Kurzstreckenflugzeug

Als Kurzstreckenflugzeug wird heutzutage ein Verkehrsflugzeug bezeichnet, das bei Flugstrecken ohne Zwischenlandung bis etwa 2000 km am wirtschaftlichsten einzusetzen ist. Die Abgrenzung moderner Kurzstreckenflugzeuge zu Mittelstreckenflugzeugen ist fließend infolge der vielen unterschiedlichen Varianten hinsichtlich Größe, Reichweite, Antriebsart oder Passagierzahl eines Typs. Außerdem spielt die Beladung eine wesentliche Rolle. Typen wie Bombardiers CRJ-Familie, Embraers E-Jets und Suchois Superjet sind auch als Mittelstreckenflugzeuge verwendbar.

Heutzutage sind Kurzstreckenmaschinen häufig Turbopropmaschinen, verfügen über Kurzstartfähigkeit (STOL), um auch von kurzen Pisten operieren zu können, und bieten an Bord nur eingeschränkte Unterhaltungsmöglichkeiten. Wenn sie für weniger als 20 Passagiere und 8.618 kg maximales Startgewicht (MTOW) vorgesehen sind, werden sie auch als Zubringerflugzeug oder Commuterflugzeug bezeichnet. Einige Hersteller bieten auch robustere Kurzstreckenversionen an, die speziell darauf ausgelegt sind, der Extrabelastung durch häufigere Start- und Landezyklen zu widerstehen.

Klassifizierung typischer Kurzstreckenflugzeuge nach Einsatzgebiet, Abmessung und Produktion

Flugzeugtyp[1]EinsatzTrieb-
werke
(PTL / Jet)[2]
Produk-
tions-
zeit
Länge in m (von–bis)[3]Spann-
weite in m (von–bis)[3]
Reichweite (ca.)Passa-
giere (ca.)
Stückzahl Produktion (bis Mitte 2008)[4]

[5] [6]

Stückzahl einsatzfähig (Mitte 2008)[4][7]LandBild
Antonow An-32aktuell2 PTL1976–24 m29 m1.000–3.000 km50361268[5]Ukraine Ukraine (frühere Sowjetunion Sowjetunion)An-32
Antonow An-38aktuell2 PTL1984–16 m22 m2.000 km2786[5]Ukraine Ukraine (frühere Sowjetunion Sowjetunion)An-38
Antonow An-74aktuell2 Jets1977–28 m32 m1.500–4.300 km65180+Ukraine Ukraine (frühere Sowjetunion Sowjetunion)An-74
Antonow An-140aktuell2 PTL1999–23 m25 m1.300–3.000 km5015+[5]Ukraine UkraineAn-140
Antonow An-148aktuell2 Jets2004–29 m29 m2.200–3.600 km7520Ukraine UkraineAn-148
Avions de Transport Régional ATR 42aktuell2 PTL1984–23 m25 m1.600 km50403+403[5]Italien Italien/Frankreich FrankreichATR 42
Avions de Transport Régional ATR 72aktuell2 PTL1988–27 m27 m1.300 km68539+539[5]Italien Italien/Frankreich FrankreichATR-72
BAE Avro RJ85/100, 146, 146QTaktuell4 Jets1981–200326–30 m26 m1.800 km85390354[5]Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichBAE 146
BAE Jetstream 31/41 (früher:Handley Page)aktuell2 PTL1991–14–19 m16 m1.200+ km19–29547[8]406[9]Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichJetstream 31
BAE ATPaktuell2 PTL1988–199626 m31 m1.800 km706256[5]Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Beechcraft 1900aktuell2 PTL1982–200217 m18 m400–2.500 km19938643[5]Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenB1900
Berijew Be-200aktuell2 Jets1997–32 m32 m1.700–3.800 km44–7297[5]Russland RusslandBe-200
Boeing 717
(= MD-95)
aktuell2 Jets1998–200637 m28 m2.200 km110–145156155[5]Vereinigte Staaten Vereinigte StaatenB-717
Bombardier Canadair Regional Jet CRJ100/200/440/800aktuell2 Jets1991–27 m21 m1.800–3.100 km501.021+995[5]Kanada KanadaCRJ200
Bombardier Canadair Regional Jet CRJ700/900/1000aktuell2 Jets2001–32–39 m23–26 m3.000 km70550+441[5]Kanada KanadaCRJ705
De Havilland DHC-8aktuell2 PTL1980er–22–33 m26–28 m1.600–2.500 km50–80809+809+[5]Kanada KanadaDash 8
Britten-Norman Trislanderaktuell3 Kolben-
motoren
1970–198215 m16 m1.600 km1774Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichTrislander Aurigny
Cessna 208 "Caravan"aktuell1 PTL1982–12–13 m16 m1.700 km9–141.500+Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten208


de Havilland Canada DHC-6 Twin-Otteraktuell2 PTL1965–1988, 2008–16 m20 m1.800 km20842[5]565[5]Kanada KanadaDHC-6
de Havilland Canada DHC-7aktuell4 PTL1965–1988, 2008–25 m28 m1.500–2.200 km50113[5]80[5]Kanada KanadaDHC-7
Dornier-Werke (RUAG) / HAL

Dornier 228[10][11]

aktuell2 PTL1981–1998, 2009–15–17 m17 m600–1.300 km15270+270+Deutschland Deutschland/Schweiz Schweiz/Indien IndienDornier 228
Dornier-Werke (RUAG)

Dornier 328

aktuell2 PTL1992–2005, 2008–21 m21 m1.800 km30107104[5]Deutschland Deutschland/Schweiz Schweiz/Indien IndienDo-328
Embraer-ERJ-145-Familie (ERJ-135/140/145 Herbin ERJ-145)aktuell2 Jets1995–201726–29 m20–21 m2.200 km501.000+1.000+Brasilien Brasilien
Embraer E-Jets 170, 175, 190, 195aktuell2 Jets2004–29–38 m26–28 m3.700 km78446446Brasilien Brasilien
Fokker 50aktuell2 PTL1987–199725–29 m29 m1.400 km50–60213160+ (ca.)Niederlande NiederlandeF50
Fokker 70aktuell2 Jets1993–199731 m28 m2.000 km804840+ (ca.)Niederlande NiederlandeF70
Fokker 100aktuell2 Jets1986–199735 m28 m2.400 km100277225 (ca.)Niederlande NiederlandeF100
Let L-410aktuell2 PTL (Walter
M601
)
1972–14 m17 m1.100 km171100+Tschechien Tschechien (früher Tschechoslowakei Tschechoslowakei)Let L-410
Hindustan Aeronautics NAL Saras[12]Projekt (Erprobung seit 2004)2 PTL2004–15 m15 m1.000–2.800 km142+Indien IndienSaras
Pilatus PC-12aktuell1 PTL1993–14 m16 m2.800–4.100 km6–9780+Schweiz SchweizPC-12
Saab 340aktuell2 PTL1984–200520 m21 m1.400 km35459Schweden SchwedenSaab 340B
Saab 2000aktuell2 PTL1994–199927 m25 m1.800 km5064Schweden Schweden2000
Shorts 330[13]aktuell2 PTL1974–199218 m23 m1.600 km3013662[5]Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich330
Shorts 360aktuell2 PTL1982–199122 m23 m800 km35+164125[5]Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich360
Suchoi Superjet 100aktuell2 Jets201030 m28 m3000–4600 km98-1089292Russland RusslandSuchoi Superjet 100
Xi’an MA60 "Xinzhou 60" (= "Modern Ark")aktuell2 PTL1982–199124 m29 m1.400 km6012+12+[5]China Volksrepublik Volksrepublik ChinaMA60

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. zusammengestellt anhand der Übersicht der „Regionals“ (eingegrenzt auf 10 bis etwa 100 Sitzplätze bzw. entsprechende Fracht) in: Flight International: World Airliners, 28. Okt. – 3. Nov. 2008, S. 51–63.
  2. hier als Abkürzungen PTL = Turboprop, Jet = Strahltriebwerk -- s. entsprechende Artikel der Wikipedia: -- Turboprop (komb. aus: Turbine u. Propeller) ist eine landläufige Bezeichnung für Propellerturbinenluftstrahltriebwerk (auch als PTL bezeichnet). -- Strahltriebwerke (auch Düsentriebwerke oder Strahlturbinen, engl. Jet engine) sind Gasturbinen, die vor allem als Triebwerke verwendet werden und nach dem Prinzip des Rückstoßantriebes arbeiten. Strahltriebwerke saugen die Umgebungsluft an und stoßen die Verbrennungsprodukte und zum Teil Luft als Antriebsstrahl wieder aus, wobei durch den Rückstoß eine Schubkraft erzeugt wird. Weil im Unterschied zum Raketentriebwerk der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff der angesaugten Luft entnommen wird, spricht man auch von luftatmenden Triebwerken.
  3. a b Die Längen- und Spannweitenangaben sind gerundet auf Meter, um die Tabelle übersichtlich zu halten. Unterschiedliche Größen bei Varianten eines Modells: x–y m, bei Schwenkflügelflugzeugen: maximale/minimale Größe.
  4. a b Übersicht in: Flight International: World Airliners, 21.–27. Okt. 2008, S. 31–43 und 28. Okt. – 3. Nov. 2008, S. 51–63. (Alle bis Mitte 2008 produzierten Flugzeuge und alle noch im Einsatz befindlichen Flugzeuge einschließlich vorübergehend stillgelegter Exemplare.)
  5. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Flight International: World Airliner Census, 28 Oct – 3 Nov 2008, S. 46–63 (Übersicht aller derzeit eingesetzten 26.675 Flugzeuge.)
  6. Übersicht in: Flight International: Airliner Survey, 19.–25. Aug. 2008, S. 37–63 (Alle Mitte 2008 von Fluggesellschaften eingesetzte Flugzeugtypen, ohne Militär und Privatflugzeuge.)
  7. Übersicht in: Flight International: World Air Forces, 11.–17. Nov. 2008, S. 48–76 (Einleitung und Liste als PDF mit einer englischsprachigen Übersicht aller in den Air Forces eingesetzten Flugzeugtypen)
  8. J 31: 447, J-41: 100 Mitte 2008 (s. „World Airliner Census“)
  9. J 31: 309, J-41: 97 Mitte 2008 (s. „World Airliner Census“)
  10. Ruag Aerospace Services acquired Dornier 228 support and modification work, as well as the type certificate form the administrator of Fairchild Dornier in Dec 2002. The company is to reinstate production under the designation „228 NG“ using airframes from Hindustan Aeronautics – which has undertaken production in India since 1983 – and completing them at die original Dornier factory at Oberpfaffenhofen. in: Flight International, 28 Oct – 3 Nov 2008, p 61
  11. Information zur weiteren Produktion bei HAL-India (Memento desOriginals vom 16. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hal-india.com (engl.)
  12. engl. Wikipedia NAL und Saras, Informationen des Herstellers: Typenbeschreibung@1@2Vorlage:Toter Link/aeroinfo.org.in (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche in Webarchiven.)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und Programm (Memento desOriginals vom 17. Juli 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cmmacs.ernet.in (engl.)
  13. In der Fachliteratur werden Modelle der Hersteller Short Brothers meist mit Shorts bezeichnet.

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