Barroso-Klasse

Barroso-Klasse

Die Barroso (V-34)

Schiffsdaten Land Brasilien Brasilien Schiffsart Korvette

Schiffsmaße und Besatzung Länge 103,40 m (Lüa) Breite 11,4 m Tiefgang max. 3,95 m/ Sonardom: 5,30 m Verdrängung 2.350 t   Besatzung 154 (15 Offiziere)

Maschinenanlage Maschine CODOG 1 General Electric 2500LM Gasturbine mit 20.520 kW 2 MTU 20V 1163TB83 Diesel mit zusammen 8.670 kW Höchst- geschwindigkeit 29 kn (54 km/h) Propeller zwei Wellen mit zwei Verstellpropellern

Bewaffnung Seezielflugkörper: 4 Aerospatiale MM 40 Exocet Geschütze: 1 Vickers 4.5 in (115 mm) MK8 1 Bofors SAK Sea Trinity CIWS 40 mm/70 MK3 2 × 12,7 mm MGs Torpedos: 2 Dreifach-Rohre (324 mm) für Honeywell Mk.46 mod 5 Gegenmaßnahmen: 2 IPqM mehrfach Täuschkörper-Wurfanlagen ESM: IPqM / Elebra ET/SLQ-1A Radarwarner ECM: IPqM / Elebra ET/SLQ-2 Störer Führungswaffeneinsatzsystem: IPqM/Esca Siconta Mk III mit Link YB Waffenkontrollsystem: Saab/Combitech EOS-400 FCS mit optronischer Führung Radar: Multifunktionsradar AESN RAN 20S F-Band Navigation: TERMA SCANTER I-Band Feuerleitradar: EASN RTN-30-X I/J Band Sonar: EDO 997(F) Hubschrauber: 1 AH-11A Westland Super Lynx

Die Barroso-Klasse ist eine Klasse von Korvetten der brasilianischen Marine. Die Klasse wurde 1994 als Folgeprogramm der Inhauma-Klasse geordert.

Geschichte

Das Typschiff Barroso wurde beim Bau von einigen Schwierigkeiten aufgrund ökonomischer Probleme im Land heimgesucht, so dass zwischen Kiellegung (21. Dezember 1994) und Stapellauf (20. Dezember 2002) acht Jahre vergingen. Die Indienststellung erfolgte im August 2008. Das Projekt sieht vor, insgesamt sechs Schiffe dieses Typs bis 2018 zu bauen. Derzeit wurde aber noch kein weiteres Schiff auf Kiel gelegt.

Der Rumpf ist 4,20 m länger als bei der Inhauma-Klasse, um bessere Seestabilität zu erreichen, sowie mehr Raum für die Antriebsanlage zu erhalten. Das Design des Schiffes erlaubt eine sogenannte „Container“-Bauweise (ähnlich MEKO), um die Ausrüstung des Schiffes kostengünstig modernisieren zu können. Des Weiteren bemühte man sich darum, den Stealth-Gedanken in das Schiffsdesign einzubringen.

Daten

• max. Fahrtstrecke: 4.000 nm bei 15 kn
• Seeausdauer: ca. 30 Tage

Weblinks

• Barroso-Klasse (portugiesische Version)