9,5/10,1-Meter-Klasse der DGzRS

9,5/10,1-m-Klasse

Schiffsdaten Schiffsart Seenotrettungsboot Bauwerft Schweers / Lürssen / Fassmer / Tamsen Indienststellung 1999–2023 Gebaute Einheiten 34

Schiffsmaße und Besatzung Länge 9,41 / 10,10 m (Lüa) Breite 3,61 m Tiefgang max. 0,96 m Verdrängung 7 / 8 t   Besatzung 2

Maschinenanlage Maschine Diesel Maschinen­leistung 320 / 380 PS Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h) Propeller 1

Die 9,5/10,1-Meter-Klasse ist eine Klasse von Seenotrettungsbooten (SRB) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Von 1999 bis 2023 wurden 34 Boote bei mehreren Werften gebaut. Die Boote dieser Klasse werden bei Bedarf von Freiwilligen der DGzRS kurzfristig besetzt und kommen in der Nord- und Ostsee zum Einsatz.

Eigenschaften

Wie alle Kreuzer und Boote der Gesellschaft sind die Boote als Selbstaufrichter gebaut. Basierend auf den Erfahrungen der vorherigen Klassen von Seenotrettungsbooten versah die DGzRS die neue Klasse mit zahlreichen Verbesserungen und Weiterentwicklungen. Der Rumpf, der in der bewährten Netzspantenbauweise aus seewasserfestem Aluminium gebaut wurde, ist in einer Deltaform ausgeführt. Damit ist die breiteste Stelle des Schiffs am Heck, was vor allem zu einer größeren Stabilität bei der Fahrt vor der See führt. Die seit 2003 gebauten Boote der Klasse sind um zwei Spanten länger und bieten dadurch mehr Platz in der Plicht. Eine größere Bergungspforte an der Steuerbordseite ermöglicht es weiterhin, Schiffbrüchige direkt an der Wasserlinie aufzunehmen, ohne sie aufrichten zu müssen.

Das Boot wird von einem geschlossenen Fahrstand gesteuert. Dessen umlaufende Fenster sind in der vertikalen Ebene nach außen geneigt, um Reflexionen zu vermeiden. Auf einen zweiten Fahrstand im Schiff wurde verzichtet, so dass mehr Platz für gerettete oder zu versorgende Personen entstand. Die größere Plicht und der gegenüber der Vorgängerklasse vorgezogene Mast erleichtern auch das Abbergen von Menschen mit einem Hubschrauber. Ein umlaufendes Fendersystem ermöglicht das Längsseitsgehen an anderen Schiffen auch bei verstärktem Seegang. Die Boote dieser Klasse sind für Rettungseinsätze bei allen Wetter- und Seegangsbedingungen ausgelegt.

Angetrieben werden die Seenotrettungsboote von einem Dieselmotor mit 320 PS, der auf einen Festpropeller wirkt. Ab SRB 65 (2015) wird ein stärkerer Motor mit 380 PS Leistung eingesetzt. Die Schiffe erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 18 Knoten, die Reichweite beträgt bis zu 260 Seemeilen.

Zur Ausrüstung gehören ein Schlepphaken, Suchscheinwerfer, mobile Lenzpumpen, medizinische und technische Ausrüstung sowie modernste Funk- und Navigationstechnik.

Das zuletzt ausgelieferte Boot (SRB 84) für Neuharlingersiel ist erstmals mit einem Bugstrahlruder ausgestattet, um die Eignung in den relativ kleinen Einheiten zu testen.^[1]

Die Boote

Name	Bauname	Rufzeichen	Baujahr	Bauwerft (Nummer)	Taufe	Namensgeber	Stationierung	Foto
Wilma Sikorski	SRB 47	DD4594	1999	Schweers (6502)	Wangerooge, 8. Juni 1999	Förderin der DGzRS	ab 25. März 1999 Wangerooge, ab 5. November 2017 Norddeich, ab 25. Juli 2020 Reserveboot
Gillis Gullbransson	SRB 48	DD4598	1999	Schweers (6503)	Wedel, 4. Juni 1999	Förderer der DGzRS aus Schweden	seit 25. Mai 1999 Brunsbüttel
Werner Kuntze	SRB 49	DD4639	1999	Schweers (6504)	Dortmund, 14. August 1999	Förderer der DGzRS	seit August 1999 Langballigau
Heinz Orth	SRB 50	DD4654	1999	Schweers (6505)	Freest, 28. Oktober 1999	Förderer der DGzRS	seit 28. Oktober 1999 Freest	(c) Chris Hartmann, CC BY-SA 3.0
Hertha Jeep	SRB 51	DD4564	1999	Schweers (6506)	Bremen, 11. Dezember 1999	Förderin der DGzRS	12. Dezember 1999 bis 24. April 2006 Hörnum (Sylt), seit 5. Mai 2006 Stralsund	(c) Ansgar Koreng / CC BY 3.0 (DE)
Hans Ingwersen	SRB 52	DD4656	2000	Schweers (6507)	Travemünde, 16. Februar 2000	Politiker Hans Ingwersen	Februar 2000 – November 2020 Travemünde, seit November 2020 Reserveboot
Emil Zimmermann	SRB 53	DD4662	2000	Schweers (6508)	Burgstaaken, 16. Mai 2000	Vater einer Förderin der DGzRS	ab 2000 Puttgarden, seit Februar 2020 Fedderwardersiel
Neuharlingersiel	SRB 54	DD4980	2000	Schweers (6509)	Neuharlingersiel, 8. Juli 2000	Gemeinde Neuharlingersiel	ab 17. Juli 2000 Neuharlingersiel seit 13. Mai 2023 Ueckermünde
Heiligenhafen	SRB 55	DD4988	2000	Schweers (6510)	Heiligenhafen, 31. Oktober 2000	Stadt Heiligenhafen	seit 31. Oktober 2000 Heiligenhafen
Casper Otten	SRB 56	DG7374	2001	Lürssen (6512)	Langeoog, 18. Oktober 2001	Vormann Casper Otten	ab 18. Oktober 2001 Langeoog, seit 26. Juni 2017 Lauterbach (Rügen)
Woltera	SRB 57	DG7348	2002	Lürssen (6513)	Kühlungsborn, 22. April 2002	Vorname der Mutter eines Förderers der DGzRS	April 2002 bis Januar 2007 Kühlungsborn, Januar 2007 bis März 2017 Juist, März 2017 bis April 2018 Reserve ab April 2018 Lippe	(c) Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0
Walter Rose	TB 32	DJ5387	2003	Lürssen (6514)	Kiel-Schilksee, 9. März 2013	Walter-und-Ilse-Rose-Stiftung	Juni 2003 – Herbst 2012 Tochterboot Verena der Hermann Marwede, Dezember 2012 – Februar 2019 Schilksee, seit März 2019 DGzRS-Schule Neustadt i. H. und Reserveboot
Paul Neisse	SRB 58	DJ5386	2003	Lürssen (6515)	Eidersperrwerk, 23. Oktober 2003	DGzRS war Alleinerbe des Namensgebers	seit 23. Oktober 2003 Eiderdamm
Eckernförde	SRB 59	DK3088	2004	Lürssen (6516)	Eckernförde, 28. Juni 2004	Stadt Eckernförde	seit 28. Juni 2004 Eckernförde
Elli Hoffmann-Röser	SRB 60	DK3090	2004	Lürssen (6517)	Baltrum, 8. Dezember 2004	Förderin der DGzRS	seit 8. Dezember 2004 Baltrum
Kurt Hoffmann	SRB 61	DB3015	2005	Fassmer (2010)	Glowe, 11. Oktober 2005	Förderer der DGzRS	seit September 2005 Glowe	(c) Ansgar Koreng / CC BY 3.0 (DE)
Horst Heiner Kneten	SRB 62	DH2306	2006	Fassmer (2011)	Hörnum (Sylt), 24. April 2006	Förderer der DGzRS	seit April 2006 Hörnum/Sylt
Nausikaa	SRB 63	DH2356	2006	Fassmer (2012)	Vitte (Hiddensee), 9. September 2006	Figur aus der griechischen Mythologie	seit August 2006 Vitte (Hiddensee)
Konrad-Otto	SRB 64	DH2558	2006	Fassmer (2013)	Kühlungsborn, 24. März 2007	Vorname eines Förderers der DGzRS	seit November 2006 Kühlungsborn
Henrich Wuppesahl	SRB 65	DK8116	2015	Tamsen (1301)	Bremen, 29. Mai 2015	Mitglied des Bremer Bezirksvereins der DGzRS	seit Juni 2015 Neustadt in Holstein
Hans Dittmer	SRB 66	DK7002	2017	Fassmer (6060)	Juist, 1. April 2017	Förderer der DGzRS	seit 25. März 2017 Juist
Secretarius	SRB 67	DD9495	2017	Fassmer (6070)	Berne, 12. August 2017	Organisator der Bremer Eiswette	seit 23. Juni 2017 Langeoog
Fritz Thieme	SRB 68	DA6179	2017	Fassmer (6080)	Wangerooge, 8. April 2018	Fritz Thieme, Physiker und Förderer der DGzRS	seit November 2017 Station Wangerooge
Nimanoa	SRB 69	DA6180	2017	Tamsen (1601)	Warnemünde, 8. November 2017	Sagengestalt der mikronesischen Mythologie	seit 10. November 2017 Station Damp
Wolfgang Wiese	SRB 70	DH3207	2018	Tamsen (1602)	Timmendorf, 21. April 2018	Förderer der DGzRS	seit März 2018 Station Timmendorf/Poel
Ursula Dettmann	SRB 71	DD4353	2018	Tamsen (1603)	Gelting, 25. August 2018	Förderin der DGzRS	seit Juni 2018 Station Gelting
Mervi	SRB 72	DD4371	2018	Tamsen (1604)	Neustadt i. H., 27. Oktober 2018	sozial engagierte Frau	seit Oktober 2018 DGzRS-Schule Neustadt i. H.
Gerhard Elsner	SRB 73	DH5366	2019	Tamsen (1605)	Düsseldorf, 19. Januar 2019	Förderer der DGzRS	seit Februar 2019 Station Schilksee
Peter Habig	SRB 74	DBAJ	2019	Tamsen (1606)	Wilhelmshaven, 18. Mai 2019	Förderer der DGzRS	seit 12. Mai 2019 Station Wilhelmshaven
Wolfgang Paul Lorenz	SRB 75	DBKT	2019	Tamsen (1607)	Horumersiel, 12. Oktober 2019	Förderer der DGzRS	seit 20. September 2019 Station Horumersiel
Romy Frank	SRB 77	DBKW	2020	Tamsen (1801)	Rostock, 28. Februar 2020	Förderer der DGzRS	seit 29. Februar 2020 Station Puttgarden
Otto Diersch	SRB 78	DBKX	2020	Tamsen (1802)	Bremen, 5. Oktober 2020	Förderer der DGzRS	seit 25. Juli 2020 Station Norddeich
Erich Koschubs	SRB 80	DBAF	2020	Tamsen (1901)	Travemünde, 22. Mai 2021	Förderer der DGzRS	seit 26. November 2020 Station Travemünde
Courage	SRB 84	DBAI 2	2023	Tamsen	Bremen, 5. Mai 2023	Beherztheit und Unerschrockenheit der Seenotretter	seit 30. März 2023 Station Neuharlingersiel

Alle Boote lösten (unmittelbar oder indirekt) die Boote der 8,5-Meter-Klasse auf Freiwilligenstationen der DGzRS ab.

Bauwerften:

• Schiffs- und Bootswerft Schweers, Bardenfleth
• Lürssen, Bardenfleth (früher Schweers)
• Fr. Fassmer, Berne
• Tamsen Maritim, Rostock-Gehlsdorf

Besonderheiten einzelner Boote

Die Seenotrettungsboote Paul Neisse, Kurt Hoffmann und alle folgenden sind mit 10,1 m Länge um zwei Spanten länger als die anderen Boote der Klasse.

Die Henrich Wuppesahl wurde zum 150-jährigen Jubiläum der DGzRS auf dem Bremer Marktplatz getauft. Sie hat mit 380 PS einen stärkeren Dieselmotor als die vorherigen Boote der Klasse. Auch die folgenden Schiffe haben bzw. bekommen diese verstärkte Motorisierung.

Die Walter Rose diente ursprünglich in den Jahren 2003 bis 2012 als Tochterboot Verena des Seenotkreuzers Hermann Marwede. Nachdem dieser ein neues Tochterboot bekommen hatte, wurde sie generalüberholt und kommt nun als eigenständiges Seenotrettungsboot zum Einsatz.^[2] Seit März 2019 wird sie als Ausbildungsboot an der SAR-Schule Neustadt i. H. benutzt.

Die Werner Kuntze war das erste Schiff, das im Binnenland getauft wurde. Es fuhr aus eigener Kraft zurück von Dortmund an die Küste.

Der Name der Nausikaa kommt aus der griechischen Mythologie. Diesen trugen auch Segeljachten der Familie, die einen erheblichen Betrag für den Bau dieses Bootes gespendet hatte.

Nimanoa ist eine Sagengestalt der mikronesischen Mythologie, die Reisende auf See stets sicher zu ihrem Ziel navigieren lässt. Diesen Namen trug die Segelyacht eines Ehepaares, die durch ihren Nachlass den Bau des Bootes ermöglicht hat.^[3]

Die Mervi wurde etwa zur Hälfte aus einer Spende von 525.000 Euro der Deutschen Fernsehlotterie finanziert. Bei diesem Boot handelt es sich um ein Ausbildungs- und Trainingsboot, dass für die SAR-Schule in Neustadt gebaut wurde. Es verfügt über 2 Steuerstände, 2 Radargeräte und der obere Fahrstand kann mit Jalousien komplett abgedunkelt werden.^[4]

Die Gerhard Elsner wurde am 19. Januar 2019 auf der 50. Messe boot Düsseldorf getauft.

Der Name der Courage ist eine Hommage an die freiwilligen Seenotretter, die couragiert und selbstlos im Einsatz sind.^[5]

Fotos

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  Bugansicht

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  Seitenansicht

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  Heckansicht

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  Fahrstand

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  Kartentisch

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  Innenraum

Literatur

• Wilhelm Esmann: Die Rettungsboote der DGzRS von 1865–2009. Verlag H.M. Hauschild GmbH, 2009, ISBN 978-3-89757-427-4
• Manuel Miserok: OCEANUM. Das maritime Magazin SPEZIAL - SEENOTRETTER. Oceanum Verlag, 2018, ISBN 978-3-86927-603-8

Weblinks

• DGzRS: 9,5-/10,1-Meter-Seenotrettungsboot
• DGzRS: im Werfttagebuch blättern
• Fassmer: 10m Seenotrettungskreuzer

Einzelnachweise

1. ↑ DGzRS-Jahrbuch 2023
2. ↑ Neues Seenotrettungsboot WALTER ROSE für DGzRS-Station Schilksee in Dienst gestellt. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. August 2017; abgerufen am 14. August 2017. 
3. ↑ dgzrs.de: Taufe des Seenotrettungsbootes NIMANOA (Memento vom 11. November 2017 im Internet Archive)
4. ↑ dgzrs.de Werfttagebuch SRB 71 & 72
5. ↑ Neues Seenotrettungsboot der DGzRS-Station Neuharlingersiel heißt COURAGE, 5. Mai 2023

Seenotrettungsboote und -kreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger

Aktuelle Rettungskreuzer	20-m-Klasse | 23,1-m-Klasse | 27,5-m-Klasse | 28-m-Klasse | Harro Koebke | Hermann Marwede
Aktuelle Rettungsboote	7-m-Klasse | 8,4-m-Klasse | 8,5-m-Klasse | 8,9-m-Klasse | 9,5/10,1-m-Klasse
ausgemusterte Rettungskreuzer	19-m-Klasse | 23,2-m-Klasse | 23,3-m-Klasse | 26-m-Klasse | 44-m-Klasse | Hermann Apelt | Paul Denker
ausgemusterte Rettungsboote	7-m-Klasse (1971) | 9-m-Klasse | 12-m-Klasse | Dora