Autovía A-25
Autovía A-25 in Spanien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenbeginn: | Alcolea del Pinar | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenende: | Monreal del Campo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 109 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||
davon in Planung: | 109 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Autovía A-25, kurz A-25, ist eine geplante Autobahn in der Mitte Spaniens, die in etwa der Route der N-211 folgen und die A-2 bei Alcolea del Pinar (Guadalajara) in südöstlicher Richtung über Molina de Aragón mit der A-23 bei Monreal del Campo (Teruel) verbinden soll. Ihre Hauptfunktion wäre eine neue Alternative zur A-3, der Verbindung von Madrid Levante über Castellón und Valencia sowie nach Katalonien über den Süden von Saragossa und die Z-40. Sie würde auch die Stadt Teruel und ihre Provinz über eine Hochleistungsstraße mit der spanischen Hauptstadt Madrid verbinden und dazu dienen, den östlichen Teil der Provinz Guadalajara, die Region Señorío de Molina, zu erschließen.
Geschichte

Im Mai 2009 wurde von der Firma Ayesa eine informative Studie erstellt, um die bestehende Straße N-211 in eine Autobahn umzuwandeln. Die Studie ist 2019 ausgelaufen, ohne dass die entsprechende Umweltverträglichkeitserklärung vorgelegt wurde.[1]
Ende 2021 wurde eine neue Voruntersuchung zur Verbesserung dieser Trasse ausgeschrieben, wobei dieses Mal mehrere Alternativen in Betracht gezogen wurden, darunter der Bau einer Autobahn oder einer Straße im 2+1-System.[2] Die Voruntersuchung wurde im Juli 2022 ausgeschrieben[3] und der Vertrag für deren Ausarbeitung wurde im September desselben Jahres formalisiert.[4]
Derzeit ist der Bau der Autobahn im Budget für Straßenbau noch nicht aufgelistet. Längerfristig könnte die A-25 bis Alcañiz oder sogar bis Tarragona weitergeführt werden, sodass Anschlüsse an die künftigen Autobahnen A-68 und A-7 geschaffen würden.
Streckenführung
Abschnitt | Strecke | Länge | Status | Varianten |
---|---|---|---|---|
1 | Alcolea del Pinar (A-2) – Anguita | 7 km | in Planung | Aguilar de Anguita |
2 | Anguita – Luzón – Maranchón | 13 km | in Planung | - |
3 | Luzón – Maranchón | 4 km | in Planung | Maranchón |
4 | Maranchón – Mazarete | 3 km | in Planung | - |
5 | Mazarete – Anquela del Ducado | 5 km | in Planung | Mazarete |
6 | Anquela del Ducado – Selas | 4 km | in Planung | Anquela del Ducado |
7 | Selas – Corduente | 6 km | in Planung | Selas |
8 | Corduente | 8 km | in Planung | - |
9 | Corduente – Herrería | 3 km | in Planung | Herrería |
10 | Rillo de Gallo – Corduente – Molina de Aragón – Castilnuevo | 13 km | in Planung | Rillo de Gallo – Molina de Aragón |
11 | Molina de Aragón – Castellar de la Muela | 7 km | in Planung | Castellar de la Muela |
12 | Castellar de la Muela – Morenilla – Hombrados | 5 km | in Planung | - |
13 | Hombrados – El Pobo de Dueñas | 8 km | in Planung | El Pobo de Dueñas |
14 | El Pobo de Dueñas – El Pedregal – Pozuel – Monreal del Campo | 18 km | in Planung | - |
15 | Monreal del Campo – Anschluss A-23 | 5 km | in Planung | Monreal del Campo |
Summe | 109 km |
Weblinks
- Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha sobre Procedimiento de Información Pública del Estudio Informativo "Conversión en autovía del itinerario de la carretera N-211 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo". Provincias de Guadalajara y Teruel. Clave: EI-1-E-181.C. In: Boletín Oficial del Estado. Nr. 166, 10. Juli 2009 (boe.es PDF)
- Presupuestos Generales del Estado 2013. Serie verde. Anexos de inversiones reales y programación plurianual. Distribución regionalizada por Comunidades Autónomas. Estado, Organismos autónomos, Agencias Estatales y otros Organismos públicos con presupuesto de gastos limitativo. (sepg.pap.hacienda.gob.es PDF)
Einzelnachweise
- ↑ María Ángeles Moreno: El Gobierno deja caducar el estudio ambiental de la A-25 de Monreal del Campo a Guadalajara. In: Heraldo. 31. Januar 2019, abgerufen am 15. September 2024 (spanisch).
- ↑ El Gobierno asegura a Teruel Existe que la A-25 y la A-40 serán autovías. In: Heraldo. 26. Januar 2022, abgerufen am 15. September 2024 (spanisch).
- ↑ Mitma adjudica el contrato para redactar el estudio informativo de mejora del itinerario de la N-211 entre Alcolea del Pinar (A-2) y Monreal del Campo (A-23). 14. Juli 2022, abgerufen am 15. September 2024 (spanisch).
- ↑ Mitma formaliza el contrato para redactar el estudio informativo de mejora del itinerario de la N-211 entre Alcolea del Pinar (A-2) y Monreal del Campo (A-23). Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, abgerufen am 15. September 2024 (spanisch).
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Beginning of Motorway sign in Spain and Andorra, used on motorways
Spanish national highway number sign
Autobahnkreuz (Icon) in blau.
Road number sign for Autovía A-23 in Spain
Road number sign for Autovía A-25 in Spain
Road number sign for Autovía A-2 in Spain
Autor/Urheber: Ministerio de Fomento - Digitalización de Proyectos y PDF (Grupo Ayesa), Lizenz: CC BY-SA 4.0
Volcado de pantalla de parte de la página 17 del Tomo 1 del Estudio Informativo "Conversión en autovía del itinerario de la carretera N-211 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo”
Zeichen 330: Autobahn – gültig ab 01.07.1992 auf Grundlage der Elften Verordnung zur Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung 1992.