Dallas Fair Park Grand Prix Circuit
 |
| ||
 Dallas, USA | |||
| 32° 46′ 42,7″ N, 96° 45′ 21,4″ W | |||
| Streckenart: | temporäre Rennstrecke | ||
|---|---|---|---|
| Eröffnung: | 1984 | ||
| Austragungsort Formel 1: | 1984 | ||
| Stillgelegt: | 1984 | ||
| F1-Strecke | |||
| 1984 | |||
 | |||
| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | Formel 1, Can-Am | ||
| Streckenlänge: | 3,901 km (2,42 mi) | ||
| Kurven: | 21 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Can-Am) | 1:45,165 min. (Michael Roe, Dallas Motorsports Inc. - VDS-002 Chevrolet, 1984) | ||
| Streckenrekord: (Formel 1) | 1:45,353 min. (Niki Lauda, McLaren-TAG, 1984) | ||
| Trans-Am-Strecke | |||
| 1988 | |||
 | |||
| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: | Trans-Am | ||
| Streckenlänge: | 1,931 km (1,2 mi) | ||
| Kurven: | 10 | ||
Der Dallas Fair Park Grand Prix Circuit war eine temporäre Motorsport-Rennstrecke in Dallas, USA. Sie lag im etwa 5 km östlich von Dallas-Downtown gelegenen Dallas Fair Park im Stadtzentrum und wurde auf Straßen- und Parkplatz-Abschnitten rund um das Cotton Bowl-Stadion angelegt.
Geschichte und Veranstaltungen
Die Strecke wurde lediglich 2 mal für Rennveranstaltungen eingerichtet: 1984 und 1988.
Am 7. Juli 1984 fand auf dem 3,901 km langen Kurs ein Can-Am-Rennen statt das von 27 Teilnehmern bestritten wurde und von Michael Roe auf einem VDS-002 Chevrolet gewonnen wurde.[1]
Nur einen Tag später fand im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984 der Große Preis der USA 1984 statt. Vorgesehen war eine Renndistanz von 78 Runden, doch wurde das Rennen gemäß den Regeln nach Ablauf der Höchstdauer von zwei Stunden abgewunken. Sieger des Rennens, das durch eine hohe hitzebedingte Ausfallrate gekennzeichnet war – lediglich 7 der 25 gestarteten Teilnehmer erreichten am Ende das Ziel –, wurde Keke Rosberg.
4 Jahre später wurde auf einem auf ca. 1,9 km verkürzten Kurs im Fair Park am 1. Mai 1988 ein Trans-Am Rennen mit 38 Teilnehmern veranstaltet,[2] das Hurley Haywood auf einem Audi 200 Quattro gewinnen konnte. Dieser Kurs nutzte Teile des nordöstlichen Abschnitts des F1-Kurses von 1984. Die Trans-Am Serie startete lediglich ein Mal auf diesem Kurs und verlegte für die folgenden 3 Jahre ihre Rennen auf den Addison Airport Circuit.
Statistik
Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Dallas
| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP der |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1984 |  Keke Rosberg | Williams | Honda | G | 2:01:22,617 h | 3,901 km | 67 | 129,217 km/h | 8. Juli | USA |
Weblinks
- Dallas, Fair Park auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
- Fair Park (Dallas) auf Rennstreckendatenbank M.R.C.D.
- Fair Park auf Rennstreckendatenbank Tracks around the World
- Dallas auf Rennergebnis-Datenbank Racing Sports Cars
- Fair Park Circuit auf Rennergebnis-Datenbank The Third Turn (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Can-Am Dallas. In: racingsportscars.com. Abgerufen am 21. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Trans-Am Dallas. In: racingsportscars.com. Abgerufen am 21. Juni 2023 (englisch).
Aktuelle Kurse: Atlanta Motor Speedway | Auto Club Speedway | Barber Motorsports Park | Brainerd International Raceway | Bristol Motor Speedway | Charlotte Motor Speedway | Chicagoland Speedway | Circuit of The Americas | Darlington Raceway | Daytona International Speedway | Dover International Speedway | Eldora Speedway | Gateway International Raceway | Hickory Motor Speedway | Homestead-Miami Speedway | Indianapolis Motor Speedway | Iowa Speedway | Kansas Speedway | Kentucky Speedway | Laguna Seca Raceway | Las Vegas Motor Speedway | Lime Rock Park | Martinsville Speedway | Michigan International Speedway | Mid-Ohio Sports Car Course | Milwaukee Mile | Nashville Street Circuit | New Hampshire Motor Speedway | Phoenix Raceway | Pikes Peak International Raceway | Pocono Raceway | Portland International Raceway | Richmond Raceway | Road America | Road Atlanta | Sebring International Raceway | Sonoma Raceway | Talladega Superspeedway | Texas Motor Speedway | Toyota Speedway at Irwindale | Thunderhill Raceway Park | Tucson Speedway | Utah Motorsports Campus | Virginia International Raceway | Watkins Glen International
Kurse ohne professionelle Rennveranstaltungen: Altamont Speedway | Columbia Speedway | Fairgrounds Speedway | Lucas Oil Raceway at Indianapolis | Memphis International Raceway | Nashville Superspeedway | North Wilkesboro Speedway | Pacific Raceways | Rockingham Speedway | Toledo Speedway | Willow Springs International Motorsports Park |
Abgerissene Kurse: Charlotte Speedway | Chicago Motor Speedway | Daytona Beach Road Course | Flemington Speedway | Mansfield Motor Speedway | Mesa Marin Raceway | Myrtle Beach Speedway | Nazareth Speedway | Riverside International Raceway | Roosevelt Raceway | Texas World Speedway | Walt Disney World Speedway
Temporäre Rennstrecken auf öffentlichen Straßen: Streets of Baltimore | Bayfront Park | Raceway at Belle Isle | Caesars Palace Grand Prix Circuit | Dallas Fair Park Grand Prix Circuit | Streets of Denver | Detroit Street Circuit | Long Beach Grand Prix Circuit | Long Island Motor Parkway | New Jersey | Phoenix Street Circuit | Streets of St. Petersburg
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Main map: EquiDistantConicProjection : Central parallel :
* N: 37.0° N
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Formulas for x and y:
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Dallas Fair Park Circuit 1988
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Nelson Piquet, #1 Brabham-BMW leads Ayrton Senna (Toleman). Piquet spun out in Lap 45. He was the Formula 1 World Driving Champion in 1981, 1983 and 1987. Ironically, his driver's license in his native Brazil was revoked in 2007 for reckless driving.