Bundesstraße 318

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 318 in Deutschland
Bundesstraße 318
Karte
Verlauf der B 318
Basisdaten
Betreiber:DeutschlandDeutschland Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge:29 km

Bundesland:

Straßenverlauf
Anschlussstelle(97) Holzkirchen A8 E52
OrtschaftHolzkirchen-OT Fichholz
Anschlussstellezur Nordumfahrung Holzkirchen
Brückeunter Bahnstrecke Holzkirchen–Schliersee
OrtsumfahrungOrtsumgehung Holzkirchen St 2073 St 2573
Anschlussstellezur Südumfahrung Holzkirchen B13
OrtsumfahrungOrtsumgehung Warngau-OT Oberwarngau
OrtsumfahrungOrtsumgehung Warngau-OT Reitham
OrtsumfahrungOrtsumgehung Warngau-OT Oberwarngau
OrtschaftWaakirchen-OT Krottenthaler
OrtschaftWaakirchen-OT Kappelschuster
Kreuzungbei Gmund-OT Kreuzstraße B472
OrtschaftGmund-OT Moosrain
OrtschaftGmund-OT Dürnbach
FlussMangfall
OrtschaftGmund B307 St 2365 St 2366
BahnübergangBahnstrecke Schaftlach–Tegernsee
OrtschaftGmund-OT Kaltenbrunn
FlussBreitenbach (Tegernsee)
OrtschaftBad Wiessee
FlussZeiselbach
FlussSöllbach
OrtschaftBad Wiessee-OT Abwinkl
OrtschaftKreuth-OT Weißach B307
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die Bundesstraße 318 (Abkürzung: B 318) ist eine deutsche Bundesstraße in Bayern und verbindet die Autobahn München-Salzburg mit dem Tegernsee.

    Die Bundesstraße führt von der Anschlussstelle bei Holzkirchen an Holzkirchen vorbei Richtung Süden. Bei Gmund am Tegernsee trifft sie zum ersten Mal auf die B 307. Während diese am Ostufer des Sees entlangführt, verläuft die B 318 über Bad Wiessee am Westufer. Die B 318 endet in Rottach-Egern und hat dort wieder Anschluss an die B 307.

    Die Straßennummer 318 wurde in der zweiten Phase der Reichsstraßennummerierung für die Reichsstraße 318 vergeben.[1] Diese Bezeichnung wurde nach dem Anschluss Österreichs im Jahr 1938 auch für die jetzt als Mittersiller Straße B 168 bezeichnete Strecke von Mittersill über Bruck an der Großglocknerstraße (hier kreuzte die damalige Reichsstraße 21 von Lofer nach Dölsach, jetzt Großglockner-Hochalpenstraße) und weiter (derzeit als Pinzgauer Straße B 311) über St. Johann im Pongau (1939–1945 Markt Pongau), Bischofshofen sowie über Radstadt, Schladming, Trautenfels, wo die Reichsstraße 304 einmündete, bis nach Liezen benutzt, wo sie an der damaligen Reichsstraße 332 (derzeit Pyhrnpass Straße B 138) endete. Der Abschnitt über den Achenpass (Achenseestraße), das Zillertal (jetzt Teil der Zillertalstraße B 169) und den Gerlospass (jetzt Gerlos Straße B 165) bis Mittersill war nicht als Reichsstraße ausgewiesen.[2]

    Siehe auch

    Weblinks

    Commons: Bundesstraße 318 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    1. Kurt Kodal: Straßenrecht, 7. Auflage, München 2010, Seite 459
    2. Der Deutsche Automobilclub (Hrsg.): Straßenkarte von Deutschland, Maßstab 1:1.250.000, 1941

    Auf dieser Seite verwendete Medien

    AB-Fluss.svg
    Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
    Zeichen 438, StVO 1992.svg
    Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

    Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

    Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten

    • Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
    • Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
    • Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
    • Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
    • Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
    • Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm

    Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

    • 1000 × 1500
    • 1000 × 1750
    • 1000 × 2000
    • 1250 × 1000
    • 1250 × 1250
    • 1250 × 1500
    • 1250 × 1750
    • 1250 × 2000
    • 1250 × 2250
    • 1250 × 2500
    • 1500 × 1000
    • 1500 × 1250
    • 1500 × 1500
    • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
    • 1500 × 2000
    • 1500 × 2250
    • 1500 × 2500
    • 1750 × 1000
    • 1750 × 1250
    • 1750 × 1500
    • 1750 × 1750
    • 1750 × 2000
    • 1750 × 2250
    • 1750 × 2500
    • 2000 × 1500
    • 2000 × 1750
    • 2000 × 2000
    • 2000 × 2250
    • 2000 × 2500
    • 2000 × 2750
    • 2000 × 3000
    • 2000 × 3250
    • 2000 × 3500
    • 2250 × 1500
    • 2250 × 1750
    • 2250 × 2000
    • 2250 × 2250
    • 2250 × 2500
    • 2250 × 2750
    • 2250 × 3000
    • 2250 × 3250
    • 2250 × 3500
    • 2500 × 1500
    • 2500 × 1750
    • 2500 × 2000
    • 2500 × 2250
    • 2500 × 2500
    • 2500 × 2750
    • 2500 × 3000
    • 2500 × 3250
    • 2500 × 3500
    • 2750 × 1500
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    • 3000 × 2500
    • 3000 × 2750
    • 3000 × 3000
    • 3000 × 3250
    • 3000 × 3500
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    • 3250 × 2000
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    • 3250 × 2500
    • 3250 × 2750
    • 3250 × 3000
    • 3250 × 3250
    • 3250 × 3500
    • 3500 × 1500
    • 3500 × 1750
    • 3500 × 2000
    • 3500 × 2250
    • 3500 × 2500
    • 3500 × 2750
    • 3500 × 3000
    • 3500 × 3250
    • 3500 × 3500
    • 3750 × 1500
    • 3750 × 1750
    • 3750 × 2000
    • 3750 × 2250
    • 3750 × 2500
    • 3750 × 2750
    • 3750 × 3000
    • 3750 × 3250
    • 3750 × 3500
    • 4000 × 1500
    • 4000 × 1750
    • 4000 × 2000
    • 4000 × 2250
    • 4000 × 2500
    • 4000 × 2750
    • 4000 × 3000
    • 4000 × 3250
    • 4000 × 3500

    Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

    Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

    • < 0,90  10  10
    • >0,90 – 1,35  15  10
    • >1,35 – 1,80  20  15
    • >1,80 – 2,25  25  15
    • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
    • >3,35 – 4,00  50  35
    • >4,45 – 4,90  55  35
    • >4,90 – 6,25  60  40
    • > 6,25  65  45

    RWB 2000 besagt außerdem:

    Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
    Ort.svg
    Ortsschild ohne Text für Diagramme
    Zeichen 201.svg
    Zeichen 201: Andreaskreuz – Dem Schienenverkehr Vorrang gewähren! Zeichen der StVO-Neufassungen von 1970, 1992 und 2013. Die Originaldaten wurden zunächst im Verkehrsblatt 1972 veröffentlicht und im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 763, wiederholt. Die Höhe eines Kreuzbaums beträgt 1350 und er ist 180 mm breit. DIe roten Markierungen an den Kreuzspitzen sind 300 x 180 mm groß.
    Bundesautobahn 8 number.svg
    Bundesdeutsche Autobahnnummer.
    Bundesstraße 307 number.svg
    Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
    Zeichen 385-50 - Ortshinweistafel, einzeilig (einseitig), StVO 1992.svg
    Zeichen 385-50 – Ortshinweistafel, einzeilig (einseitig). Nummer aus der StVO seit 1992.
    Bundesstraße 318 number.svg
    Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
    Bundesstraße 318 Verlauf.png
    Autor/Urheber: Bearbeiter: Benutzer:Tegernbach, Lizenz: CC-BY-SA-3.0
    Verlauf der Bundesstraße 318
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    Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
    Bundesstraße 13 number.svg
    Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO