Bahnstrecke Martina Franca–Lecce

Martina Franca–Lecce
Ferrovia Martina Franca-Lecce.png
Streckenlänge:102,6 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke – geradeaus
von Tarent
Bahnhof, Station
0Martina Franca
   
nach Bari
Bahnhof, Station
11,2Cisternino Città
Haltepunkt, Haltestelle
18,4Pascarosa
Bahnhof, Station
25,1Ceglie Messapica
Haltepunkt, Haltestelle
33,1Capece
   
von Tarent
Bahnhof, Station
40,9Francavilla Fontana
   
nach Brindisi
Haltepunkt, Haltestelle
50,8Sava
Bahnhof, Station
55,6Manduria
   
63,4Avetrana
Haltepunkt, Haltestelle
64,8Erchie Torre S. Susanna
Bahnhof, Station
72,7S. Pancrazio Salentino
Bahnhof, Station
82,2Guagnano
Bahnhof, Station
84,2Salice-Veglie
Bahnhof, Station
88,5Campi Salentina
Bahnhof, Station
91,7Nòvoli
   
nach Nardò Centrale
   
von Bari
Bahnhof, Station
102,6Lecce
Strecke – geradeaus
nach Nardò Centrale
Bahnhof Martina Franca
Bahnhof Francavilla Fontana
Bahnhof Lecce mit Triebwagen der Baureihe ATR der FSE

Die Bahnstrecke Martina Franca–Lecce gehört zum Netz der Ferrovie del Sud Est (FSE), die seit 4. August 2016 den Ferrovie dello Stato (FS) gehören.

Geschichte

Die heutige Strecke von Martina Franca nach Lecce setzt sich historisch aus zwei Abschnitten mit unterschiedlicher Entstehungsgeschichte zusammen:

Südlicher Streckenabschnitt

Die Ferrovio Salentine, eine in Apulien regional tätige Eisenbahngesellschaft, errichteten die Strecke Lecce–Francavilla Fontana (zusammen mit der Zweigstrecke Novoli–Nardò Centrale, vgl.: Bahnstrecke Novoli–Gagliano Leuca). Eröffnet wurde dieses Netz zum 27. Mai 1907.[1]

Nördlicher Streckenabschnitt

Nach dem Ersten Weltkrieg versuchten die Ferrovie Salentine, ihr Streckennetz zu ergänzen. Ein Projekt, das umgesetzt werden konnte, war es, den Endbahnhof der Strecke Lecce–Francavilla Fontana mit der Südspitze des Netzes der Ferrovie Sussidiate in Locorotondo zu verbinden. Dies geschah in mehreren Etappen. Die Strecke bis Martina Franca ging am 24. Dezember 1925 durchgängig in Betrieb.[2]

FSE

Ab Herbst 1931 schlossen sich eine Reihe kleiner regionaler Bahngesellschaften in Apulien zu den Ferrovie del Sud Est zusammen. Zu diesen gehörten die Ferrovie Salentine. In der Folgezeit wurde die ursprüngliche Kilometrierung durch die heutige ersetzt.

Streckenbeschreibung

Die Strecke[3] ist eingleisig, nicht elektrifiziert und 102,6 km lang.

Betrieb

Auf der Strecke verkehrt die Linie 2 der FSE.[4]

Literatur

  • Eisenbahnatlas Italien und Slowenien / Atlante ferroviario d’Italia e Slovenia. Schweers + Wall 2010. ISBN 978-3-89494-129-1, S. 81, 86f., 93.
  • Pietro Marra: Rotaie a Sud Est. Bagnacavallo 2014. ISBN 978-88-909824-0-8

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Martina Franca–Lecce – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Marra, S. 41.
  2. Marra, S. 53f.
  3. Marra, S. 117f
  4. Homepage der FSE.

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Ferrovia Martina Franca-Lecce.png
Percorso della ferrovia Martina Franca-Lecce.
Stazione Francavilla Fontana.JPG
Stazione di Francavilla Fontana
FSE at Lecce.JPG
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Ferrovie del Sud Est trains at Lecce station.
Martina Franca staz ferr.jpg
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Stazione ferroviaria di Martina Franca