Nord-Süd-Straße (Salzgitter)

Vorlage:Infobox mehrere hochrangige Straßen/Wartung/DE-L
Nord-Süd-Straße
L 472 L 670 K 12
Basisdaten
Betreiber:Niedersachsen
weiterer Betreiber:Salzgitter
Straßenbeginn:Industriestraße Mitte östl. SZ-Lebenstedt
Straßenende:Salzgitter-Bad
Gesamtlänge:12,1 km
  davon in Betrieb:12,1 km

Bundesland:

Ausbauzustand:2/2, 1/1
Nord-Süd-Straße.jpg
Nord-Süd-Straße nördlich von Salzgitter-Bad in Richtung SZ-Gebhardshagen

Die Nord-Süd-Straße ist eine über 12 Kilometer lange, vierspurig, teilweise nur zweispurig ausgebaute Außerortsstraße in Salzgitter, die den Norden der Stadt mit dem Süden und damit die zwei größten Stadtteile Lebenstedt und Salzgitter-Bad miteinander verbindet. Zusammen mit den Industriestraßen Mitte und Nord sowie der Kanalstraße gehört sie zu den wichtigen überörtlichen Straßen in Salzgitter.

Verlauf

Abschnitt Lebenstedt bis Gebhardshagen

Die Nord-Süd-Straße beginnt im Norden zunächst als zweistreifige Kreisstraße K 12 östlich von Salzgitter-Lebenstedt als Abzweig der vierstreifig ausgeführten Industriestraße Mitte. Die Auffahrt ist jedoch nur als Halbanschlussstelle ausgeführt. Dies hat zur Folge, dass nur aus Richtung Westen von Lebenstedt oder von der A 39 kommende Fahrzeuge bereits hier auf die Nord-Süd-Straße gelangen können. Dasselbe gilt für die entgegengesetzte Fahrtrichtung. Die Industriestraße Mitte kann hier nur in Richtung Westen befahren werden. Wenige hundert Meter weiter südlich liegt eine weitere Halbanschlussstelle, die Teil der sogenannten Hillenholzer Kreuzung ist. Über diese gelangt man von Süden auf die Kreisstraße K 40 in Richtung Salder im Südwesten und auf die Verlängerung der Kreisstraße K 12 in Richtung Hallendorf und Salzgitter AG. Verlässt man die Kreisstraße jedoch zuvor in Richtung Osten, so gelangt man hier auch auf den östlichen Abschnitt der Industriestraße Mitte in Richtung Watenstedt, Industriegebiet und Wolfenbüttel.

Im weiteren Verlauf ist die Nord-Süd-Straße (K 12) nicht kreuzungsfrei ausgebaut. Es folgen zwei Ampelkreuzungen mit Anbindungen an die Stadtteile Salder, Heerte und Barum. Zudem wird die Fuhse überquert. Nach etwa vier Kilometern mündet aus Osten kommend die Landesstraße 670 ein. Ab hier wird die Nord-Süd-Straße unter dieser Widmung auf knapp zwei Kilometern fortgeführt. Weiterhin ist sie zweistreifig und nicht kreuzungsfrei ausgebaut. Es folgen Einmündungen aus Richtung Lobmachtersen und Gebhardshagen, das direkt westlich der Straße liegt. Südlich von Gebhardshagen befindet sich eine größere Kreuzung, deren Knotenpunktsarme Gustedt, Gebhardshagen und das dazugehörige Gewerbegebiet erschließen. Einer davon ist die Landesstraße 472, die aus Nordwesten von Salder kommend nun den südlichen Abschnitt der Nord-Süd-Straße bildet, während die Landesstraße 670 nach Westen in Richtung Gustedt fortgeführt wird.

Abschnitt Gebhardshagen bis Salzgitter-Bad

Der südliche Abschnitt (L 472) ist auf vier Kilometern Länge bis zum Ortseingang von Salzgitter-Bad vierstreifig mit baulicher Trennung und kreuzungsfrei ausgebaut. Über eine nördliche Anschlussstelle sind die Stadtteile Engerode und Calbecht erreichbar. Eine weitere südliche Anschlussstelle bindet den Norden von Salzgitter-Bad an die Nord-Süd-Straße an. Auf dem gesamten Abschnitt beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. In der Vergangenheit waren bis zu 120 km/h zulässig.

Mit dem Ortseingang Salzgitter-Bad endet die Kreuzungsfreiheit der Nord-Süd-Straße. Sie ist auf den letzten zwei Kilometern mit einer kurzen Unterbrechung jedoch weiterhin vierstreifig ausgebaut. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 km/h, auf den letzten 900 Metern nur noch 50 km/h. Nach den Ampelkreuzungen Elbestraße, Porschestraße und Rheinstraße folgt der kreuzungsfrei ausgebaute Knotenpunkt mit der Bundesstraße 248, die in Salzgitter-Bad Braunschweiger Straße heißt und vierstreifig ausgebaut ist. Sie verbindet Seesen im Südwesten mit Braunschweig im Nordnordosten. Südlich dieser Anschlussstelle verengt sich die Nord-Süd-Straße auf zwei bzw. drei Fahrstreifen und die Höchstgeschwindigkeit wird auf 50 km/h reduziert, da das Brückenbauwerk über die B 248 zu schmal für vier Fahrstreifen und zusätzliche Abbiegespuren ist. Südlich der Brücke steht diese Anzahl jedoch wieder zur Verfügung. Es folgt eine weitere Kreuzung, welche die Altstadt von Salzgitter-Bad sowie den Festplatz und das Tierheim an die Nord-Süd-Straße anbindet.

Ende und Fortsetzung als Friedrich-Ebert-Straße

An der letzten Kreuzung im Süden von Salzgitter-Bad endet die Nord-Süd-Straße (L 472) schließlich. Die Kreisstraße K 32 führt hier als Windmühlenbergstraße nach Groß Mahner und Vienenburg im Osten bzw. Südosten sowie als Hinter dem Salze nach Gitter im Südwesten. Überquert man die Kreuzung hingegen, setzt sich die Strecke als zweistreifige Wohnstraße Friedrich-Ebert-Straße auf 1,5 Kilometern Länge bis zum Sportpark Mahner Berg mit Sport- und Golfplatz fort. Dort befindet sich eine Wendeanlage.

Ausbauzustand

Der Ausbauzustand auf den einzelnen Abschnitten:

AbschnittLängeStreifenTrennstreifenKreuzungsfreiheitBemerkung
K 12 LebenstedtK 12 Watenstedt, Hallendorf K 40 Salder1,1 km2neinjaländlich
K 12 Watenstedt, Hallendorf K 40 SalderL 670L 472 Gebhardshagen5,0 km2neinneinländlich
L 670L 472 Gebhardshagen – Ortseingang Salzgitter-Bad4,1 km4jajaautobahnähnlich
Ortseingang Salzgitter-Bad – B248 Braunschweiger Straße1,0 km4janeinstädtisch
B248 Braunschweiger Straße – Kreuzung Altstadt, Festplatz, Tierheim0,6 km2, teilw. 3neinjastädtisch
Kreuzung Altstadt, Festplatz, Tierheim – K 32 Groß Mahner, Vienenburg, Gitter0,3 km4neinneinstädtisch

Einbindung in das Außerortsstraßensystem Salzgitters

Die Nord-Süd-Straße ist die wichtigste überörtliche Straße die nur innerhalb Salzgitters verläuft. Als wichtige Verkehrsachse verbindet sie den zweitgrößten Stadtteil Salzgitter-Bad im Süden mit dem größten Stadtteil Lebenstedt im Norden. Auf etwa halber Strecke passiert sie zudem Gebhardshagen, den viertgrößten Stadtteil.

Durch die Anbindung an eine weitere wichtige Verkehrsader, die vierspurig ausgebaute Industriestraße Mitte sind die Bundesautobahn 39, weitere Stadtteile wie Thiede und das große Industriegebiet mit mehreren Groß- und mittelständischen Unternehmen im Osten Salzgitters in kurzer Zeit erreichbar.

Daneben ergänzen schließlich die Industriestraße Nord und die Kanalstraße das vierstreifig ausgebaute überörtliche Straßensystem in Salzgitters Norden und Nordosten.

Siehe auch

Quellen

Auf dieser Seite verwendete Medien

AB-Fluss.svg
Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
Zeichen 438, StVO 1992.svg
Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten

  • Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
  • Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
  • Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
  • Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
  • Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm

Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

  • 1000 × 1500
  • 1000 × 1750
  • 1000 × 2000
  • 1250 × 1000
  • 1250 × 1250
  • 1250 × 1500
  • 1250 × 1750
  • 1250 × 2000
  • 1250 × 2250
  • 1250 × 2500
  • 1500 × 1000
  • 1500 × 1250
  • 1500 × 1500
  • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • 1500 × 2000
  • 1500 × 2250
  • 1500 × 2500
  • 1750 × 1000
  • 1750 × 1250
  • 1750 × 1500
  • 1750 × 1750
  • 1750 × 2000
  • 1750 × 2250
  • 1750 × 2500
  • 2000 × 1500
  • 2000 × 1750
  • 2000 × 2000
  • 2000 × 2250
  • 2000 × 2500
  • 2000 × 2750
  • 2000 × 3000
  • 2000 × 3250
  • 2000 × 3500
  • 2250 × 1500
  • 2250 × 1750
  • 2250 × 2000
  • 2250 × 2250
  • 2250 × 2500
  • 2250 × 2750
  • 2250 × 3000
  • 2250 × 3250
  • 2250 × 3500
  • 2500 × 1500
  • 2500 × 1750
  • 2500 × 2000
  • 2500 × 2250
  • 2500 × 2500
  • 2500 × 2750
  • 2500 × 3000
  • 2500 × 3250
  • 2500 × 3500
  • 2750 × 1500
  • 2750 × 1750
  • 2750 × 2000
  • 2750 × 2250
  • 2750 × 2500
  • 2750 × 2750
  • 2750 × 3000
  • 2750 × 3250
  • 2750 × 3500
  • 3000 × 1500
  • 3000 × 1750
  • 3000 × 2000
  • 3000 × 2250
  • 3000 × 2500
  • 3000 × 2750
  • 3000 × 3000
  • 3000 × 3250
  • 3000 × 3500
  • 3250 × 1500
  • 3250 × 1750
  • 3250 × 2000
  • 3250 × 2250
  • 3250 × 2500
  • 3250 × 2750
  • 3250 × 3000
  • 3250 × 3250
  • 3250 × 3500
  • 3500 × 1500
  • 3500 × 1750
  • 3500 × 2000
  • 3500 × 2250
  • 3500 × 2500
  • 3500 × 2750
  • 3500 × 3000
  • 3500 × 3250
  • 3500 × 3500
  • 3750 × 1500
  • 3750 × 1750
  • 3750 × 2000
  • 3750 × 2250
  • 3750 × 2500
  • 3750 × 2750
  • 3750 × 3000
  • 3750 × 3250
  • 3750 × 3500
  • 4000 × 1500
  • 4000 × 1750
  • 4000 × 2000
  • 4000 × 2250
  • 4000 × 2500
  • 4000 × 2750
  • 4000 × 3000
  • 4000 × 3250
  • 4000 × 3500

Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

  • < 0,90  10  10
  • >0,90 – 1,35  15  10
  • >1,35 – 1,80  20  15
  • >1,80 – 2,25  25  15
  • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • >3,35 – 4,00  50  35
  • >4,45 – 4,90  55  35
  • >4,90 – 6,25  60  40
  • > 6,25  65  45

RWB 2000 besagt außerdem:

Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
Zeichen 310-50 - Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992.svg
Zeichen 310-50: Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 x 900; Lichtkantenbreite: 10 mm; Randbreite: 15 mm.
Nord-Süd-Straße.jpg
Autor/Urheber: Thomas Binder, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Nord-Südstraße zwischen Salzgitter-Bad und SZ-Gebhardshagen
Zeichen 310.svg
Zeichen 310-50: Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 x 900; Lichtkantenbreite: 10 mm; Randbreite: 15 mm.
Autoroute icone.svg
Autor/Urheber: Dake (Diskussion · Beiträge), Booyabazooka (Diskussion · Beiträge), Roulex 45 (Diskussion · Beiträge), and Doodledoo (Diskussion · Beiträge), Lizenz: CC BY-SA 2.5
Diese W3C-unbestimmte Vektorgrafik wurde mit Inkscape erstellt .
U+25BC.svg
Nach unten zeigendes schwarzes Dreieck , U+25BC aus dem Unicode-Block Geometrische Formen (25A0–25FF)
Coat of arms of Salzgitter.svg
Wappen der Stadt Salzgitter
U+25B2.svg
Nach oben zeigendes schwarzes Dreieck , U+25B2 aus dem Unicode-Block Geometrische Formen (25A0–25FF)
Zeichen 438 - Vorwegweiser; StVO 1992.svg
Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten

  • Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
  • Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
  • Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
  • Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
  • Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm

Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

  • 1000 × 1500
  • 1000 × 1750
  • 1000 × 2000
  • 1250 × 1000
  • 1250 × 1250
  • 1250 × 1500
  • 1250 × 1750
  • 1250 × 2000
  • 1250 × 2250
  • 1250 × 2500
  • 1500 × 1000
  • 1500 × 1250
  • 1500 × 1500
  • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • 1500 × 2000
  • 1500 × 2250
  • 1500 × 2500
  • 1750 × 1000
  • 1750 × 1250
  • 1750 × 1500
  • 1750 × 1750
  • 1750 × 2000
  • 1750 × 2250
  • 1750 × 2500
  • 2000 × 1500
  • 2000 × 1750
  • 2000 × 2000
  • 2000 × 2250
  • 2000 × 2500
  • 2000 × 2750
  • 2000 × 3000
  • 2000 × 3250
  • 2000 × 3500
  • 2250 × 1500
  • 2250 × 1750
  • 2250 × 2000
  • 2250 × 2250
  • 2250 × 2500
  • 2250 × 2750
  • 2250 × 3000
  • 2250 × 3250
  • 2250 × 3500
  • 2500 × 1500
  • 2500 × 1750
  • 2500 × 2000
  • 2500 × 2250
  • 2500 × 2500
  • 2500 × 2750
  • 2500 × 3000
  • 2500 × 3250
  • 2500 × 3500
  • 2750 × 1500
  • 2750 × 1750
  • 2750 × 2000
  • 2750 × 2250
  • 2750 × 2500
  • 2750 × 2750
  • 2750 × 3000
  • 2750 × 3250
  • 2750 × 3500
  • 3000 × 1500
  • 3000 × 1750
  • 3000 × 2000
  • 3000 × 2250
  • 3000 × 2500
  • 3000 × 2750
  • 3000 × 3000
  • 3000 × 3250
  • 3000 × 3500
  • 3250 × 1500
  • 3250 × 1750
  • 3250 × 2000
  • 3250 × 2250
  • 3250 × 2500
  • 3250 × 2750
  • 3250 × 3000
  • 3250 × 3250
  • 3250 × 3500
  • 3500 × 1500
  • 3500 × 1750
  • 3500 × 2000
  • 3500 × 2250
  • 3500 × 2500
  • 3500 × 2750
  • 3500 × 3000
  • 3500 × 3250
  • 3500 × 3500
  • 3750 × 1500
  • 3750 × 1750
  • 3750 × 2000
  • 3750 × 2250
  • 3750 × 2500
  • 3750 × 2750
  • 3750 × 3000
  • 3750 × 3250
  • 3750 × 3500
  • 4000 × 1500
  • 4000 × 1750
  • 4000 × 2000
  • 4000 × 2250
  • 4000 × 2500
  • 4000 × 2750
  • 4000 × 3000
  • 4000 × 3250
  • 4000 × 3500

Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

  • < 0,90  10  10
  • >0,90 – 1,35  15  10
  • >1,35 – 1,80  20  15
  • >1,80 – 2,25  25  15
  • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • >3,35 – 4,00  50  35
  • >4,45 – 4,90  55  35
  • >4,90 – 6,25  60  40
  • > 6,25  65  45

RWB 2000 besagt außerdem:

Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
Bundesstraße 248 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO