Berliet C2

Berliet C2
Berliet C2 im Technikmuseum von Vadim Zadorozhny (Moskau 2016).
Basisinformation
Hersteller	Berliet
Modell	Berliet C2
Produktionszeit	1908 – ?
Karosseriebauform	Karosserie nach Kundenwunsch
Technische Daten [1]
Motor	Benzin, 4-Zylinder
Hubraum	3770 cm³
Leistung	22 PS

Der Berliet C2 war ein Fahrzeugchassis mit Motor für Pkw-Aufbauten aus dem Jahr 1908, welches wegen der Motorisierung auch als Berliet 22 CV bezeichnet wird. Der Hersteller war Berliet in Lyon; er lieferte das Chassis nur ohne Aufbau.

Technik und Geschichte

Der Wagen hatte einen Vierzylindermotor (Bohrung 100 mm, Hub 120 mm, Hubraum 3770 cm³), der 22 PS bei 1000/min leistete. Steuerlich war er mit 16 CV fiscaux eingestuft. Das Getriebe hatte vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Kraft wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.^[2] Der Berliet C2 war damit (zusammen mit dem Berliet C1) das erste Fahrzeug von Berliet mit Kardan- statt Kettenantrieb. Der Radstand betrug 3,015 m.

Wie lange der Berliet C2 gebaut wurde, ist aus den zur Verfügung stehenden Unterlagen nicht zu ersehen. Bekannt sind die Chassisnummernreihen 3005–3129, 3150–3249 und 3301–3340. Falls diese Nummern lückenlos belegt waren, wurden 265 Berliet C2 gebaut. Im März 1908 erhielt der Wagen die allgemeine Betriebserlaubnis.

Ein Exemplar ist im Besitz des Conservatoire der Fondation Berliet.

Literatur

• Fondation Berliet, Lyon: Fiches des Mines
• Monique Chapelle: Berliet. 1. Auflage. EMCE, Saint-Chamond 2016, ISBN 978-2-35740-049-8. 

Weblinks

Commons: Berliet C2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fondation de l'Automobile Marius Berliet (französisch und englisch, abgerufen am 19. Mai 2023)
• 1907 Berliet C2 double-phaéton, Châssis N° 3661, Fotos und Beschreibung vom Auktionshaus Artcurial.

Einzelnachweise

1. ↑ Fiches des Mines N° 16
2. ↑ Fiches des Mines N° 16