Autoball

Ross Antony (England) gegen Harry Wijnvoord (Niederlande) bei der TV total Autoball Europameisterschaft 2012

Bei Autoball handelt es sich um eine Ballsportart der Gattung Torspiel, bei der zwei oder mehrere Personen mit dem Ziel gegeneinander antreten, mit ihren Autos mehr Tore als der Gegner zu erzielen und so das Spiel zu gewinnen.[1] Die Wettbewerbe werden bisher nur sehr selten und zu Showzwecken ausgeführt da es keine Verbände, Ligen und Infrastruktur gibt, die Autoball zu einer regulären Sportart machen würden. Autoball wird ab und zu als Event-Veranstaltung von verschiedenen Firmen ausgetragen.[2]

Geschichte

Zu Beginn der 1930er Jahre stellte Karl Kappler (1891–1962), ein erfolgreicher Automobilrennfahrer, im badischen Karlsruhe eine automobile Ballsportart vor. Am 16. Juni 1933 trat der überlegene Kappler im Mercedes-Benz auf dem Fußballplatz des FC Frankonia Karlsruhe im ersten Autoballspiel der Geschichte gegen Willy Engesser im Opel an; eine Fotografie der von mehreren Hundert Zuschauern verfolgten Partie Kappler gegen Engesser existiert nicht. Auch drei weitere Partien konnte Kappler unter anderem gegen den Adlerfahrer Gieske für sich entscheiden. Zu Schauzwecken fand einmal ein Spiel mit vier Fahrzeugen statt. Continental entwickelte im Auftrag Kapplers einen Spielball mit einem Durchmesser von etwa 120 Zentimetern. Als Fahrzeuge wurde neben einem Mercedes-Benz Typ 290 und einem Mercedes-Benz Typ 200 Gelände auch ein Wanderer W 10 Cabriolet eingesetzt. Nach Kapplers Rückzug aus dem Automobilsport im Jahr 1935 geriet Autoball in Vergessenheit.[1]

In Brasilien war Autoball in den frühen 1970er Jahren eine beliebte Motorsportart, insbesondere in Rio de Janeiro, wo zeitweise eine Meisterschaft ausgetragen wurde. Angesichts der Ölkrise wurde es jedoch, wie auch einige andere Motorsportarten, verboten.[3]

In der siebten Ausgabe von Schlag den Raab am 3. November 2007 wurde die Sportart in Deutschland wiederbelebt. Gegen die Kandidatin Sonja Bartelt gewann Stefan Raab im dritten Spiel des Abends „Autoball“ nach sieben Minuten Spielzeit mit 6:0.[4] In der Folge wurde es eine eigene Show (siehe unten). Allerdings wurde Autoball schon in der am 22. Mai 2005 ausgestrahlten Folge der populären britischen TV-Sendung Top Gear gespielt. Dabei traten zwei Teams mit je fünf Toyota Aygos gegeneinander an, um die Agilität des Fahrzeugs unter Beweis zu stellen. Etwa ein Jahr später, in der am 4. Juni 2006 ausgestrahlten Folge, traten fünf Aygos gegen fünf VW Fox an.

Am 7. Juli 2015 wurde das Computerspiel Rocket League veröffentlicht, das die Sportart zusammen mit einigen weniger realistischen Merkmalen umsetzt.

TV total Autoball

Nach dem Spielen von Autoball bei Schlag den Raab wurden bislang vier so genannte Autoball-Europa- und Weltmeisterschaften von TV total veranstaltet. Die Autoball-Meisterschaften wurden dabei im Zusammenhang mit den im jeweiligen Jahr stattfindenden Fußball-Europa- und Weltmeisterschaften als mehrstündige Live-Fernsehsendungen ausgestrahlt.

An den bisherigen Meisterschaften nahmen jeweils acht Nationen teil. Teilnehmer sind jedoch nicht Motorsport-Leistungssportler, sondern für jedes Land tritt ein mehr oder weniger begabter prominenter Fahrer aus diesem Land an; Stefan Raab startete jedes Mal für Deutschland. Gespielt wird zunächst eine Vorrunde in zwei Vierergruppen, von denen sich die beiden besten Spieler für das Halbfinale qualifizieren. Die beiden Sieger der Halbfinale treten dann im Finale gegeneinander an.

Regeln

Beim Autoball-Sport spielen jeweils 2 einzelne Fahrer 1 gegen 1 in prinzipiell normalen Autos (meist einen VW Polo), wie sie auch im normalen Straßenverkehr fahren, mit einem großen Ball gegeneinander. Die Spielzeit beträgt fünf Minuten, im Finale acht Minuten. Steht es danach in einem K.O.-Spiel unentschieden, gibt es ein Sudden-Death-Elfmeterschießen, d. h. sobald einer der beiden Fahrer trifft und der andere nicht, ist das Spiel entschieden. Es gibt keine starre Anzahl von Elfmetern wie beim Fußball. Die Elfmeterregel musste bisher nur beim Finale der Autoball-WM 2010 angewendet werden. Seit der Autoball-EM 2012 gibt es nach der regulären Spielzeit zwei Minuten Verlängerung. Steht es danach immer noch unentschieden, so gibt es Sudden Death-Overtime, solange bis einer ein Tor schießt. Die Zeit wird bei Spielunterbrechungen und Toren gestoppt. Fällt wenige Sekunden vor Ende einer Partie ein Tor oder spielen 2 Mannschaften gegeneinander, die keine Chance mehr auf das Halbfinale haben, wird die Uhr bei allen Unterbrechungen weiterlaufen gelassen.

Der Ball wiegt nach Angaben von ProSieben etwa 15 kg und hat einen Durchmesser von über zwei Metern. Da die Hülle des Balls sehr dünn ist, geht dieser auch häufig kaputt; daher wird immer eine ausreichend große Anzahl von Bällen bereitgestellt. Um das Platzen der Bälle zu vermeiden, wird die Spielfläche insbesondere nach Zusammenstößen mit verlorenen Fahrzeugteilen, sorgfältig gereinigt. Außerdem werden wegstehende, scharfe Teile und Kanten an den Autos abgeklebt, die nach Zusammenstößen entstehen.

Für spielwidriges und unsportlichem Verhalten werden auch Strafen verhängt: Bei absichtlichen Zusammenstößen gibt es meist einen Freistoß oder eine gelbe Karte. Bekommt der Fahrer eine weitere gelbe Karte, gibt es einen Strafstoß. Rote Karten mussten keine vergeben werden. Die Einhaltung der Regeln obliegt einem Schiedsrichter.

Die Fahrer besitzen jeweils zwei weitere Ersatzfahrzeuge, damit sie bei technischen Defekten oder zu großen Zerstörungen auf ein funktionierendes umwechseln können. Den Zeitpunkt kann jeder Fahrer selbst entscheiden. Meist zeigen dies die Fahrer durch Handzeichen oder das Winken eines weißen Tuches an. Daraufhin wird das Spiel unterbrochen und das Auto wird von den Technikern untersucht. Stellt sich die Meldung als Irrtum heraus, d. h. das Auto war dennoch fahrbar, gibt es für denjenigen die gelbe Karte und der Gegner einen Frei- oder Strafstoß. Bei der Autoball-WM 2014 bekam die Türkei aber lediglich eine gelbe Karte für diesen Verstoß.

Geht der Ball über die Bandenbegrenzung des Spielfeldes hinaus, wird der Ball an der gleichen Stelle wieder eingeworfen. Um die Autos aufs und vom Spielfeld zu fahren, wird eines der Tore zur Seite geschoben.

Besonderheiten der Shows

Erzielt ein Spieler mit seinem Auto ein Tor, wird eine Passage aus einem stets gleichen Lied mit Bezug zu seinem Land eingespielt, z. B. bei einem Tor für Irland das Lied An Angel der Kelly Family, für Italien Pizza wunderbar von De Höhner, für Deutschland Ich liebe Deutscheland von Verna Mae Bentley-Krause, für England Football's Coming Home von The Lightning Seeds.

Von TV total veranstaltete Meisterschaften

Europameisterschaft 2008

Am Freitag, 6. Juni 2008, einen Tag vor der Eröffnung der Fußball-Europameisterschaft 2008, veranstaltete Stefan Raab in der Kölnarena die TV total Autoball-Europameisterschaft 2008. Insgesamt ermittelten acht Länderteams mit prominenter Besetzung in der Kölnarena den ersten Autoball-Europameister. Neben Stefan Raab (Deutschland) waren noch Patrick Nuo (Schweiz), Thomas Muster (Österreich), Dariusz Michalczewski (Polen), Giovanni Zarrella (Italien), Bülent Ceylan (Türkei), Sergej Barbarez (Bosnien-Herzegowina) und Raabs Dauerrivale Joey Kelly (Irland) mit von der Partie.

Im ersten Halbfinale schied Barbarez gegen Kelly aus, im zweiten Halbfinale gewann Raab gegen Zarrella. Im Finale besiegte Stefan Raab Joey Kelly mit 2:1 und wurde damit erster Autoball-Europameister.[5] Moderiert wurde die Sendung von Oliver Welke. Matthias Opdenhövel und Sonya Kraus waren als Reporter vor Ort unterwegs. Kommentator war Frank Buschmann.[6]

Gruppe A
Italien ItalienIrland Irland1:2
Schweiz SchweizTurkei Türkei2:2
Irland IrlandSchweiz Schweiz4:1
Italien ItalienTurkei Türkei7:1
Italien ItalienSchweiz Schweiz1:1
Turkei TürkeiIrland Irland1:1
RangMannschaftTorePunkte
1.Irland Irland (Joey Kelly)7:037
2.Italien Italien (Giovanni Zarrella)9:044
3.Schweiz Schweiz (Patrick Nuo)4:072
4.Turkei Türkei (Bülent Ceylan)4:102
Gruppe B
Deutschland DeutschlandPolen Polen6:1
Osterreich ÖsterreichBosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina2:2
Polen PolenOsterreich Österreich0:2
Deutschland DeutschlandBosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina1:3
Polen PolenBosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina1:1
Deutschland DeutschlandOsterreich Österreich2:1
RangMannschaftTorePunkte
1.Deutschland Deutschland (Stefan Raab)9:56
2.Bosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina (Sergej Barbarez)6:45
3.Osterreich Österreich (Thomas Muster)5:44
4.Polen Polen (Dariusz Michalczewski)2:91
Finalrunde
Halbfinale
Irland IrlandBosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina5:4
Deutschland DeutschlandItalien Italien5:3
Finale
Irland IrlandDeutschland Deutschland1:2

Weltmeisterschaft 2010

Das zweite Autoball-Event, die TV total Autoball Weltmeisterschaft 2010, fand am 4. Juni 2010, eine Woche vor Beginn der Fußball-Weltmeisterschaft 2010, statt. Austragungsort war wieder die Lanxess Arena in Köln.[7] Teilnehmer waren Stefan Raab (Deutschland), Giovanni Zarrella (Italien), Joey Kelly (Irland), Daniel Aminati (Ghana), Ross Antony (England), Aílton (Brasilien), Harry Wijnvoord (Niederlande) und Henri Leconte (Frankreich). Das Event wurde von Matthias Opdenhövel, Elton und Sonya Kraus moderiert. Kommentator war Frank Buschmann.

Gruppe A
Italien ItalienIrland Irland4:2
Frankreich FrankreichBrasilien Brasilien2:0
Irland IrlandFrankreich Frankreich2:1
Italien ItalienBrasilien Brasilien4:1
Italien ItalienFrankreich Frankreich1:1
Irland IrlandBrasilien Brasilien2:0
RangMannschaftTorePunkte
1.Italien Italien (Giovanni Zarrella)9:47
2.Irland Irland (Joey Kelly)6:56
3.Frankreich Frankreich (Henri Leconte)4:34
4.Brasilien Brasilien (Aílton)1:80
Gruppe B
Ghana GhanaDeutschland Deutschland4:5
Niederlande NiederlandeEngland England3:5
England EnglandGhana Ghana1:1
Deutschland DeutschlandNiederlande Niederlande3:1
Ghana GhanaNiederlande Niederlande7:1
Deutschland DeutschlandEngland England3:0
RangMannschaftTorePunkte
1.Deutschland Deutschland (Stefan Raab)11:059
2.Ghana Ghana (Daniel Aminati)12:074
3.England England (Ross Antony)06:074
4.Niederlande Niederlande (Harry Wijnvoord)05:150
Finalrunde
Halbfinale
Italien ItalienGhana Ghana3:1
Irland IrlandDeutschland Deutschland0:5
Finale
Italien ItalienDeutschland Deutschland7:6 n. E.

Europameisterschaft 2012

Das dritte Autoball-Event, die TV total Autoball-Europameisterschaft 2012, fand am 2. Juni 2012, rund eine Woche vor Beginn der Fußball-Europameisterschaft 2012, in der Lanxess-Arena in Köln mit folgenden Nationen (vertreten durch) statt:

Irland (Joey Kelly), Deutschland (Stefan Raab), Italien (Giovanni Zarrella), Portugal (Manuel Cortez), England (Ross Antony), Österreich (Christian Clerici), den Niederlanden (Harry Wijnvoord) und der Türkei (Eko Fresh).

Moderator der Sendung war Steven Gätjen, Fieldreporter Elton und Kommentator Frank Buschmann.

Im Endspiel zwischen dem „Titelverteidiger“ Deutschland und „Weltmeister“ Italien siegte Italien und wurde neuer und damit erstmals Autoball-Europameister.

Gruppe A
Italien ItalienOsterreich Österreich4:0
Portugal PortugalTurkei Türkei4:0
Osterreich ÖsterreichPortugal Portugal5:4
Italien ItalienTurkei Türkei9:1
Portugal PortugalItalien Italien1:5
Osterreich ÖsterreichTurkei Türkei5:2
RangMannschaftTorePunkte
1.Italien Italien (Giovanni Zarrella)18:029
2.Osterreich Österreich (Christian Clerici)10:106
3.Portugal Portugal (Manuel Cortez)09:103
4.Turkei Türkei (Eko Fresh)03:180
Gruppe B
Irland IrlandDeutschland Deutschland1:1
Niederlande NiederlandeEngland England4:2
Deutschland DeutschlandNiederlande Niederlande6:1
England EnglandIrland Irland0:2
England EnglandDeutschland Deutschland0:7
Irland IrlandNiederlande Niederlande5:0
RangMannschaftTorePunkte
1.Deutschland Deutschland (Stefan Raab)14:027
2.Irland Irland (Joey Kelly)08:017
3.Niederlande Niederlande (Harry Wijnvoord)05:133
4.England England (Ross Antony)02:130
Finalrunde
Halbfinale
Italien ItalienIrland Irland2:0
Deutschland DeutschlandOsterreich Österreich6:2
Finale
Italien ItalienDeutschland Deutschland2:1

Weltmeisterschaft 2014

Das vierte Autoball-Event, die TV total Autoball-Weltmeisterschaft 2014, fand am 7. Juni 2014, rund eine Woche vor Beginn der Fußball-Weltmeisterschaft 2014, in der Lanxess-Arena in Köln mit folgenden Nationen (vertreten durch) statt:

Irland (Joey Kelly), Deutschland (Stefan Raab), Italien (Giovanni Zarrella), Ghana (Hans Sarpei), England (Ross Antony), Brasilien (Aílton), USA (Bam Margera) und der Türkei (Eko Fresh).

Moderator der Sendung war Steven Gätjen, Fieldreporter Elton und Kommentator Frank Buschmann. Als Schiedsrichter fungierte Bernd Heynemann.

Gruppe A
Italien ItalienTurkei Türkei8:0
Irland IrlandBrasilien Brasilien6:0
Irland IrlandTurkei Türkei5:0
Brasilien BrasilienItalien Italien0:4
Brasilien BrasilienTurkei Türkei3:1
Irland IrlandItalien Italien1:3
RangMannschaftTorePunkte
1.Italien Italien (Giovanni Zarrella)15:19
2.Irland Irland (Joey Kelly)12:36
3.Brasilien Brasilien (Aílton)3:113
4.Turkei Türkei (Eko Fresh)1:160
Gruppe B
Deutschland DeutschlandVereinigte Staaten Vereinigte Staaten7:0
Ghana GhanaEngland England3:4
Ghana GhanaDeutschland Deutschland1:1
England EnglandVereinigte Staaten Vereinigte Staaten3:1
Deutschland DeutschlandEngland England6:0
Ghana GhanaVereinigte Staaten Vereinigte Staaten1:0
RangMannschaftTorePunkte
1.Deutschland Deutschland (Stefan Raab)14:17
2.England England (Ross Antony)7:106
3.Ghana Ghana (Hans Sarpei)5:54
4.Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten (Bam Margera)1:110
Finalrunde
Halbfinale
Italien ItalienEngland England3:0
Deutschland DeutschlandIrland Irland4:0
Finale
Italien ItalienDeutschland Deutschland2:1

Einschaltquoten

EventDatumZuschauer
Gesamtpublikum
Marktanteil
Gesamtpublikum
Zuschauer
14 bis 49 Jahre
Marktanteil
14 bis 49 Jahre
Europameisterschaft 2008[8]6. Juni 20081,91 Millionen10,2 Prozent1,44 Millionen17,9 Prozent
Weltmeisterschaft 2010[9]4. Juni 20102,71 Millionen14,7 Prozent1,97 Millionen25,1 Prozent
Europameisterschaft 2012[10]2. Juni 20122,01 Millionen09,9 Prozent1,44 Millionen17,8 Prozent
Weltmeisterschaft 2014[11]7. Juni 20141,43 Millionen8,3 Prozent0,99 Millionen15,5 Prozent

Einzelnachweise

  1. a b Karlsruhe – Wiege des Autoballs (Deutsch) In: karlsruhe.de. Archiviert vom Original am 19. Juni 2009. Abgerufen am 30. August 2012.
  2. Autoball-Action auf der Theresienwiese in Heilbronn - MEGA EVENT! In: SER GmbH. 24. August 2018, abgerufen am 22. Mai 2022 (deutsch).
  3. Never mind the World Cup – what happened to autoball?, The Daily Telegraph, 2. Juni 2002
  4. SCHLAG DEN RAAB 03.11.2007 Autoball Spiel 3 (Deutsch) In: video.google.de. Archiviert vom Original am 1. August 2011. Abgerufen am 30. August 2012.
  5. Spiegel-Online: Schrottlauben-Schlacht als EM-Ersatzbefriedigung (Memento vom 25. April 2009 im Internet Archive)
  6. Pro Sieben: Die TV total Autoball Europameisterschaft 2008 (Memento vom 10. Juli 2013 im Internet Archive)
  7. Lanxess Arena Events
  8. Raabs Autoball-EM feiert erfolgreiche Premiere (Deutsch) In: quotenmeter.de. Abgerufen am 30. August 2012.
  9. «Autoball-WM» wird zum Hit (Deutsch) In: quotenmeter.de. Abgerufen am 30. August 2012.
  10. «Autoball-EM» gibt deutlich ab (Deutsch) In: quotenmeter.de. Abgerufen am 30. August 2012.
  11. Trotz Tiefstwerten: «Autoball-WM» siegt (Deutsch) In: quotenmeter.de. Abgerufen am 8. Juni 2014.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of Ireland.svg
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Portugal.svg
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Autoball10.JPG
Autoball-EM 2012