Autobus Sachsen

Autobus GmbH Sachsen
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Chemnitz
Bezugsjahr	2009[1]
Eigentümer	Erzgebirgskreis Landkreis Zwickau
Aufsichtsrat	Mathias Frey (Vorsitzender)
Geschäftsführung	Sabine Litwinenko und Roland Richter
Verkehrsverbund	Verkehrsverbund Mittelsachsen
Mitarbeiter	306
Linien
Bus	54 Regionalbuslinien 3 Stadtverkehre 8 Fernlinien
Sonstige Linien	Fernlinienbus, Schienenersatzverkehr
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	126 Linienbusse 6 Reisebusse
Statistik
Fahrgäste	8,9 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	5,92 Mio. km pro Jahr
Länge Liniennetz
Buslinien	4 876 km
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	3
Sonstige Betriebseinrichtungen	Omnibusbahnhof Chemnitz, Busbahnhof Zschopau

Die Autobus GmbH Sachsen war ein regionales Busunternehmen im Raum Chemnitz. Am 1. Januar 2011 fusionierte Autobus Sachsen mit BVO Verkehrsbetriebe Erzgebirge GmbH und trug dann auch diesen Namen. Am 12. April 2011 erfolgte die Umbenennung in Regionalverkehr Erzgebirge.^[2]

Geschichte

Die Wurzeln des Unternehmens reichen bis in das Jahr 1912 zur Gründung der staatlichen Kraftwagenverwaltung und der späteren Kraftverkehrsgesellschaft Sachsen AG zurück. 1970 wurde der VEB Kraftverkehr Karl-Marx-Stadt gegründet, aus dem im Zuge der Privatisierung die Kraftverkehr AG Chemnitz entstand. Die Autobus GmbH Sachsen wurde am 1. Juli 1991 durch Ausgründung und Kommunalisierung gebildet.

1992 wurden die Niederlassung Eppendorf mit der Drahtseilbahn Erdmannsdorf–Augustusburg ausgegliedert. Die Einrichtung der ersten Verknüpfungsstelle von Straßenbahn und Regionalbus erfolgte 2001 in Chemnitz-Schönau.

Betriebsbereiche

ÖPNV

Mercedes-Benz Citaro O 530 G von Autobus Sachsen, hier noch in Mannheim bei EvoBus, ohne Kennzeichen

Autobus Sachsen betrieb^[1] 53 Linien im Regionalverkehr. Der Verkehr wurde dabei über Standorte in Limbach-Oberfrohna, Lugau und Zschopau abgewickelt. Zudem wurden die Stadtbusverkehre in Hohenstein-Ernstthal, Stollberg und Zschopau betrieben.

Im Städtedreieck Stollberg – Oelsnitz – Lugau wurde der Verkehr auf der Grünen Linie abgewickelt. Dabei handelte es sich um eine Kreuzung aus Regional- und Stadtverkehr mit zwei Linien (Stand Oktober 2008). Die Busse fuhren dabei in einem einheitlichen, vom Rest des Unternehmens abweichenden Design. Geachtet wurde dabei auf günstige Anschlussbeziehungen am Bahnhof Stollberg zur City-Bahn (an der ein 40-%-Anteil gehalten wird) und zu etlichen Regionalbuslinien. Die Linien werden im Stundentakt und während der Hauptverkehrszeiten im Halbstundentakt bedient.

Fernbus

Innerdeutscher Fernverkehr wurde seit dem Jahr 2002 angeboten. Dabei wurde saisonaler Linienverkehr zwischen Chemnitz und Usedom, Rügen, Zingst sowie Rerik betrieben.

Internationaler Fernverkehr bestand von Zwickau, Marienberg und Chemnitz nach Karlovy Vary – Marienbad und dem Balaton. Die Konzession für die Strecke Chemnitz–Karlovy Vary bestand dabei bereits seit 1972 – damals noch für den VEB Kraftverkehr.

Weitere Geschäftsbereiche

Zum Unternehmen gehörten zwei Busbahnhöfe, der Omnibusbahnhof Chemnitz und der Busbahnhof Zschopau.

Das Unternehmen bot daneben Busreisen an. Dazu gehörten sowohl Individualreisen, Tagesausflüge, Mehrtagesreisen als auch Schüler- und Gruppenreisen. Der Reiseveranstalter „ReiseGenuss“ war eine gemeinsame Marke mit der REGIOBUS GmbH Mittelsachsen und wurde nach der Fusion zur RVE weitergeführt.

Weblinks

• Website von GenussReisen

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Autobus GmbH Sachsen – Wir über uns. abgerufen am 27. März 2009 (Memento vom 20. Januar 2009 im Internet Archive)
2. ↑ Regionalverkehr Erzgebirge GmbH – Historie. Abgerufen am 14. April 2011.