Bundesautobahn 255

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Bundesautobahn 255 in Deutschland
Bundesautobahn 255
Karte
Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Hamburg-Veddel
(53° 31′ 42″ N, 10° 1′ 23″ O)
Straßenende:Dreieck Norderelbe
(53° 30′ 59″ N, 10° 1′ 47″ O)
Gesamtlänge:2,4 km

Bundesland:

Die A 255 am Dreieck Norderelbe
Straßenverlauf
Freie und Hansestadt Hamburg
Übergang aus B4 B75
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Hamburg-Veddel Symbol: Autohof
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(325 m) Brücke Müggenburger Zollhafen
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(100 m) Hamburger Hafenbahn und Straßenbrücke
Hamburg-Elbinsel B75
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Dreieck Norderelbe A1 E22

Die Bundesautobahn 255 (Abkürzung: BAB 255) – Kurzform: Autobahn 255 (Abkürzung: A 255) – auch Abzweig Veddel genannt, ist ein kurzes Stück Autobahn in Hamburg und verbindet die Norderelbbrücken mit der Autobahn 1. Sie ist mit 2,4 km Länge nach der BAB 831 in Stuttgart die zweitkürzeste Autobahn Deutschlands.

Allgemeines

Die Autobahn ist durchgehend vierstreifig ausgebaut.

Die Straßenbahn Hamburg, die früher in der Mitte der Fahrbahnen über die Elbbrücke fuhr, unterquerte die nach Süden führende Strecke der Autobahn im Straßenbahntunnel Veddel, der heute für Busse und Taxis genutzt wird. Bis zum 6. Oktober 2019 bildete die Abfahrt Hamburg-Elbinsel zusammen mit dem Dreieck Norderelbe das „Kreuz Hamburg-Süd“, da die seither B 75 genannte frühere Autobahn 252 in Richtung Westen von der A 255 abzweigte.[1] Das entsprechende Autobahnkreuz hatte eine ungewöhnliche, in Nord-Süd-Richtung sehr langgezogene Bauform und ähnelte eher zwei Dreiecken.

Besonderheiten

Im Dezember 2012 veröffentlichte der ADAC eine Statistik, in der die A255 zu den zehn gefährlichsten Autobahnen bezüglich Falschfahrern gehört.[2] In den Jahren 2010 und 2011 gab es acht Falschfahrermeldungen auf der kurzen Autobahn. Hochgerechnet auf 100 km und pro Jahr ergeben sich statistisch 166,7 Falschfahrermeldungen und damit „Platz 1“. Dieser Wert ergibt sich hauptsächlich daraus, dass es mit 2,4 km die kürzeste Autobahn in der Statistik ist.

Aufgrund ihrer geringen Länge verfügt sie über keinen Rastplatz.

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Wilhelmsburger Reichsstraße: Früher eröffnet als geplant auf www.abendblatt.de vom 6. Oktober 2019, abgerufen am 7. Oktober 2019
  2. Falschfahrer in Deutschland: Die zehn gefährlichsten Autobahnen. (Memento vom 12. April 2016 im Internet Archive) In: ADAC 12/2012, abgerufen am 30. März 2016.

Weblinks

Commons: Bundesautobahn 255 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

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Autobahnkreuz (Icon) in blau.
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Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Bundesstraße 4 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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RWB-/RWBA-Symbol: Autohof (inoffizielle, blaue Variante). Mit der Veröffentlichung einer neuen DIN 1451 im Verkehrsblatt änderte sich am 24. November 1981 das typographische Schriftbild. Quelle: Schrift für den Straßenverkehr nach DIN 1451. In: Verkehrsblatt 1981, Nr. 238, S. 448. Hier wird die DIN 1451 gezeigt, die nach 1981 bei der Beschilderung Verwendung fand. Die Farbgebung ist RAL 5017 (Verkehrsblau).
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(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Karte der Autobahnen in und um Hamburg; geplante Autobahnen mit dünnen Umrisslinien
A255 Kreuz Hamburg-Süd 02.jpg
Die A 255 am Kreuz Hamburg-Süd. Blick Richtung Süden zur Bundesautobahn 1.
Bundesstraße 75 number.svg
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Zeichen 330.1 - Autobahn, StVO 2013.svg
:Zeichen 330.1: Autobahn. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen erhielt 2013 die Unternummer „1“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.