AAA-Saison 1910

AAA National Championship Trail 1910
Saisondaten
Anzahl Rennen:19

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Die AAA-Saison 1910 war die zweite offizielle Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 19 Rennen, die zwischen dem 5. Mai und dem 1. Oktober ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde.[1][2]

Rennergebnisse

Es gab 19 Rennen, die auf 6 Veranstaltungen verteilt waren. Sonntags fanden keine Rennen statt. Die drei Rennen im Rahmen de Vanderbilt Cup wurden gleichzeitig ausgetragen.

Nr.DatumOrt (Staat)Rennen / RennstreckeFahrzeugklasse[3]Distanz (mi / km)
Runden
SiegerFahrzeug
0105. MaiVereinigte Staaten 46 Atlanta (GA)Atlanta Speedway Trophy Race
Atlanta Motordrome (UO)
Serienfahrgestell, 301–405 ci[4]200 / 321,9
100 Runden
Vereinigte Staaten 46 Ray HarrounMarmon
0206. MaiAtlanta Race 2
Atlanta Motordrome (UO)
Serienfahrgestell, 161–230 ci[5]60 / 96,6
30 Runden
Vereinigte Staaten 46 Bill EndicottCole
03Atlanta Race 3
Atlanta Motordrome (UO)
unbekannt[6]50 / 80,5
25 Runden
Vereinigte Staaten 46 Herbert LytleAmerican
0407. MaiAtlanta Automobile Association Trophy Race
Atlanta Motordrome (UO)
451–600 ci[7]200 / 321,9
100 Runden
Vereinigte Staaten 46 Tom KincadeANational
0527. MaiVereinigte Staaten 46 Indianapolis (IN)Prestolite Trophy Race
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
451–600 ci[8]100 / 160,9
40 Runden
Vereinigte Staaten 46 Tom KincadeNational
0628. MaiWheeler-Schebler Trophy Race
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
unbekannt[9]200 / 321,9
80 Runden
Vereinigte Staaten 46 Ray HarrounMarmon
0730. MaiRemy Brassard Trophy Race
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
231–300 ci.[10]50 / 80,5
20 Runden
Vereinigte Staaten 46 Ray HarrounMarmon
0802. JuliVereinigte Staaten 46 Indianapolis (IN)Remy Brassard Trophy Race
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
unbekannt[11]100 / 160,9
40 Runden
Vereinigte Staaten 46 Bob BurmanBuick
0904. JuliCobe Trophy Race
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
unbekannt[12]200 / 321,9
80 Runden
Vereinigte Staaten 46 Joe DawsonMarmon
1026. AugustVereinigte Staaten 46 Elgin (IL)Kane County Trophy Race
Elgin Road Race Course (T)
231–300 ci[13]161,88 / 260,5
20 Runden
Vereinigte Staaten 46 Dave BuckMarmon
11Illinois Trophy Race
Elgin Road Race Course (T)
301–450 ci[14]194,256 / 312,6
24 Runden
Vereinigte Staaten 46 Al LivingstoneNational
1227. AugustElgin National Trophy
Elgin Road Race Course (T)
bis 600 ci[15]291,384 / 468,9
36 Runden
Vereinigte Staaten 46 Ralph MulfordLozier
1303. SeptemberVereinigte Staaten 46 Indianapolis (IN)Indianapolis Race 6
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
unbekannt[16]100 / 160,9
40 Runden
Vereinigte Staaten 46 Eddi HearneBenz
14Remy Grand Trophy Race
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
unbekannt[17]100 / 160,9
40 Runden
Vereinigte Staaten 46 Howdy WilcoxNational
1505. SeptemberIndianapolis Race 8
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
offen[18]50 / 80,5
20 Runden
Vereinigte Staaten 46 Eddi HearneBenz
16Indianapolis Race 9
Indianapolis Motor Speedway (ZO)
Stock class bis 600 ci[19]200 / 321,9
80 Runden
Vereinigte Staaten 46 Johnny AitkenNational
1701. OktoberVereinigte Staaten 46 Long Island (NY)Massapequa Sweepstakes
Long Island Motor Parkway (T)
Stock class 161–230 ci[20]126,4 / 203,4
10 Runden
Vereinigte Staaten 46 Bill EndicottCole
18Wheatley Hills Sweepstakes
Long Island Motor Parkway (T)
Stock class 231–300 ci[21]189,6 / 305,1
15 Runden
Vereinigte Staaten 46 Frank GelnawFalcar
19William K. Vanderbilt Cup
Long Island Motor Parkway (T)
Stock class 301–600 ci[22]278,08 / 447,5
22 Runden
Vereinigte Staaten 46 Harry GrantAlco
  • Erklärung: T: temporärer Straßenkurs, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval
A 
auch Kincaid geschrieben; Kincade wurde laut champcarstats.com zwischendurch von Johnny Aitken abeglöst

Bester Fahrer

Ray Harroun und Mechaniker Goetz in Elgin

Ralph Mulford wurde von der Zeitschrift Motor Age zum besten Fahrer des Jahres gewählt. 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Hier lag Ray Harroun vorne. Diese Titel werden jedoch nicht als offiziell betrachtet.[23]

Einzelnachweise

  1. Don Capps: The American Automobile Association, Part I. In: atlasf1.com. Abgerufen am 19. August 2021 (englisch).
  2. H Donald Capps: Case History: John Glenn Printz and the Struggle for the Past. In: Rear View Mirror Vol. 7 No. 6. Februar 2010, abgerufen am 19. August 2021 (englisch). Seite 24
  3. winners 1909-1919. In: rumbledrome.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 20. Februar 2011; abgerufen am 20. August 2021 (englisch).
  4. Atlanta, GA 200 Mile Race - May 5, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 27. Juni 2023 (englisch).
  5. Atlanta, GA 60 Mile Race - May 6, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 27. Juni 2023 (englisch).
  6. Atlanta, GA 50 Mile Race - May 6, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 27. Juni 2023 (englisch).
  7. Atlanta, GA 200 Mile Race - May 7, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 27. Juni 2023 (englisch).
  8. Indianapolis, IN 100 Mile Race - May 27, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 27. Juni 2023 (englisch).
  9. Indianapolis, IN 200 Mile Race - May 28, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  10. Indianapolis, IN 50 Mile Race - May 30, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  11. Indianapolis, IN 100 Mile Race - July 2, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  12. Indianapolis, IN 200 Mile Race - July 4, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  13. Elgin, IL 160 Mile Race - August 26, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  14. Elgin, IL 192 Mile Race - August 26, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  15. Elgin, IL 300 Mile Race - August 27, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  16. Indianapolis, IN 100 Mile Race - September 3, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  17. Indianapolis, IN 100 Mile Race - September 3, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  18. Indianapolis, IN 50 Mile Race - September 5, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  19. Indianapolis, IN 200 Mile Race - September 5, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  20. Long Island, NY 125 Mile Race - October 1, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  21. Long Island, NY 189 Mile Race - October 1, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  22. Long Island, NY 278 Mile Race - October 1, 1910. In: motorsport.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2011; abgerufen am 29. Oktober 2023 (englisch).
  23. Seite 6 des IZOD INDYCAR SERIES 2011 HISTORICAL RECORD BOOK. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 3. November 2023 (englisch).

Weblinks

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US Flag with 46 stars. In use 4 July 1908–3 July 1912. Created by jacobolus using Adobe Illustrator, and released into the public domain.

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Automobile driver Harroun and automobile mechanic Goetz sitting in a Marmon automobile parked in front of a light-colored tent in Elgin