Bo’ness
| Bo’ness | |||
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 (c) Raymond Okonski, CC BY-SA 2.0 | |||
| Koordinaten | 56° 1′ N, 3° 36′ W | ||
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| Traditionelle Grafschaft | West Lothian | ||
| Einwohner | 14.868 Zensus 2011 | ||
| Verwaltung | |||
| Post town | BO’NESS | ||
| Postleitzahlenabschnitt | EH51 | ||
| Vorwahl | 01506 | ||
| Landesteil | Scotland | ||
| Council area | Falkirk | ||
| Britisches Parlament | Linlithgow and East Falkirk | ||
| Schottisches Parlament | Falkirk East | ||
Bo’ness (kurz für Borrowstounness, schottisch-gälisch Ceann Fhàil) ist eine Stadt in der schottischen Council Area Falkirk und der traditionellen Grafschaft West Lothian. Die Hafenstadt ist auf einer Landspitze etwa 25 km nordnordwestlich von Edinburgh und 11 km östlich von Falkirk gelegen.
Geschichte
Zu Beginn des 18. Jahrhunderts entwickelte sich Bo’ness zu einem der wichtigsten Handelshäfen in Schottland. Unter anderem wurden dort Kohle exportiert und Holz sowie Stein importiert. Auch florierten der lokale Fisch- und Walfang sowie der Schiffbau. Der Niedergang des Hafens begann mit dem Zusammenbruch des Tabakhandels und der Indienststellung des Forth-and-Clyde-Kanals. Fortan verlagerte sich der Handel ins benachbarte Grangemouth.[1] Mit der Brennerei Bo’ness war Bo’ness zwischen 1813 und 1925 Standort einer überregional bekannten Whiskybrennerei. Zwischen 1817 und 1842 bestand noch eine zweite, jedoch weniger erfolgreiche Brennerei.[2] Im Jahre 2011 verzeichnete Bo’ness 14.868 Einwohner.[3]
Sehenswürdigkeiten
In Bo’ness befindet sich das Herrenhaus Kinneil House aus dem 17. Jahrhundert, welches jedoch nie vollständig fertiggestellt wurde. Der Bau geht auf ein Gebäude, das James Hamilton, 1. Lord Hamilton um das Jahr 1470 errichten ließ, zurück.[4]
Teile des römischen Antoninuswalls liegen innerhalb des Stadtgebiets.[1] Auch beim Carriden House lassen sich Spuren des Antoninuswalls entdecken.
Insgesamt befinden sich sechs Denkmäler aus der höchsten Denkmalkategorie in der Stadt. (Siehe auch: Liste der Kategorie-A-Bauwerke in der Council Area Falkirk)
Am Hafen findet sich zudem das Scottish Railway Museum der Scottish Railway Preservation Society. Von dem auf dem Museumsgelände liegenden Bahnhof Bo’ness aus fahren Nostalgiezüge der Bo’ness & Kinneil Railway über mehrere Haltestellen bis an die Glasgow–Edinburgh via Falkirk Hauptlinie.[5]
(c) Derek Ferris, CC BY-SA 2.0Hafenbecken von Bo'ness
(c) Ben Brooksbank, CC BY-SA 2.0Ehemaliger Bahnhof
(c) Tom Sargent, CC BY-SA 2.0Kinneil House
(c) Tom Sargent, CC BY-SA 2.0Die alte Carriden Church mit dem Friedhof
Weblinks
- Eintrag zu Bo’ness in Canmore, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch)
- Offizielle Website des Community Councils der Stadt
Einzelnachweise
- ↑ a b Eintrag im Gazetteer for Scotland
- ↑ Eintrag bei bo-ness.org.uk (Memento des vom 6. Januar 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Zensus 2011
- ↑ Eintrag im Gazetteer for Scotland
- ↑ Informationen der Scottish Railway Preservation Society
Auf dieser Seite verwendete Medien
(c) Eric Gaba, NordNordWest, CC BY-SA 3.0
Positionskarte von Schottland, Vereinigtes Königreich
(c) Raymond Okonski, CC BY-SA 2.0
Bo'ness Roundabout
(c) Tom Sargent, CC BY-SA 2.0
Carriden Church generations Up Carriden Brae to the south of the current church and within its graveyard stand ruins of previous buildings. The large tower in the centre of the photograph is that of the current building. The church is said to have been founded by St Ninian in 1243.
(c) Derek Ferris, CC BY-SA 2.0
Bo'ness Harbour It can be seen that inner harbour/dock area is silted up.
Rumours that a project is being put together to revitalise the area are on the net, but don't know when it's due to start.
It would appear that there have been no boats [even ships] in here, for many a year.
(c) Ben Brooksbank, CC BY-SA 2.0
Bo'ness Station (remains).
View westward, towards Manuel, Causewayend and Slamannan; ex-NBR (Slamannan Rly. section) terminus of branch from Polmont and from Causewayend. Closed to passengers 7/5/56, goods 7/6/65. The branch is now operated (from a 'new' Bo'ness station ¼-mile away) by the Scottish Railway Preservation Society as the Bo'ness & Kinneil Railway. (It seemed in 1961 to be remarkably intact 4½ years after closure).