Curtiss P-6

Curtis P-6 Hawk
Curtiss P-6 Hawk
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten
Hersteller	Curtiss Aeroplane and Motor Company
Erstflug	1927
Indienststellung	1929
Stückzahl	70

Die Curtiss P-6 Hawk war ein amerikanisches Doppeldecker-Jagdflugzeug der USAAC aus dem Jahr 1929.

Es war der Nachfolger der Curtiss P-1 von 1925, auf deren P1-B-Basis sie entstand. Die P-6 wurden in diversen Varianten hergestellt. Die Maschinen besaßen einen Curtiss-V-1570-12-Zylinder-V-Motor und waren aerodynamisch besser geformt als die alten P-1. Die P-6 kam ab 1929 zum Einsatz und war eines der wendigsten Flugzeuge seiner Zeit. Die letzten Typen wurden 1932 hergestellt und blieben bis 1937 im Dienst.

• P-6 8 Stück
• P-6A 18 Stück
• P-6D 12 Stück, Curtiss-V-1570C-Motor, zusätzlich mit Turbolader
• P-6E 46 Stück, P-6D mit besserer Aerodynamik
• P-6F 2 Stück
• P-6S Exportversion, Pratt & Whitney R-1340-Motor 456 PS

Eine P-6E kann man im National Museum der United States Air Force auf der Wright-Patterson Air Force Base nahe Dayton (Ohio) besichtigen. Eine andere Maschine steht im US Marine Corps Museum in Quantico, Virginia.

• Bolivien Bolivien
• Japanisches Kaiserreich Japan: 1 P-6S zum Testen
• Kuba Kuba: 3
• Niederlande Niederländisch-Indien: 16
• China Republik 1928 China: 50
• Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten: United States Army Air Corps

• Japan, Kuba, Niederländisch-Indien, USA

Commons: Curtiss P-6 Hawk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Factsheet Curtiss P-6 (Memento vom 10. Juli 2015 im Webarchiv archive.today)