Autocesta A6

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Autocesta A6 in Kroatien
Karte
 In Betrieb    In Bau    In Planung
Basisdaten
Betreiber:	Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. (ARZ)
Gesamtlänge:	95,5 km
davon in Betrieb:	81,2 km
davon in Bau:	0,0 km
davon in Planung:	14,3 km
Gespanschaft:	Primorje-Gorski kotar Karlovac
Knoten Orehovica
Straßenverlauf Übergang aus (1,9)  Bosiljevo II   Jastrebica (101 m) Severinske Drage (724 m) Osojnik (435 m) Veliki Gložac (1.130 m / 1.126 m) Zečeve Drage (924 m) Hambarište (140 m) Rožman Brdo (528 m / 508 m) (16,7)  Vrbovsko Dobra (252 m) Kamačnik (240 m) Lazi (74 m) Jablan (206 m) Čardak (601 m) Stara Sušica (420 m) Podvugleš (590 m / 595 m) Javorova Kosa (1.450 m / 1.490 m) (29,8)  Ravna Gora (31,9)  Ravna Gora Zalesina (463 m) Vršek (865 m / 859 m) Dedin (120 m) Delnice (101 m) Lučice (581 m / 590 m) (43)  Delnice Sopač (740 m / 752 m) Golubinjak (577 m) Sleme (837 m / 858 m) (51,7)  Vrata Vrata (257 m / 262 m) Bajer (501 m) (57,4)  Lepenica Tuhobić (2.142 m) (60,2)  Tuhobić Hreljin (537 m) Hrasten (278 m / 223 m) (63,2)  Oštrovica Bukovo (386 m) Kamenjak (23 m) Melnik (146 m) Mali Svib (214 m) Veliki Svib (381 m) Čičave (304 m) Kikovica (55 m) Grobnik   Konj (52 m) (71,7)  Rijeka istok (72)  Kikovica Soboli Soboli (76)  Cernik Čavle (80 m) (77,3)  Čavle Svilno (230 m) (81,2)  Orehovica   Übergang in   geplante Weiterführung auf   Trsat (968 m / 987 m) Rječina (195 m / 209 m) Katarina (112 m) Katarina (424 m / 186 m) Kozala (52 m) Mihačeva Draga (188 m) Škurinje I (424 m / 415 m) Škurinje Škurinje II (575 m) Rujevica Zamet Diračje Vrata Jadrana Matulji   Klesarija (165 m) Šmogori (130 m) Trinajstići   Übergang in   In Bau In Planung

Die Autocesta A6 (kroatisch für ,Autobahn A6‘), auch Primorsko-goranska autocesta genannt, ist eine kroatische Autobahn. Sie gehört der privaten Autobahngesellschaft Autocesta Rijeka-Zagreb d. d. (ARZ) und führt von Bosiljevo über Delnice nach Rijeka. Die gesamte Strecke wird ca. 95,5 Kilometer lang sein. Derzeit sind etwa 81,2 Kilometer in Betrieb und östlich von Rijeka ist die A6 mautpflichtig. Die Autobahn ist Teil des transeuropäischen TEN-Korridors 5b.

Seit Oktober 2008 ist die gesamte A6 und auch alle Tunnel auf ihrer Strecke, u. a. der Tuhobićtunnel, in beiden Richtungen zweispurig befahrbar.

Die Fertigstellung der Autobahn bedeutete einen großen Vorteil für den Transitverkehr, da Slowenien seitdem südlich umfahren wird und eine direkte Autobahnverbindung von Budapest nach Rijeka hergestellt wurde. Dies ist insofern von Vorteil, weil die Hafenstadt Rijeka einen Zugang zum offenen Meer hat, während der Schifftransport über Slowenien entweder durch slowenisches oder italienisches Hoheitsgebiet führt und somit zollpflichtig ist. Die Fahrtzeit auf der Strecke Zagreb–Rijeka beträgt etwa eine Stunde.

Die Erweiterung der A6 mit der südlichen Umfahrung von Rijeka, welche derzeit den zentralen Teil der A7 bildet, soll mit der Fertigstellung der nördlichen Umfahrung erfolgen. Dabei wird die A7 entlang der nördlichen Umfahrung geführt und die A6 entlang der südlichen. Diese beiden Autobahnen sollen sich, anstatt wie jetzt beim Autobahnknoten Orehovica, bei den noch nicht gebauten Knoten Grobnik und Trinajstići schneiden.

Siehe auch

• Infrastruktur, Verkehr und Telekommunikation in Kroatien

Weblinks

Commons: Autocesta A6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Autobahngesellschaft Rijeka - Zagreb
• Kroatische Autobahngesellschaft
• Motorways – Exit Lists (A6 (Kroatien))