Blancpain Sprint Series 2015
Die Blancpain Sprint Series 2015 war die dritte Saison der Blancpain Sprint Series für GT3-Fahrzeuge.
Insgesamt wurden 14 Rennen an sieben Rennwochenenden in Frankreich, Großbritannien, Belgien, Russland, Portugal, Italien und in den Niederlanden gefahren. Der Saisonstart fand am 6. April in Nogaro statt und das Saisonfinale wurde am 11. Oktober in Zandvoort ausgetragen.
Gesamtsieger wurden der Franzose Vincent Abril und Maximilian Buhk im Bentley Continental GT3 mit 135 Punkten. Die Teamwertung gewann das Belgian Audi Club Team WRT mit 177 Punkten.
Starterfeld
Folgende Fahrer und Teams sind in der Saison gestartet:
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|
Rennkalender und Ergebnisse
Runde | Rennstrecke | Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Gesamtsieger | Fahrzeug | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Q.-Lauf | ![]() | 6. April | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | |
H.-Lauf | ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | |||
2 | Q.-Lauf | ![]() | 10. Mai | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | |
H.-Lauf | ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | |||
3 | Q.-Lauf | ![]() | 7. Juni | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | |
H.-Lauf | ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | |||
4 | Q.-Lauf | ![]() | 5. Juli | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Lamborghini Gallardo LP560-4 R-EX | |
H.-Lauf | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Bentley Continental GT3 | |||
5 | Q.-Lauf | ![]() | 6. September | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | |
H.-Lauf | ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Audi R8 LMS ultra | |||
6 | Q.-Lauf | ![]() | 4. Oktober | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT3 | |
H.-Lauf | ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT3 | |||
7 | Q.-Lauf | ![]() | 11. Oktober | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Bentley Continental GT3 | |
H.-Lauf | ![]() ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Bentley Continental GT3 |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Meisterschaftspunkte wurden für die ersten sechs Plätze in jedem Qualifikationsrennen und für die ersten zehn Plätze in jedem Meisterschaftsrennen vergeben. Der Pole-Sitter im Qualifikationsrennen erhielt ebenfalls einen Punkt. Die Teilnehmer mussten 75 % der Renndistanz des Siegerautos absolvieren, um klassifiziert zu werden und Punkte zu sammeln. Einzelne Fahrer mussten mindestens 25 Minuten teilnehmen, um in einem Rennen Meisterschaftspunkte zu sammeln.
Qualifikationsrennen
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Hauptrennen
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Platz | Fahrer | NOG![]() | BRH![]() | ZOL![]() | MSC![]() | ALG![]() | MIS![]() | ZAN![]() | Punkte | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 8 | 4 | DNS | DNS | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 7 | 2 | 1 | 1 | 135 | |||
1 | ![]() | 8 | 4 | DNS | DNS | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 7 | 2 | 1 | 1 | 135 | |||
2 | ![]() | DNS | DNS | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | 5 | 2 | 1 | DNF | DNS | 15 | 2 | 127 | |||
3 | ![]() | DNS | DNS | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | 5 | 2 | 1 | DNF | DNS | 109 | |||||
4 | ![]() | 4 | 5 | 10 | DNF | 2 | DNF | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 1 | 4 | DNS | 95 | |||
5 | ![]() | 4 | 5 | 10 | DNF | 2 | DNF | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 1 | 92 | |||||
6 | ![]() | 1 | 2 | 11 | 7 | DNF | 10 | 9 | 4 | 15 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 76 | |||
6 | ![]() | 1 | 2 | 11 | 7 | DNF | 10 | 9 | 4 | 15 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 76 | |||
7 | ![]() | 2 | 2 | 5 | 3 | 7 | 2 | 13 | 13 | 4 | 4 | 9 | DNF | 74 | |||||
7 | ![]() | 2 | 2 | 5 | 3 | 7 | 2 | 13 | 13 | 4 | 4 | 9 | DNF | 74 | |||||
8 | ![]() | 3 | 3 | 9 | 14 | 9 | DNF | 5 | 7 | 10 | 7 | 3 | 8 | 15 | 2 | 62 | |||
9 | ![]() | DNF | 8 | 6 | 8 | 4 | 5 | 10 | 6 | 3 | 2 | 12 | 12 | 3 | DNF | 48 | |||
9 | ![]() | DNF | 8 | 6 | 8 | 4 | 5 | WD | WD | 3 | 2 | 12 | 12 | 3 | DNF | 48 | |||
10 | ![]() | 3 | 3 | 9 | 14 | 9 | DNF | 5 | 7 | 10 | 7 | 3 | 8 | 44 | |||||
11 | ![]() | 4 | 4 | 7 | 4 | 4 | DNF | 7 | DNF | 6 | 6 | 8 | 10 | 40 | |||||
11 | ![]() | 4 | 4 | 7 | 4 | 4 | DNF | 7 | DNF | 6 | 6 | 8 | 10 | 40 | |||||
12 | ![]() | DNF | 17 | 7 | 5 | 11 | 8 | 1 | DNF | 5 | 6 | 10 | 9 | 12 | 8 | 39 | |||
13 | ![]() | DNF | 17 | 7 | 5 | 1 | DNF | 5 | 6 | 10 | 9 | 12 | 8 | 35 | |||||
14 | ![]() | 2 | 1 | 31 | |||||||||||||||
14 | ![]() | 2 | 1 | 31 | |||||||||||||||
14 | ![]() | DNF | 15 | 3 | 6 | 6 | 9 | 12 | 11 | 14 | 8 | 9 | 5 | 6 | DNF | 31 | |||
14 | ![]() | DNF | 15 | 3 | 6 | 6 | 9 | 12 | 11 | 14 | 8 | 9 | 5 | 6 | DNF | 31 | |||
15 | ![]() | 6 | 7 | 12 | 11 | 10 | 7 | 14 | DNF | 9 | 11 | 13 | 10 | 11 | 4 | 26 | |||
15 | ![]() | 6 | 7 | 12 | 11 | 10 | 7 | 14 | DNF | 9 | 11 | 13 | 10 | 11 | 4 | 26 | |||
16 | ![]() | 12 | 13 | 5 | 3 | DNF | DNF | 6 | 9 | 22 | |||||||||
16 | ![]() | 12 | 13 | 5 | 3 | DNF | DNF | 6 | 9 | 22 | |||||||||
17 | ![]() | 2 | 3 | 21 | |||||||||||||||
17 | ![]() | 2 | 3 | 21 | |||||||||||||||
17 | ![]() | 2 | 3 | 21 | |||||||||||||||
17 | ![]() | 2 | 3 | 21 | |||||||||||||||
18 | ![]() | DNF | 14 | 13 | 12 | 8 | 6 | 8 | 10 | 8 | DNF | DNF | DNS | 7 | 6 | 18 | |||
19 | ![]() | 11 | 6 | 8 | 9 | DNF | DNS | 11 | 8 | 6 | 12 | 8 | 13 | DNF | DNF | 17 | |||
19 | ![]() | 11 | 6 | 8 | 9 | DNF | DNS | 11 | 8 | 6 | 12 | 8 | 13 | DNF | DNF | 17 | |||
20 | ![]() | 8 | 10 | 8 | DNF | DNF | DNS | 7 | 6 | 10 | |||||||||
21 | ![]() | 8 | 6 | 8 | |||||||||||||||
21 | ![]() | DNF | 13 | 13 | DNS | 15 | 13 | 11 | 9 | 15 | 11 | 10 | 7 | 8 | |||||
22 | ![]() | 5 | 11 | 14 | 10 | 12 | 13 | 13 | 12 | 12 | 10 | 14 | 15 | 13 | 9 | 7 | |||
23 | ![]() | 10 | 7 | 6 | |||||||||||||||
24 | ![]() | 5 | 11 | 14 | 10 | 12 | 13 | 4 | |||||||||||
24 | ![]() | 11 | 8 | 4 | |||||||||||||||
24 | ![]() | 14 | 9 | DNF | 13 | 13 | DNS | 15 | 13 | 11 | 9 | 15 | 11 | 4 | |||||
25 | ![]() | 4 | DNS | 3 | |||||||||||||||
25 | ![]() | 14 | 9 | 13 | 12 | 12 | 10 | 14 | 15 | 3 | |||||||||
26 | ![]() | 13 | 9 | 2 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 7 | 12 | 16 | 15 | 14 | 12 | 11 | 14 | 14 | 11 | 0 | |||||||
27 | ![]() | 7 | 12 | 16 | 15 | 14 | 12 | 11 | 14 | 0 | |||||||||
27 | ![]() | 10 | 16 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 10 | 16 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 13 | 18 | 17 | 17 | 15 | 11 | 0 | |||||||||||
27 | ![]() | 13 | 18 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | DNF | 14 | 13 | 12 | 0 | |||||||||||||
27 | ![]() | 15 | 16 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 15 | 16 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 17 | 17 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 15 | 11 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | DNF | 14 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | DNF | 14 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | DNS | 15 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | DNS | 15 | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 16 | DNS | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 16 | DNS | 0 | |||||||||||||||
27 | ![]() | 14 | 11 | 0 | |||||||||||||||
Gastfahrer ohne Meisterschaftspunktewertung | |||||||||||||||||||
![]() | 9 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
![]() | 9 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
Platz | Fahrer | NOG![]() | BRH![]() | ZOL![]() | MSC![]() | ALG![]() | MIS![]() | ZAN![]() | Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
- Anmerkungen
- ↑ Bei den beiden Läufen in Moskau erhielt Markus Winkelhock keine Punkte, da er sein Auto nicht mit einem anderen Fahrer teilte. Sein regulärer Teamkollege Nikolaus Mayr-Melnhof musste kurz vor Beginn der Veranstaltung die Heimreise antreten.
Teamwertung
Platz | Team | NOG![]() | BRH![]() | ZOL![]() | MSC![]() | ALG![]() | MIS![]() | ZAN![]() | Punkte | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 7 | 2 | 2 | 177 |
2 | ![]() | 8 | 4 | 13 | 12 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 7 | 2 | 1 | 1 | 143 |
3 | ![]() | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 13 | 4 | 4 | 8 | 10 | 118 |
4 | ![]() | 4 | 5 | 10 | DNF | 2 | DNF | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 1 | 4 | DNS | 98 |
5 | ![]() | DNF | 8 | 6 | 8 | 4 | 5 | 10 | 6 | 3 | 2 | 12 | 12 | 3 | DNF | 60 |
6 | ![]() | DNF | 17 | 7 | 5 | 11 | 8 | 1 | DNF | 5 | 6 | 10 | 9 | 12 | 8 | 58 |
7 | ![]() | 6 | 7 | 12 | 11 | 10 | 7 | 14 | DNF | 9 | 11 | 11 | 10 | 11 | 4 | 50 |
8 | ![]() | 5 | 9 | 14 | 10 | 12 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 14 | 11 | 10 | 7 | 41 |
9 | ![]() | 12 | 13 | 5 | 3 | 15 | 11 | 6 | 9 | 37 | ||||||
10 | ![]() | DNF | 15 | 3 | 6 | 6 | 9 | 12 | 11 | 31 | ||||||
11 | ![]() | 2 | 3 | 21 | ||||||||||||
12 | ![]() | 14 | 8 | 9 | 5 | 6 | DNF | 20 | ||||||||
13 | ![]() | DNF | 14 | 4 | ||||||||||||
14 | ![]() | 10 | 16 | 1 | ||||||||||||
15 | ![]() | 15 | 16 | 1 | ||||||||||||
Platz | Team | NOG![]() | BRH![]() | ZOL![]() | MSC![]() | ALG![]() | MIS![]() | ZAN![]() | Punkte |
- Anmerkungen
- ↑ Bei den beiden Läufen in Moskau erhielt das Team Phoenix Racing keine Punkte, da Markus Winkelhock sein Auto nicht mit einem anderen Fahrer teilte. Sein regulärer Teamkollege Nikolaus Mayr-Melnhof musste kurz vor Beginn der Veranstaltung die Heimreise antreten.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).