Bundesstraße 533

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 533 in Deutschland
Bundesstraße 533
Karte
Verlauf der B 533
Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Hengersberg
(48° 46′ 7″ N, 13° 2′ 29″ O)
Straßenende:Freyung
(48° 49′ 9″ N, 13° 32′ 33″ O)
Gesamtlänge:54 km

Bundesland:

Ausbauzustand:zweispurig
Straßenverlauf
Bundesland Bayern
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDEWeiter auf St 2125 Richtung Osterhofen
Landkreis Deggendorf
(111) Hengersberg A3 E56 St 2126
Hengersberger Ohe
Ortsumgehung Hengersberg
westlich von Hengersberg-OT Schwarzach St 2125
Ortsumgehung Hengersberg-OT Schwarzach
Hengersberg-OT Anzenberg
Auerbach-OT Alperting
Auerbach-OT Rothmühle
Hengersberger Ohe
Auerbach
Ortsumgehung Auerbach
Auerbach-OT Mapferding
Auerbach-OT Vorderherberg
bei Grattersdorf-OT Gottmannsdorf
Ortsumgehung Hunding-OT Rohrstetten St 2133
Landkreis Freyung-Grafenau
Schöfweg-OT Handschuh
bei Schöfweg-OT Freundorf St 2134
Schöfweg-OT Mutzenwinkel
bei Innernzell-OT Hilgenreith St 2134
Ortsumgehung Innernzell
Innernzell-OT Tumiching
Innernzell-OT Ohhof
östlich von Innernzell B85
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mit B85 Richtung Passau
Mitternacher Ohe
Ortsumgehung Schönberg
Ortsumgehung Schönberg-OT Mitternach
Vorlage:AB/Wartung/Leergemeinsam mit B85 Richtung Regen
südöstlich von Schönberg-OT Mitternach B85
Große Ohe
bei Grafenau-OT Gehmannsberg St 2321
westlich von Grafenau St 2132
Ortsumgehung Grafenau
Grafenau-OT Lichteneck
Grafenau-OT Neudorf
Hohenau-OT Kapfham
Hohenau-OT Saldenau
Ortsumgehung Hohenau
Hohenau-OT Haslach
Hohenau-OT Bierhütte
bei Freyung-OT Ahornöd St 2127
nördlich von Freyung B12
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDEWeiter auf St 2132 Richtung Waldkirchen
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die Bundesstraße 533 (Abkürzung: B 533) ist eine deutsche Bundesstraße in Bayern.

    Verlauf

    Die Bundesstraße 533 führt von der Autobahnanschlussstelle (111) Hengersberg an der A 3 nach Freyung zur B 12. Sie liegt vollständig in Niederbayern und durchquert die Landkreise Deggendorf und Freyung-Grafenau. Sie ist auf einer kurzen Strecke der Ortsumgehung Schönberg mit der Bundesstraße 85 identisch. Insgesamt gesehen ist die B 533 im überörtlichen Verkehr bedeutsam, da sie als Autobahnzubringer in Richtung Norden und in Richtung München dient. Unterwegs existiert Anschluss zur B 85 und zur B 12.

    Geschichte

    Der Verlauf der B 533 geht auf die ehemalige Staatsstraße St 2133 zurück, deren Ausbau ab 1977 in der höchsten Dringlichkeitsstufe eingestuft war. In Trägerschaft des Freistaats Bayern wurden bis 1992 die Ortsumgehungen Innernzell, Lalling, Hunding und Euschertsfurth bis Mapferding realisiert. Nach der Öffnung der Grenzen zur Tschechoslowakei 1989 wurde die Staatsstraße zum 1. Januar 1992 wegen ihrer gestiegenen Verkehrsbedeutung zur Bundesstraße aufgestuft. Der Bund verpflichtete sich dabei gegenüber dem Freistaat Bayern, schnellstmöglich die beiden letzten noch verbliebenen Ortsdurchfahrten in Hengersberg und Auerbach durch Ortsumfahrungen zu ersetzen. Im Bereich Hengersberg/Schwarzach wurde die Umfahrung 2012 fertiggestellt.[1]

    Ausbau

    Von der Kreuzung B 85 und B 533 bei Schönberg bis kurz vor Grafenau ist diese Strecke seit September 2007 dreispurig ausgebaut.

    Zwischen Auerbach und Hengersberg soll eine insgesamt 7,1 km lange Umgehungsstraße gebaut werden, welche im Bundesverkehrswegeplan als Vordringlicher Bedarf eingestuft ist.

    Seit dem 28. April 2008 wurde an der Umgehung Schwarzach bei Hengersberg sowie am weiterführenden Abschnitt bis zur Ortsgrenze Auerbach gebaut. Dieses 5,2 km lange Teilstück wurde am 24. Juli 2012 eröffnet.[2] Die Kosten für dieses Bauprojekt stiegen im Laufe der Bauphase von 16,7 Millionen Euro auf 26,6 Millionen Euro (Stand Juli 2012) an. Die Verkehrsprognosen gehen davon aus, dass 2015 7.700 Fahrzeuge dem Weg über die Ortsumgehung nehmen werden. 3.300 Fahrzeuge sollen weiterhin durch den Ort verkehren.[3] 2010 fuhren im Durchschnitt 5.200 Fahrzeuge pro Tag durch den Ort.[4]

    Im Anschluss an die Fertigstellung der Ortsumgehung Hengersberg soll die anschließende Ortsumgehung Auerbach bis 2014 in die Genehmigungsphase gehen.[3]

    Zwischen Grafenau-Lichteneck und Hohenau soll ebenfalls eine 6,3 km lange Umgehungsstraße gebaut werden, welche jedoch nur als Weiterer Bedarf eingestuft ist. Im Juni 2008 wurde auf dieser Strecke die sogenannte Lichtenecker Kurve ausgebaut, so dass sie von LKWs besser befahren werden kann.

    Siehe auch

    Weblinks

    Commons: Bundesstraße 533 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    1. Staatliches Bauamt Passau: Feststellungsbericht Ortsumgehung Auerbach vom 30. Oktober 2019, Erläuterungsbericht S. 13
    2. Passauer Neue Presse: „B 533-Umgehung von Schwarzach ist eröffnet“
    3. a b Passauer Neue Presse:„Auf der Umgehung Schwarzach rollen bald die ersten Autos“, 20. Juli 2012
    4. B30-Oberschwaben.de:OU Hengersberg, Abruf 21. Juli 2012

    Auf dieser Seite verwendete Medien

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    Bundesdeutsche Autobahnnummer.
    Ort.svg
    Ortsschild ohne Text für Diagramme
    Zeichen 438, StVO 1992.svg
    Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

    Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

    Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten

    • Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
    • Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
    • Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
    • Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
    • Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
    • Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm

    Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

    • 1000 × 1500
    • 1000 × 1750
    • 1000 × 2000
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    • 1250 × 1500
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    • 1250 × 2250
    • 1250 × 2500
    • 1500 × 1000
    • 1500 × 1250
    • 1500 × 1500
    • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
    • 1500 × 2000
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    • 3500 × 3000
    • 3500 × 3250
    • 3500 × 3500
    • 3750 × 1500
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    • 3750 × 2250
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    • 3750 × 3000
    • 3750 × 3250
    • 3750 × 3500
    • 4000 × 1500
    • 4000 × 1750
    • 4000 × 2000
    • 4000 × 2250
    • 4000 × 2500
    • 4000 × 2750
    • 4000 × 3000
    • 4000 × 3250
    • 4000 × 3500

    Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

    Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

    • < 0,90  10  10
    • >0,90 – 1,35  15  10
    • >1,35 – 1,80  20  15
    • >1,80 – 2,25  25  15
    • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
    • >3,35 – 4,00  50  35
    • >4,45 – 4,90  55  35
    • >4,90 – 6,25  60  40
    • > 6,25  65  45

    RWB 2000 besagt außerdem:

    Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
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    Autor/Urheber: Macia11, Lizenz: CC-BY-SA-3.0
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    Bundesstraße 85 number.svg
    Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
    Bundesstraße 12 number.svg
    Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
    Bundesstraße 533 number.svg
    Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
    Zeichen 385-50 - Ortshinweistafel, einzeilig (einseitig), StVO 1992.svg
    Zeichen 385-50 – Ortshinweistafel, einzeilig (einseitig). Nummer aus der StVO seit 1992.
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    Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
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    roundabout-icon in yellow