Bahnhof München-Neuperlach Süd

München-Neuperlach Süd
Bahnsteigbereich
Daten
Betriebsstellenart	Haltepunkt
Bahnsteiggleise	3 1 (S-Bahn) 2 (U-Bahn)
Abkürzung	MNPS (S-Bahn) NS (U-Bahn)
IBNR	8006696
Preisklasse	5[1]
Eröffnung	17. Dezember 1977 (S-Bahn) 18. Oktober 1980 (U-Bahn)
Webadresse	Stationssteckbrief der BEG
Profil auf Bahnhof.de	München-Neuperlach-Süd-1023260
Lage
Stadt/Gemeinde	München
Ort/Ortsteil	Neuperlach
Land	Bayern
Staat	Deutschland
Koordinaten	48° 5′ 20″ N, 11° 38′ 43″ O48.08888888888911.645277777778
Eisenbahnstrecken
S-Bahn München: München-Giesing–Kreuzstraße (km 5,0) (KBS 999.7[2]) U-Bahn München: Stammstrecke 3 (km 161,8)
Bahnhöfe in Bayern

Der Bahnhof Neuperlach Süd ist ein Verkehrsbauwerk in München-Neuperlach, das einen S-Bahn-Haltepunkt und einen U-Bahnhof miteinander verbindet. Der U-Bahnhof ist einer der sechs oberirdischen Bahnhöfe des Münchner U-Bahn-Netzes und der einzige oberirdische, der nicht Teil der Linie U6 ist.

Geschichte

Eröffnet wurde der U-Bahnhof am 18. Oktober 1980, den S-Bahn-Halt gibt es schon seit dem 17. Dezember 1977. Auf der eingleisigen S-Bahnstrecke München Ost–Kreuzstraße verkehrt seit 2009 die Linie S7. Sie führt von Kreuzstraße über die Münchner Innenstadt nach Wolfratshausen. Der U-Bahnhof ist seit 1988 die Endstation der U5. Ende der 1980er Jahre bestand der Plan, die Strecke zum DASA-Gelände nach Ottobrunn zu verlängern. Das Projekt wird aber seitdem nicht weiter verfolgt. Von 2007 bis 2009 wurde der Bahnhof umgebaut und erhielt ein neues Dach, Anzeigen und Schilder.

Anlage

Der Bahnhof ist als Brücke über die Carl-Wery-Straße angelegt.

Gleis 1 mit Außenbahnsteig benutzt die U-Bahn stadteinwärts. Ankommende U-Bahn-Züge halten an Gleis 2, an dessen Mittelbahnsteig (Kombibahnsteig) auch das Gleis 3 der S-Bahn liegt. Südöstlich des Bahnhofs befindet sich eine Abstellanlage für U-Bahnen. Eine Gleisverbindung zwischen S-Bahn und U-Bahn gibt es nicht.

Verbindungsübersicht

Linie	Strecke	Taktfrequenz
	Wolfratshausen – Icking – Ebenhausen-Schäftlarn – Hohenschäftlarn – Baierbrunn – Buchenhain – Höllriegelskreuth – Pullach – Großhesselohe Isartalbahnhof – Solln – Siemenswerke – Mittersendling – Harras – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – St.-Martin-Straße – Giesing – Perlach – Neuperlach Süd – Neubiberg – Ottobrunn – Hohenbrunn – Wächterhof – Höhenkirchen-Siegertsbrunn – Dürrnhaar – Aying – Peiß – Großhelfendorf – Kreuzstraße	20 min
	Laimer Platz – (670m) – Friedenheimer Straße – (791m) – Westendstraße – (806m) – Heimeranplatz – (671m) – Schwanthalerhöhe – (927m) – Theresienwiese – (711m) – Hauptbahnhof – (521m) – Karlsplatz (Stachus) – (811m) – Odeonsplatz – (933m) – Lehel – (928m) – Max-Weber-Platz – (1080m) – Ostbahnhof – (1602m) – Innsbrucker Ring – (982m) – Michaelibad – (1708m) – Quiddestraße – (778m) – Neuperlach Zentrum – (764m) – Therese-Giehse-Allee – (722m) – Neuperlach Süd

Bilder

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  Ansicht von außen

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  Nördliche Eingangshalle

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  Neuperlach Süd ist der einzige Bahnhof in München mit gemeinsamen S- und U-Bahnsteig

Siehe auch

• Liste der Stationen der S-Bahn München
• Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in München
• Liste der Münchner U-Bahnhöfe

Weblinks

Commons: Bahnhof München-Neuperlach Süd – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• U-Bahnhof Neuperlach Süd auf u-bahn-muenchen.de
• Eintrag in der Stationsdatenbank der Bayerischen Eisenbahngesellschaft
• Umgebungsplan und weitere Informationen zum Bahnhof auf mvv-muenchen.de

Einzelnachweise

1. ↑ Stationspreisliste 2020. In: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. Januar 2020, abgerufen am 10. Juli 2020. 
2. ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 999.7 bei der Deutschen Bahn.