Star Alliance

Star Alliance Services GmbH
Gründung:	1997
Mitglieder:	26
Sitz:	Frankfurt am Main, Deutschland Deutschland
Vielflieger- programm:	mehrere
Flotte:	4.657

Die Star Alliance (englisch für Sternbündnis) ist eine 1997 gegründete Luftfahrtallianz von 26 Fluggesellschaften. Sitz der verwaltenden Star Alliance Services GmbH ist Frankfurt am Main.^[1] Im Verbund der Star Alliance finden täglich mehr als 18.500 Flüge statt. Es werden 1.330 Ziele in 192 Ländern angeflogen.^[2] Alle Mitglieder zusammen haben eine Flottenstärke von 4.657 Flugzeugen und befördern jährlich rund 641 Millionen Passagiere.^[2] Damit ist die Star Alliance die größte Luftfahrtallianz der Welt.

Geschichte

Die Star Alliance wurde am 14. Mai 1997 als weltweit erste Luftfahrtallianz von den fünf Fluggesellschaften Air Canada, United Airlines, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines und Thai Airways gegründet. Hauptziel dieser Allianz sind Effizienzsteigerungen, die man auf folgenden Gebieten sucht:

• Gemeinsame und kompatible Angebote für Vielflieger
• Gemeinsame Lounges und später auch Terminals an den Flughäfen (etwa das Terminal 2 des Flughafens München, das Terminal 3 „Austrian Star Alliance Terminal“ am Flughafen Wien sowie das Terminal 2 in London Heathrow).
• Aufeinander abgestimmte Linienflüge mit dem Aufbau eines weltweiten Netzwerkes
• Einheitliche Tickets für Flüge bei mehreren Fluggesellschaften der Star Alliance
• Angleichung der Qualitätsstandards
• Gemeinsame Flotten- und Ersatzteilbestellungen
• Gemeinsames Flottenleasing
• Gemeinsame Streckenrechte und Slots

Anlässlich der Gründungszeremonie wurden auf dem Flughafenvorfeld in Frankfurt eine Boeing 747-400 von Thai Airways, eine Boeing 777-200 von United Airlines, eine Boeing 767-300 von SAS und je ein Airbus A340-300 der Air Canada und der deutschen Lufthansa zu einem fünfzackigen Stern ähnlich dem Star-Alliance-Logo formiert.

Neben der Aufnahme von diversen neuen Mitgliedern wurde 2004 das Regionalkonzept entwickelt und vorgestellt, um auch kleinere Märkte durch regionale Fluglinien wie die finnische Blue1 zu erschließen.

Im April 2011 gab der Lufthansa-Cargo-Chef Karl-Ulrich Garnadt bekannt, dass man die Synergieeffekte der Allianz auch im Frachtbereich weiterentwickeln will. Aktuell existiert nur eine Zusammenarbeit mit Austrian Airlines.^[3] Ein ähnliches Projekt von Lufthansa und anderen Fluggesellschaften namens WOW wurde bereits 2000 gestartet, erzielte jedoch nie die erhofften Synergieeffekte.

Am 24. Juni 2014 gab die Star Alliance bekannt, Air India nach jahrelangen Verhandlungen in das Bündnis aufzunehmen. Formell trat die Gesellschaft am 11. Juli 2014 bei.^[4]

Die Eröffnung eines zweiten Büros in Singapur ist seit März 2021 im Gespräch.^[5]

Die Deutsche Bahn soll ab 1. August 2022 der erste intermodale Partner des Bündnisses werden. Ziel ist es, die Kombination aus Flug- und Zugreise zu verbessern und voranzubringen.^[6][7]

Am 3. Oktober 2023 gab Gründungsmitglied SAS Scandinavian Airlines bekannt, aus der Allianz auszutreten und SkyTeam beizutreten.^[8]

Sonstiges

Lufthansa und Swiss International Air Lines bieten ihren Passagieren seit November 2020 an, eine biometrische Gesichtserkennung („Star Alliance Biometrics“) zu nutzen. Die Teilnahme ermöglicht laut Lufthansa „einen zügigen und fast kontaktlosen Weg durch die Sicherheitskontrolle und das Boarding“; eine Bordkarte oder ein Smartphone seien nicht mehr nötig.^[9] Das Angebot gilt an den Flughäfen Frankfurt und München für jene, die am Miles & More-Vielfliegerprogramm teilnehmen.^[10] Für die Registrierung ist ein gültiger Reisepass sowie die neueste Version der Lufthansa-App erforderlich. Die Gesichtserkennung funktioniere auch, wenn ein Passagier eine Mund-Nasen-Bedeckung trägt.^[9]

Mitglieder

Aktuelle Mitglieder

Fluggesellschaft[11]	Herkunft	Logo	Beitritt[12]	PAX Mio./Jahr[13]	Flugzeuge[13]
Aegean Airlines	Griechenland Griechenland		2010	7,4	53
Air Canada	Kanada Kanada		1997 Gründerin	48	390
Air China	China Volksrepublik Volksrepublik China		2007	33,1	397
Air India	Indien Indien		2014	24,6	125
Air New Zealand	Neuseeland Neuseeland		1999	17	112
All Nippon Airways	Japan Japan		1999	53,9	266
Asiana Airlines	Korea Sud Südkorea		2003	19,5	84
Austrian Airlines	Osterreich Österreich		2000	14,6	83
Avianca	Kolumbien Kolumbien		2012	29,4	176
Brussels Airlines	Belgien Belgien		2009	9,1	52
Copa Airlines	Panama Panama		2012	13,3	102
Croatia Airlines	Kroatien Kroatien		2004	2,13	13
Egypt Air	Agypten Ägypten		2008	7,33	69
Ethiopian Airlines	Athiopien Äthiopien		2011	10,6	108
EVA Air	Taiwan Taiwan		2013	12	79
LOT	Polen Polen		2003	9	75
Lufthansa	Deutschland Deutschland		1997 Gründerin	71,3	710
SAS Scandinavian Airlines	Danemark Dänemark Norwegen Norwegen Schweden Schweden		1997 Gründerin	30	156
Shenzhen Airlines	China Volksrepublik Volksrepublik China		2012	30,22	191
Singapore Airlines	Singapur Singapur		2000	19,51	112
South African Airways	Sudafrika Südafrika		2006	6,8	48
Swiss	Schweiz Schweiz		2006	21,6	90
TAP Portugal	Portugal Portugal		2005	14,2	91
Thai Airways International	Thailand Thailand		1997 Gründerin	25	100
Turkish Airlines	Turkei Türkei		2008	75,17	326
United Airlines	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten		1997 Gründerin	156	1329

Beitrittskandidaten

Mit Stand Februar 2024 gibt es keine bestätigten Beitrittskandidaten für die Allianz.

Connecting Partners

Die Star Alliance will auch mit Regional- und Billigfluggesellschaften zusammenarbeiten, um die weltweite Abdeckung zu verbessern. Dabei werden die Fluggesellschaften nicht Mitglieder, sondern Connecting Partners genannt.^[14] Das hat für den Kunden den Vorteil, dass sein Gepäck bis zum Zielflughafen durchgecheckt wird. Weitere Vorteile wie das Sammeln von Meilen sollen individuell zwischen Partner und Mitgliedern vereinbart werden.

Fluggesellschaft	Herkunft	Beitritt	Flugzeuge
Juneyao Airlines[15]	China Volksrepublik Volksrepublik China	2017	74

Intermodale Partner

Seit August 2022 ist die Deutsche Bahn der erste intermodale Partner der Star Alliance, deren Fluggesellschaften eigene Flugnummern für Züge der Bahn analog zum Angebot Lufthansa Express Rail vergeben können.^[16]

Ehemalige Mitglieder

Die folgenden Fluggesellschaften waren Mitglieder der Allianz und haben sie aus verschiedenen Gründen wieder verlassen.

Fluggesellschaft	Herkunft	Logo	Beitritt	Austritt	Grund des Austritts	heutiger Status
Ansett Australia	Australien Australien		1999	2002	Insolvenz	Flugbetrieb eingestellt
Mexicana de Aviación	Mexiko Mexiko		2000	2004	Ist auf Grund von Streitigkeiten um Verkehrsrechte mit United Airlines ausgetreten und am 10. November 2009 der Konkurrenz-Allianz oneworld beigetreten	Flugbetrieb eingestellt
VARIG	Brasilien Brasilien		1997	2006	Insolvenz; die Nachfolgegesellschaft VRG Linhas Aéreas erfüllte die Bedingungen einer Allianzmitgliedschaft nicht mehr und wurde ausgeschlossen	Neugründung
Shanghai Airlines	China Volksrepublik Volksrepublik China		2007	2010	Austritt 31. Oktober 2010; Shanghai Airlines wurde von China Eastern Airlines übernommen, die 2011 der SkyTeam-Allianz beigetreten ist	Übernahme
Spanair	Spanien Spanien		2003	2012	Insolvenz; stellte am 28. Januar 2012 den Flugbetrieb ein	Flugbetrieb eingestellt
Continental Airlines	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten		2009	2012	Fusion mit United Airlines am 3. März 2012	Fusion
bmi	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich		2000	2012[17]	wurde im April 2012 von IAG übernommen, zu der auch das oneworld-Mitglied British Airways gehört	Übernahme
Blue1	Finnland Finnland		2004	2012	Blue1 verließ am 1. November 2012 offiziell die Allianz, danach wurden alle Flüge für SAS Scandinavian Airlines durchgeführt	Übernahme
TACA	El Salvador El Salvador		2012	2013	TACA fusionierte mit Avianca zur Avianca Holdings und wurde in Avianca El Salvador umbenannt und ist somit eine Tochtergesellschaft von Avianca	Übernahme
Lauda Air	Osterreich Österreich		2000	2013	Lauda Air wurde im Oktober 2001 99-prozentige Tochter der Austrian Airlines und wurde bis März 2013 als eigene Marke geführt	Übernahme
TAM Linhas Aéreas	Brasilien Brasilien		2010	2014	TAM fusionierte mit LAN Airlines zur LATAM Airlines Group. Im März 2013 entschied sich TAM, am 31. März 2014 die Star Alliance zu verlassen und der oneworld Alliance beizutreten, da LAN dieser angehört.[18]	Fusion
US Airways	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten		2004	2014[19]	Austritt am 30. März 2014 im Rahmen der Fusion mit oneworld-Mitglied American Airlines	Fusion
Tyrolean Airways	Osterreich Österreich		2000	2015	Tyrolean Airways fusionierte im Jahr 2015 vollständig mit dem Mutterkonzern Austrian Airlines	Übernahme
OceanAir Linhas Aéreas S.A. (Avianca Brasil)	Brasilien Brasilien		2015	2019[20]	Insolvenz	Flugverbot
Adria Airways	Slowenien Slowenien		2004	2019	Insolvenz	Flugbetrieb eingestellt

Strukturdaten

Siehe auch

• Miles & More (angeschlossenes Vielflieger-Programm der Lufthansa)
• Liste von Fluggesellschaften
• Round-the-World-Ticket

Weblinks

Commons: Star Alliance – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Einzelnachweise

Mitglieder der Star Alliance

Mitglieder	Aegean Airlines • Air Canada • Air China • Air India • Air New Zealand • All Nippon Airways • Asiana Airlines • Austrian • Avianca • Brussels Airlines • Copa Airlines • Croatia Airlines • Egypt Air • Ethiopian Airlines • EVA Air • Lufthansa • LOT • SAS Scandinavian Airlines • Shenzhen Airlines • Singapore Airlines • South African Airways • Swiss International Air Lines • TAP Portugal • Thai Airways International • Turkish Airlines • United Airlines
Connecting Partners	Juneyao Airlines
Ehemalige	Adria Airways • Ansett Australia • British Midland Airways • Continental Airlines • Mexicana • Shanghai Airlines • Spanair • TACA • TAM Linhas Aéreas • Thai Smile Airways • US Airways • VARIG