Bell 429
| Bell 429 | |
|---|---|
 Mock-up der Bell 429 | |
| Typ | Leichter Mehrzweckhubschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Bell Helicopter |
| Erstflug | 27. Februar 2007 |
| Indienststellung | Februar 2008 |
| Produktionszeit | Seit 2009 in Serienproduktion |
| Stückzahl | >400 (Januar 2022)[1] |
Die Bell 429 ist ein achtsitziger[2] zweimotoriger Hubschrauber des US-amerikanischen Herstellers Bell Helicopter mit Turbinenantrieb.
Entwicklung
Der Erstflug fand am 27. Februar 2007 statt, die kanadische Luftfahrtbehörde TCCA ließ den Hubschrauber am 1. Juli 2009 zu,[3] die EASA nach CS-27 am 23. September 2009.[4] Gefertigt wird die Bell 429 in Mirabel in Kanada. Dieser Typ weist ein traditionelles Kufenfahrwerk auf.
Schon im November 2005 hatten bereits 136 Bestellungen vorgelegen und im Februar 2008 über 260. Der Stückpreis lag bei etwa fünf bis sechs Millionen US-Dollar. Anfang 2013 wurde die Bell 429WLG (WLG: wheeled landing gear) vorgestellt, eine Weiterentwicklung mit einziehbarem, dreirädrigem Bugrad-Fahrwerk und besseren Flugleistungen.[5]
Technik
Das Modell beruht auf der Bell 427, verfügt jedoch über eine größere Kabine mit flachem Boden, eine Avionik, die auch mit einem Piloten den Instrumentenflug zulässt sowie einen Vierblatt-Hauptrotor mit variabler Drehzahl. Die Bell 429 kann sowohl mit einem einziehbaren Radfahrwerk (dann als Bell 429WLG bezeichnet) als auch mit Kufen geliefert werden. Optional ist eine Heckklappe für Patiententransport erhältlich. Als Antrieb dienen zwei Pratt & Whitney Canada PW207D1-Wellenturbinen mit FADEC.
Technische Daten
| Kenngröße | Modell 429 | Modell 429 WLG |
|---|---|---|
| Besatzung/Passagiere | 1 + 7 | |
| Rumpflänge | 12,17 m | |
| Rumpfbreite | 2,36 m | |
| Höhe | 4,04 m | |
| Hauptrotordurchmesser | 10,98 m | |
| Heckrotordurchmesser | 1,65 m | |
| Leermasse | 2025 kg | 2150 kg |
| Zuladung | 1150 kg | 1247 kg |
| Außenlast | 1361 kg | 1361 kg |
| max. Startmasse | 3175 kg | 3402 kg (mit IGW-Kit) |
| Triebwerk | 2 × Pratt & Whitney Canada PW207D1/D2-Wellenturbinen | |
| Startleistung | 2 × 536 kW für 5 min | |
| Dauerleistung | 2 × 474 kW | |
| max. Reisegeschwindigkeit | 278 km/h | 281 km/h |
| Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt | 2835 m | 2835 m |
| Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt | 3658 m | 3658 m |
| Reichweite | 761 km | 763 km |
Vergleichbare Hubschraubertypen
Vorfall
- Am 21. November 2021 verunfallte der Hubschrauber des österreichischen Unternehmers Hans Peter Haselsteiner beim Landeversuch bei Dunkelheit und Nebel am Flugplatz Wiener Neustadt/Ost. Der einzige Insasse, der 50-jährige Pilot kam in der Kabine ums Leben.[6]
Weblinks
- www.bellhelicopter.com
- Musterzulassung des Modells Bell 429 – EASA-TCDS-R.506 (PDF; 56 kB)
- Video vom Erstflug auf Youtube
Einzelnachweise
- ↑ Bell 429 Surpasses 500,000 Global Fleet Hours. Bell, 5. Januar 2022, abgerufen am 8. Januar 2022 (englisch).
- ↑ Datenblatt von Bell Helicopter in Englisch. ( vom 10. März 2011 im Internet Archive)
- ↑ Pressemitteilung von Bell Helicopter in Englisch. ( vom 11. Juli 2009 im Internet Archive)
- ↑ EASA Newsletter Oktober 2009
- ↑ Bell 429 WLG Helicopter aerospace-technology.com, abgerufen am 24. November 2021.
- ↑ Patrick Wammerl: Helikopter von Hans Peter Haselsteiner abgestürzt und explodiert. In: kurier.at. k-digital Medien GmbH & Co KG, 21. November 2021, archiviert vom am 9. April 2023; abgerufen am 5. Juli 2023.
Auf dieser Seite verwendete Medien
(c) Julian Herzog, CC BY 4.0
Cockpit des Bell 429 GlobalRanger C-FTNB (cn 57002) auf der ILA Berlin Air Show 2012.