Bundesstraße 84

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 84 in Deutschland
Bundesstraße 84
Karte
Verlauf der B 84
Verlauf der B 84

Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Ebeleben
(51° 16′ 46″ N, 10° 44′ 22″ O)
Straßenende:Hünfeld
(50° 39′ 30″ N, 9° 45′ 10″ O)
Gesamtlänge:114 km

Bundesland:

Ausbauzustand:zweistreifig
Straßenverlauf
Freistaat Thüringen
Kyffhäuserkreis
Ebeleben B249
Billeben L 1041
Allmenhausen
Abzweig Marolterode L 1027
Unstrut-Hainich-Kreis
Abzweig Blankenburg L 1027
Kirchheilingen
Ortsumgehung Bad Langensalza-Ost
Merxleben L 3176
Unstrut
Bad Langensalza
Bad Langensalza-Ost B176 L 2125
Beginn der Kraftfahrstraße
unter Bahnstrecke Kühnhausen–Bad Langensalza
über Bahnstrecke Gotha–Leinefelde
Bad Langensalza-Süd B247
Ufhoven B247
Ende der Kraftfahrstraße
Ufhoven L 1042
Wartburgkreis
Ortsumgehung Reichenbach/Behringen
Reichenbach
Behringen L 1029
Böber
(40a) Eisenach-Ost A4 E40 L 2113
Kreisfreie Stadt Eisenach
Ortsumgehung Stockhausen B19
Stockhausen
Eisenach-Oststadt B19 L 1021
Beginn der Kraftfahrstraße
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mit B19
(260 m) Talbrücke Karolinental
Eisenach-Mitte L 1016 L 1021
Eisenach-Weststadt B19
Ende der Kraftfahrstraße
Eisenach L 1021
Hörsel
unter Bahnstrecke Halle–Bebra
unter Werrabahn
unter Werrabahn
Wartburgkreis
Förtha L 1020 L 3020
Elte
Ortsumgehung Marksuhl
Marksuhl L 1023
Suhl
Dönges
Schergeshof
Abzweig Tiefenort L 1120
Kieselbach
Abzweig Springen L 1022
Werra
Dorndorf B62 L 1022
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mit B62
Vacha B62 L 2601
Oechse
Sünna L 2604
Buttlar
Ulster
Felsenkeller B278
Land Hessen
Landkreis Fulda
Rasdorf L 3170
Abzweig Großentaft L 3173
Abzweig Haselstein L 3258
Hünfeld-Ost L 3171
Abzweig Roßbach L 3171
Hünfeld-Nord B27

Die Bundesstraße 84 (Abkürzung: B 84) ist eine deutsche Bundesstraße in Thüringen und Hessen. Sie beginnt in Ebeleben bei Sondershausen und führt in südwestlicher Richtung über Bad Langensalza, Eisenach und Vacha nach Hünfeld. Die B 84 dient überwiegend dem lokalen Verkehr, da der Fernverkehr teilweise parallel verlaufende Autobahnen (A 4/A 7) nutzen kann. Hiervon ausgenommen ist der Abschnitt von Bad Langensalza nach Eisenach, der derzeit ausgebaut wird, um die Anbindung des Unstrut-Hainich-Kreises an die A 4 zu verbessern. Als historische Fernstraße war die B 84 zwischen Eisenach und Hünfeld Teil der Via Regia von Erfurt nach Frankfurt am Main, weshalb sie in diesem Abschnitt noch heute als Frankfurter Straße bezeichnet wird. Ein bedeutendes historisches Bauwerk dieser Altstraße ist die Werrabrücke Vacha.

Verlauf

Die B 84 verläuft von Ebeleben an der Helbe südwärts durch das Thüringer Becken, durch Bad Langensalza nach Eisenach. Anschließend überquert sie die westlichen Ausläufer des Thüringer Waldes und führt über Vacha weiter nach Hessen, wo sie in Hünfeld auf die Bundesstraße 27 trifft und endet.

Neutrassierungen

Wegen einer zu hohen Verkehrsbelastung wurde von 2003 bis 2008 eine Ortsumgehung für Bad Langensalza errichtet, welche die Stadt südlich umfährt. Damit wurde die B 84 ebenfalls auf einen Teil der Ortsumgehung neu trassiert und tangiert nur noch die Altstadt von Bad Langensalza.[1] Ein weiterer geplanter Abschnitt, welcher die B 84 komplett aus der Stadt einschließlich dem Ortsteil Merxleben heraus verlegt, wurde bisher nicht realisiert.[2]

Zur Verbesserung der Erreichbarkeit der Städte Bad Langensalza und Mühlhausen soll zudem die Strecke zwischen Bad Langensalza und der A 4-Anschlussstelle Eisenach-Ost anbaufrei ausgebaut werden. In diesem Zuge soll eine Umgehungsstraße um Behringen und Reichenbach gebaut werden.[3]

Im Stadtgebiet von Eisenach wurde die B 84 im Jahr 2010 auf die frühere Trasse der A 4 verlegt, auf welcher sie zwischen den ehemaligen Autobahnanschlussstellen Eisenach-Ost und Eisenach-West gemeinsam mit der Bundesstraße 19 verläuft.

Zwischen Dorndorf und Vacha verlief die B 84 ursprünglich parallel zur Bundesstraße 62 am nördlichen Ufer der Werra über den Dorndorfer Ortsteil Kirstingshof und den Vachaer Stadtteil Oberzella. 2007 wurde diese Trasse zur Kreisstraße umgewidmet, seitdem verläuft die B 84 zwischen den beiden Orten gemeinsam mit der B 62 südlich der Werra.

In Hessen ist am 6. Dezember 2011 nach knapp fünf Jahren Bauzeit die Nordumfahrung Hünfelds zwischen der Gemarkung Burghaun und Hünfeld fertiggestellt worden. Damit ist eine Entlastung des Innenstadtbereichs in Hünfeld von fast 50 % erreicht worden.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Bundesstraße 84 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. [1] Projektdaten Ortsumgehung Bad Langensalza; Thüringer Ministerium für Bau und Verkehr; zuletzt aufgerufen am 27. Januar 2015.
  2. B 84 OU Bad Langensalza-Ost. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 2. Dezember 2016, abgerufen am 10. September 2017.
  3. B 84 OU Behringen - Reichenbach. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, abgerufen am 10. September 2017.

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Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten

  • Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
  • Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
  • Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
  • Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
  • Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm

Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

  • 1000 × 1500
  • 1000 × 1750
  • 1000 × 2000
  • 1250 × 1000
  • 1250 × 1250
  • 1250 × 1500
  • 1250 × 1750
  • 1250 × 2000
  • 1250 × 2250
  • 1250 × 2500
  • 1500 × 1000
  • 1500 × 1250
  • 1500 × 1500
  • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • 1500 × 2000
  • 1500 × 2250
  • 1500 × 2500
  • 1750 × 1000
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  • 1750 × 2250
  • 1750 × 2500
  • 2000 × 1500
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  • 2000 × 2000
  • 2000 × 2250
  • 2000 × 2500
  • 2000 × 2750
  • 2000 × 3000
  • 2000 × 3250
  • 2000 × 3500
  • 2250 × 1500
  • 2250 × 1750
  • 2250 × 2000
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  • 2250 × 2750
  • 2250 × 3000
  • 2250 × 3250
  • 2250 × 3500
  • 2500 × 1500
  • 2500 × 1750
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  • 2500 × 2250
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  • 3500 × 3000
  • 3500 × 3250
  • 3500 × 3500
  • 3750 × 1500
  • 3750 × 1750
  • 3750 × 2000
  • 3750 × 2250
  • 3750 × 2500
  • 3750 × 2750
  • 3750 × 3000
  • 3750 × 3250
  • 3750 × 3500
  • 4000 × 1500
  • 4000 × 1750
  • 4000 × 2000
  • 4000 × 2250
  • 4000 × 2500
  • 4000 × 2750
  • 4000 × 3000
  • 4000 × 3250
  • 4000 × 3500

Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

  • < 0,90  10  10
  • >0,90 – 1,35  15  10
  • >1,35 – 1,80  20  15
  • >1,80 – 2,25  25  15
  • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • >3,35 – 4,00  50  35
  • >4,45 – 4,90  55  35
  • >4,90 – 6,25  60  40
  • > 6,25  65  45

RWB 2000 besagt außerdem:

Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
AB-Fluss.svg
Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
Zeichen 331.1 - Kraftfahrstraße, StVO 2013.svg
:Zeichen 331.1: Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen erhielt 2013 die Unternummer „1“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
Zeichen 331.2 - Ende der Kraftfahrstraße, StVO 2013.svg
:Zeichen 331.2: Ende der Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen trug ursprünglich die Nummer 336. 2013 erhielt es die Nummer „331.2“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
Bundesstraße 62 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesstraße 278 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Zeichen 438 - Vorwegweiser; StVO 1992.svg
Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten

  • Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
  • Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
  • Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
  • Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
  • Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm

Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

  • 1000 × 1500
  • 1000 × 1750
  • 1000 × 2000
  • 1250 × 1000
  • 1250 × 1250
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  • 1250 × 2250
  • 1250 × 2500
  • 1500 × 1000
  • 1500 × 1250
  • 1500 × 1500
  • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • 1500 × 2000
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  • 3250 × 1750
  • 3250 × 2000
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  • 3250 × 3000
  • 3250 × 3250
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  • 4000 × 2750
  • 4000 × 3000
  • 4000 × 3250
  • 4000 × 3500

Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

  • < 0,90  10  10
  • >0,90 – 1,35  15  10
  • >1,35 – 1,80  20  15
  • >1,80 – 2,25  25  15
  • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • >3,35 – 4,00  50  35
  • >4,45 – 4,90  55  35
  • >4,90 – 6,25  60  40
  • > 6,25  65  45

RWB 2000 besagt außerdem:

Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
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Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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