Armstrong Siddeley 30 hp
| Armstrong Siddeley | |
|---|---|
 Werbeschrift für den Armstrong Siddeley 30 hp Landaulet (1921) | |
| 30 hp | |
| Produktionszeitraum: | 1919–1931 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotor: 5,0 Liter[1] |
| Länge: | 4991[1] mm |
| Breite: | 1740[1] mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3556[1] mm |
| Leergewicht: | 2032[1] kg |
| Nachfolgemodell | Special |
Der Armstrong Siddeley 30 hp ist der erste Pkw, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley fertigte. Das Oberklassemodell wurde von 1919 bis 1932 gebaut.
Armstrong Siddeley lieferte nur das Fahrgestell aus. Die Kunden ließen darauf dann Limousinen-, Tourenwagen- oder Landauletkarosserien montieren. Alle vier Räder hingen an Starrachsen. Die Vorderachse war an halbelliptischen Längsblattfedern aufgehängt, die Hinterachse besaß eine Cantileverfederung.[1]
Der Motor war ein obengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit 4960 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 88,9 mm × 133,4 mm). Die Leistung ist nicht bekannt.[1] Über ein manuelles Vierganggetriebe und eine Kardanwelle wurden die Hinterräder angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens wird mit 104 km/h angegeben.[1]
Bis 1931 entstanden 2770 Exemplare des 30 hp. Nachfolger war der Special.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g h David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6. S. 47–50
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Magazine advert for Armstrong Siddeley 30HP cars including prices for a bare chassis £875, Open touring Car £1190, Saloon £1295, Landaulette £1400, and Limousine £1450.