Audi Q5 GU

Audi
Audi Q5 (seit 2024)
Q5
Produktionszeitraum:	seit 2024
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (150–270 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (150 kW)
Länge:	4717 mm
Breite:	1900 mm
Höhe:	1647–1649 mm
Radstand:	2820 mm
Leergewicht:	1910–2115 kg
Vorgängermodell	Audi Q5 FY

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025)[1]

Der Audi Q5 (interne Typbezeichnung GU) ist ein Sport Utility Vehicle von Audi sowie die dritte Generation der Q5-Baureihe.

Vorgestellt wurde das Fahrzeug Anfang September 2024, wobei auch die SQ5-Version gezeigt wurde. Öffentlichkeitspremiere hatte es auf dem Pariser Autosalon im darauffolgenden Monat.^[2] Die Markteinführung erfolgte im März 2025.^[3] Es gibt die drei Ausstattungslinien Basis, Advanced und S line.^[4] Während beim Vorgängermodell Q5 FY eine Version mit flacher auslaufendem Dach (Q5 FY Sportback) erst rund vier Jahre nach der Markteinführung folgte, gibt es diese Version in dieser Generation (Q5 GU Sportback) nur wenige Wochen nach der Markteinführung.^[5]

Die Produktion der dritten Q5-Generation erfolgt wie auch schon beim Vorgängermodell in Mexiko.^[6]

Die Abmessungen des Q5 der dritten Generation ändern sich gegenüber dem Vorgängermodell nur geringfügig. Er ist 4,72 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,65 Meter hoch. Auch der Radstand bleibt mit 2,82 Meter praktisch unverändert. Die Räder sind zwischen 17 und 21 Zoll groß. Der Kofferraum fasst maximal 520 Liter, nach Umklappen der Rücksitzlehne sind es maximal 1473 Liter. Der c_w-Wert wird mit 0,31 angegeben. Technisch basiert der Wagen wie der Audi A5 B10 auf der Premium Platform Combustion.^[4][3]

Die chinesische Version des Q5, die im April 2025 auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde, hat einen 12,5 Zentimeter längeren Radstand.^[7]

Serienmäßig hat der Q5 ein Stahlfahrwerk. Gegen Aufpreis ist ein Sportfahrwerk (beim SQ5 Serie) oder ein Luftfederfahrwerk erhältlich.^[4]

Im Innenraum kommt ein 11,9 Zoll großes OLED-Display für die Instrumente hinter dem Lenkrad zum Einsatz. Ein Bildschirm für das Infotainmentsystem, das Android Automotive nutzt, ist 14,5 Zoll groß. Wie beim A5 B10 gibt es für den Beifahrer optional einen 10,9 Zoll großen Bildschirm.^[4]

Die Motorenpalette ähnelt der des A5 B10. Zum Marktstart gibt es zwei Ottomotoren mit 150 kW (204 PS) oder 270 kW (367 PS) und einen Dieselmotor mit 150 kW (204 PS). Sie sind alle als Mild-Hybrid ausgeführt, wobei der Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator einen Energieinhalt von 1,7 kWh hat. Alle Versionen haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Lediglich den Basisbenziner gibt es auch mit Vorderradantrieb, sonst ist Allradantrieb serienmäßig. 2025 sollen zwei Plug-in-Hybrid-Antriebe folgen.^[4]

2025 wurde der Q5 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[8]

Commons: Audi Q5 GU – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

1. ↑ Ergebnis des Audi Q5 beim Euro-NCAP-Crashtest (2025)
2. ↑ Christopher Clausen: Autosalon Paris 2024: Diese Marken und Neuheiten gibt es zu sehen. In: t-online.de. 26. September 2024, abgerufen am 20. Dezember 2024. 
3. ↑ ^{a b} Stefan Wagner: Audi Q5 und SQ5 (2025) im Test: Macht das, was er soll, ziemlich perfekt. In: de.motor1.com. 7. März 2025, abgerufen am 7. März 2025. 
4. ↑ ^{a b c d e} Stefan Wagner: Audi Q5 und SQ5 (2025) debütieren mit bis zu 367 PS. In: de.motor1.com. 1. September 2024, abgerufen am 20. Dezember 2024. 
5. ↑ Roland Hildebrandt: Audi Q5 Sportback (2025): So kommt die zweite Generation. In: de.motor1.com. 26. November 2024, abgerufen am 20. Dezember 2024. 
6. ↑ Bernd Conrad: So kommt der neue SUV-Bestseller. In: autonotizen.de. 2. September 2024, abgerufen am 20. Dezember 2024. 
7. ↑ Eleonora Lilli: Le Audi per la Cina che in Europa non ci sono. In: it.motor1.com. 23. April 2025, abgerufen am 23. April 2025 (italienisch). 
8. ↑ Uli Baumann: Dacia Bigster kann alles, außer Crashtest. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Mai 2025, abgerufen am 21. Mai 2025. 

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