Oberleitungsbus Sanremo

Oberleitungsbus
Oberleitungsbus Sanremo
Bild
Zwei Obusse in der Innenstadt (1991)
Basisinformationen
StaatItalien
StadtSanremo
Eröffnung21. April 1942
BetreiberRT
Infrastruktur
Streckenlänge29 km
Stromsystem600 Volt Gleichstrom
Betrieb
Linien3
Netzplan
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Taggia, Capolinea
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Streckenunterbrechung
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Taggia, Stazione FS
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Arma di Taggia, Bivio Rossat
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Bussana
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Sanremo, La Brezza
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Sanremo, Zampillo
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Sanremo, Piazza Colombo
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Sanremo, Autostazione
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Sanremo, Villa Helios
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Capo Nero
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Ospedaletti
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Bordighera
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Vallecrosia
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Nervia Bivio
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Ventimiglia, Piazza Costituente

Der Oberleitungsbus Sanremo – italienisch rete filoviaria di Sanremo oder auch filovia della Riviera dei Fiori genannt – ist ein O-Bus-Betrieb in Norditalien. In und um Sanremo betreibt das Verkehrsunternehmen Riviera Trasporti (RT) drei Linien elektrisch, die Stadt gehört zu den kleinsten italienischen Städten mit einem O-Bus-System. Als Besonderheit gelten dabei die beiden Überlandlinien auf der Via Aurelia entlang der Ligurischen Küste, die dritte Linie verdichtet diese im Stadtbereich:

LinieStreckeTaktKurseLänge
02 / VSanremo, Autostazione – Ventimiglia, Piazza Costituentealle 15 Min.916 km
13 / TSanremo, Autostazione – Taggia, Stazione FSalle 20 Min.411 km
14 / USanremo, La Brezza – Sanremo, Villa Heliosalle 30 Min.206 km

Anmerkung: die Linienbezeichnung "U" steht für Linea Urbana, das heißt Stadtlinie

Der O-Bus in Sanremo verkehrt seit dem 21. April 1942, seinerzeit löste er die örtliche Überlandstraßenbahn ab. Damaliger Name der Betreibergesellschaft war Società Trasporti Elettrici Liguri (STEL). Nach zwei Streckenerweiterungen in den Jahren 1948 (Strecke nach Taggia) und 1951 (Abschnitt von Ospedaletti nach Ventimiglia) beträgt die heutige Netzlänge 29 Kilometer. Allerdings wird die Linie nach Taggia infolge von Straßenbauarbeiten seit dem 20. Dezember 2001 ausschließlich mit Dieselbussen bedient. Kurz vor der Endhaltestelle musste zudem ein Teil der Fahrleitung abgebaut werden. Ferner wird die Linie 2 seit einigen Jahren im Mischbetrieb mit Dieselbussen bedient, nur maximal fünf der neun Kurse werden mit Oberleitungsbussen bestückt.[1] Ursächlich hierfür ist ein infolge einer Überschwemmung zerstörtes Unterwerk in Ventimiglia.[2]

Wagenpark

An Fahrzeugen stehen 14 ausschließlich zweiachsige Solowagen dreier verschiedener Typen zur Verfügung, außerdem ein Museumswagen aus den 1950er Jahren:

BildAnzahlTypBaujahrHerstellerniederflurigBetriebsnummer(n)
Filobus 29 - Taggia 1991.jpg0124111958Fiatnein29
Filobus 1600 e 29 - Sanremo 1991.jpg01201LF1988Menarininein1600
Filobus RT 1703.JPG104001.121991Bredabusnein1700–1703, 1706, 1708+1709, 1711–1713
Filobus 1800 - Sanremo.JPG02Trollino 122007Solaris Bus & Coachja1800+1801

Weblinks

Commons: Oberleitungsbusse in Sanremo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Linie U bleibt in Betrieb (Memento vom 15. Januar 2013 im Webarchiv archive.today)
  2. Neu und alt (Memento vom 15. Januar 2013 im Webarchiv archive.today)

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one direction only metro stop symbol
Sanremo mappa rete filoviaria.jpg
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Map of the trolleybus network of Sanremo.
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Filobus 29 - Taggia 1991.jpg
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Heritage trolleybus n.29 in Taggia
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Filobus 1800 - Sanremo.JPG
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New trolleybus RT.1800 in Sanremo depot
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Trolleybus RT n.1703 in Sanremo Depot
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Trolleybus 1600 and heritage trolleybus 29 in Sanremo