Corsica Linea

Corsica Linea SAS

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RechtsformSAS
Gründung2016[1]
SitzMarseille, Frankreich Frankreich
LeitungPierre-Antoine Villanova
Vorstandsvorsitzender (Directeur général)
Mitarbeiterzahl870[2]
UmsatzEUR 170 Mio. (2016)
BrancheTransport, Logistik
Websitewww.corsicalinea.com

Corsica Linea ist eine private französische Fährgesellschaft, die 2016 nach dem Kauf der Maritime Corse Méditerranée, dem Rechtsnachfolger der früheren Société nationale maritime Corse Méditerranée (SNCM), gegründet wurde. Sie bedient von Marseille aus die korsischen Häfen von Bastia, L’Île-Rousse, Ajaccio und Propriano, sowie Linien nach Tunesien und Algerien.[3]

Flotte

2025 bestand die Flotte aus neun Schiffen, von denen sechs von der früheren SNCM übernommen wurden. Zudem befindet sich mit der "Capu Rossu"[4] ein weiteres Schiff der E-Flexer-Klasse auf der CMI-Jinling-Werft in Weihai in Bau. Das RoPax-Schiff soll im Jahr 2026 ausgeliefert werden und zwischen Marseille und Korsika eingesetzt werden.[5]

SchiffTypIndienststellungTonnageLängeBreitePassagiereFahrzeugeGeschwindigkeit
Danielle CasanovaRoRo-Schiff200241.447 BRZ176 m30,4 m2.40070024 kn
Méditerranée198930.985 BRZ165 m24,7 m2.780800
Jean NicoliRoPax-Schiff199830.100 BRZ200,6 m25,8 m1.50060027 kn
Pascal Paoli200335.760 BRZ176 m30,5 m65413023 kn
Paglia Orba199429.178 BRZ165,8 m29 m54412020 kn
Monte d’Oro199122.070 BRZ145 m25,7 m52813019 kn
A Nepita200230.551 BRZ203 m1.20010022 kn
Vizzavona199930.114 BRZ188,3 m28,7 m80013019 kn
A Galeotta202337.599 BRZ206,6 m28,2 m92015022 kn

Andere Fährgesellschaften

Einzelnachweise

  1. ↑ Corsica Linea, qui succède à la SNCM, lancée officiellement. 20 minutes, 3. Mai 2016, abgerufen am 30. Dezember 2024 (französisch).
  2. ↑ Artikel auf lefigaro.fr. Abgerufen am 24. Oktober 2014 (französisch).
  3. ↑ Eté 2024 en Corse : ouverture des réservations. Corsica Linea, abgerufen am 4. Februar 2024 (französisch).
  4. ↑ Steel cut ceremony held for E-Flexer CAPU ROSSU, Steel cut ceremony held for E-Flexer CAPU ROSSU. Abgerufen am 9. August 2025 (englisch).
  5. ↑ Marcel Reich: Stena RoRo bestellt weiteren E-Flexer Neubau. Fähren-Aktuell, 13. Januar 2024, abgerufen am 10. Februar 2024 (deutsch).

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