Aichi D1A
| Aichi D1A | |
|---|---|
Aichi D1A2 | |
| Typ: | Sturzbomber |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | Aichi |
| Erstflug: | 1934 |
| Stückzahl: | 590 |
Die Aichi D1A (jap. 九四式艦上爆撃機, kyūyon-shiki kanjō bakugekiki, dt. etwa: „Typ-94-trägergestützter-Bomber“ alliierter Codename Susie) war ein trägergestützter japanischer Sturzkampfbomber im Zweiten Weltkrieg.
Entwicklung
Die D1A wurde im Rahmen der deutsch-japanischen Kooperation mit Heinkel auf Basis der Heinkel He 50 bzw. deren Exportausführung He 66 entwickelt. Die D1A war ein Doppeldecker mit starrem Fahrwerk.
Gebaut wurden zwei Varianten: die D1A1 mit 162 und die D1A2 mit 428 Exemplaren. Der Erstflug erfolgte im Jahre 1934 (nach damaligem japanischen Kalender: Kōki 2594, daher die japanische Typbezeichnung). Die Produktion wurde 1940 eingestellt. Die letzte Maschine ging 1942 außer Dienst.
Die Maschinen wurden auf den Trägern Akagi, Kaga und Ryūjō stationiert.
Technische Daten
| Kenngröße | Aichi D1A1 | Aichi D1A2 |
|---|---|---|
| Besatzung | 2 | |
| Länge | 9,40 m | 9,30 m |
| Spannweite | 11,37 m | 11,40 m |
| Höhe | 3,45 m | 3,41 m |
| Flügelfläche | 34,1 m² | 34,7 m² |
| Leermasse | 1400 kg | 1516 kg |
| max. Startmasse | 2610 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 310 km/h in 3200 m Höhe | |
| Dienstgipfelhöhe | 7000 m | |
| Reichweite | 930 km | |
| Triebwerke | ein Nakajima Kotobuki 2 Kai 1, 412 kW / 550 PS (restl. 44 Exemplare: ein Nakajima Kotobuki 3, 430 kW / 570 PS) | ein Nakajima Hikari 1, 540 kW / 720 PS |
| Bewaffnung | * zwei starre, nach vorne gerichtete Typ 92 7,7-mm-MG und ein bewegliches Typ 92 7,7-mm-MG für den Bordschützen * eine 250-kg-Bombe unter dem Rumpf und zwei 30-kg-Bomben unter den Tragflächen | |
Siehe auch
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
.svg)
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
96式艦上爆撃機