CSC (Automarke)
CSC war eine britische Automarke, die zwischen 1953 und 1955 von der Wrigley Motors Ltd. in Middleton (Rochdale) hergestellt wurde.
Der 1953 vorgestellte Mark I war ein Sportwagen mit Zweizylinder-Heckmotor von BSA. Der obengesteuerte Motor hatte 0,8 l Hubraum und entwickelte 35 bhp (26 kW) bei 5.200 min−1. Später im Jahr erschien der etwas weiterentwickelte Mark II.
1955 wurde der Mark III präsentiert, der auf dem Chassis des Austin A30 basierte. Er besaß auch dessen (vorne eingebauten) Vierzylinder-Reihenmotor mit 0,8 l Hubraum, der eine Leistung von 28 bhp (21 kW) brachte. Die Karosserie kam von der Rochdale Motor Panels Ltd. in Manchester.
Noch 1955 war der CSC wieder vom Markt verschwunden.
Modelle
| Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Leistung | bei Drehzahl | Radstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mark I/II | 1953 | 2 Reihe | 803 cm³ | 35 bhp (26 kW) | 5200 min−1 | |
| Mark III | 1955 | 4 Reihe | 803 cm³ | 28 bhp (21 kW) |
Literatur
- David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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