Bahnhof Neuenhagen (b Berlin)

Neuenhagen (b Berlin)
Der Bahnhof im August 2013
Daten
Betriebsstellenart	Haltepunkt
Bahnsteiggleise	1
Abkürzung	BNG
IBNR	8081020
Preisklasse	6[1]
Eröffnung	1. Oktober 1867
Lage
Stadt/Gemeinde	Neuenhagen bei Berlin
Land	Brandenburg
Staat	Deutschland
Koordinaten	52° 31′ 15″ N, 13° 42′ 1″ O52.52078613.700369
Höhe (SO)	51 m
Eisenbahnstrecken
Berlin – Strausberg
Bahnhöfe in Brandenburg

Der Bahnhof Neuenhagen (b Berlin) ist ein Haltepunkt in der Gemeinde Neuenhagen bei Berlin im Landkreis Märkisch-Oderland, der von der S-Bahn-Linie S5 bedient wird.

Lage

Der Bahnhof Neuenhagen (b Berlin) befindet sich auf der Preußischen Ostbahn, ca. 500 m nördlich des Ortszentrums. Etwa 2 km westlich liegt Bahnhof Hoppegarten (Mark) und 4 km östlich der Bahnhof Fredersdorf. Er befindet sich im Tarifbereich Berlin C des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg.

Geschichte

Eröffnet wurde der Bahnhof am 1. Oktober 1867. Er erhielt sofort zwei Seitenbahnsteige und ein dreigeschossiges Empfangsgebäude. Die Strecke der Ostbahn wurde im Zweiten Weltkrieg sehr stark ausgebaut. Zusätzlich baute man noch zusätzlich zwei weitere Vorortgleise zwischen Mahlsdorf und Strausberg, um noch höhere Kapazitäten zu erreichen. In Neuenhagen wurden sie nun schließlich auf den Bahnhofsvorplatz gelegt, wo auch ein neuer Mittelbahnsteig errichtet wurde. Wegen der Versperrung des bisherigen Empfangsgebäudes wurde stattdessen nun ein einfacher Flachbau errichtet. Zu einer geplanten Elektrifizierung kam es jedoch erst einmal aus technischen Gründen nicht. Gegen Ende April 1945 wurde der Zugverkehr in Neuenhagen eingestellt. Im September war erneut die Elektrifizierung geplant worden. Dies konnte wieder nicht umgesetzt werden, weil vor allem die Gleise an Teilen der Ostbahn abgebaut wurden, weil diese kaum noch Bedeutung hatte, und die Gleise viel dringender auf der Strecke nach Erkner gewesen waren, wodurch das Fahren der S-Bahn auf der Ostbahn-Strecke sehr erschwert wurde. Aber ab März 1947 wurde dann der Bahnhof Hoppegarten (Mark) und ab September auch Neuenhagen von elektrisch betriebenen S-Bahnen angefahren. Der im Krieg fertiggestellte Mittelbahnsteig wurde seitdem und auch heute nur auf dem Gleis der Südkante bedient und das alte Gebäude aus der Kriegszeit erhielt einen Durchbruch zum Bahnsteig.

Der Haupteingang des Bahnhofs im August 2013

Anbindung

Linie	Verlauf	Takt
	Westkreuz – Charlottenburg – Savignyplatz – Zoologischer Garten – Tiergarten – Bellevue – Hauptbahnhof – Friedrichstraße – Hackescher Markt – Alexanderplatz – Jannowitzbrücke – Ostbahnhof – Warschauer Straße – Ostkreuz – Nöldnerplatz – Lichtenberg – Friedrichsfelde Ost – Biesdorf – Wuhletal – Kaulsdorf – Mahlsdorf – Birkenstein – Hoppegarten – Neuenhagen – Fredersdorf – Petershagen Nord – Strausberg – Hegermühle – Strausberg Stadt – Strausberg Nord	20 min

Des Weiteren bedient die Buslinie 940 den Bahnhof.

Literatur

• Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer: Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert. Be.bra, Berlin 1998, ISBN 3-930863-25-1, S. 189–190. 

Weblinks

Commons: Bahnhof Neuenhagen (bei Berlin) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Profil des Bahnhofes auf s-bahn-berlin.de
• Geschichte des Bahnhofes Neuenhagen (b Berlin)

Einzelnachweise

1. ↑ Profil des Bahnhofes auf firmendb.de