Cubana-Flug 9646

Cubana-Flug 9646
Baugleiches Flugzeug der Cubana
Unfall-Zusammenfassung
Unfallart	Kontrollverlust
Ort	Havanna, Kuba
Datum	3. September 1989
Todesopfer	126
Überlebende	0
Todesopfer am Boden	24
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	Iljuschin Il-62M
Betreiber	Cubana
Kennzeichen	CU-T1281
Abflughafen	Aeropuerto Internacional José Martí
Zielflughafen	Flughafen Köln/Bonn
Passagiere	115
Besatzung	11
Listen von Flugunfällen

Am 3. September 1989 verunglückte eine Iljuschin Il-62M der Cubana auf dem Cubana-Flug 9646 vom Aeropuerto Internacional José Martí in Kuba mit dem Flughafen Köln/Bonn in Deutschland als Ziel. Alle 126 Insassen sowie 24 Menschen am Boden starben beim schwersten Flugunfall in Kuba.

Flugzeug

Die ein Jahr alte Iljuschin Il-62M mit dem Luftfahrzeugkennzeichen CU-T1281 war mit vier Solowjow-D-30KU-Triebwerken ausgestattet und hatte bis zum Eintritt des Unfalls 1326 Flugstunden absolviert.

Wetter

Das Wetter an diesem Tag war schlecht. Es zog ein stürmischer Regen auf. Der Himmel war zu 7/8 bedeckt, wobei sich die Wolken auf einer Höhe zwischen 540 und 600 m befanden. Der letzte Windcheck ergab, dass ein Ostwind mit 20 kn (37 km/h) bis 26 kn (48 km/h) wehte.

Flugverlauf

Das Flugzeug sollte einen Charterflug von Havanna nach Mailand in Italien durchführen, mit einem planmäßigen Zwischenstopp in Köln/Bonn. Die Maschine startete um 18:56 Uhr Ortszeit von der Startbahn 05 und stieg zunächst auf 40 Meter. In dieser Höhe fuhren die Piloten das Fahrwerk ein und verringerten die Landeklappenstellung von 30° auf 15°. Nach Erreichen einer Flughöhe von 56 Meter sank die Maschine plötzlich, bis sie 67 Sekunden nach Beginn des Startlaufs circa 220 Meter hinter dem Bahnende auf die ILS-Antennen aufschlug. Das Flugzeug ging in Flammen auf, rutschte einen Hügel hinauf und zerbrach in mehrere Trümmerteile, die ein Wohngebiet trafen. Alle 126 Insassen sowie 24 Menschen am Boden kamen ums Leben. Ein zunächst überlebender 22-jähriger Insasse starb am 11. September, acht Tage nach dem Unglück.

Ursache

Die Absturzursache waren Scherwinde und ein Downburst. Das Flugzeug wurde in einer Höhe von 56 Meter vom Downburst erfasst und nach unten gedrückt, wodurch es auf den Boden aufschlug.

Ähnliche Fälle

• Delta-Air-Lines-Flug 191
• Martinair-Flug 495
• Pan-Am-Flug 759
• Aeroflot-Flug 4225
• USAir-Flug 1016
• Lufthansa-Flug 2904

Quellen

• Unfallbericht IL-62 CU-T1281, Aviation Safety Network

23.0046833-82.3849086Koordinaten: 23° 0′ 16,9″ N, 82° 23′ 5,7″ W