Kyūshū-Autobahn

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/JP-A
Kyūshū-Autobahn in Japan
Kyūshū-Autobahn
Karte
Basisdaten
Betreiber:NEXCO Nishi-Nihon
Gesamtlänge:346,4 km

Präfektur:

Kyūshū-Autobahn-Autobahn bei Kumamoto
Straßenverlauf
Präfektur Fukuoka
als Kammon-AutobahnShimonoseki
(1) Moji (門司) 4
Moji-Tunnel (門司トンネル)
(1-1) Shin-Moji (新門司)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Kishi Parking Area (吉志PA)
(2) Kokura-Higashi (小倉東) 1 R10
(2-1) Kitakyūshū Junction (北九州JCT) AHigashikyushu
(3) Kokura-Minami (小倉南) R322
Fukuchiyama-Tunnel (福智山トンネル)
Kongōzan-Tunnel (金剛山トンネル)
(4) Yahata (八幡) 4 R200
Onga (遠賀川)
Symbol: Rechts Nōgata Parking Area (直方PA)
(4-1) Kurate (鞍手)
Symbol: Links Kurate Parking Area (鞍手PA)
(4-2) Miyata (宮田)
(5) Wakamiya (若宮)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Koga Service Area (古賀SA)
(6) Koga (古賀) R3
(7) Fukuoka (福岡) 4 R201
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Sue Parking Area (須恵PA)
(7-1) Symbol: Links Sue (須恵)
(8) Dazaifu (太宰府) 2 R3
(8-1) Chikushino (筑紫野)
Präfektur Saga
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Kiyama Parking Area (基山PA)
(9) Tosu Junction (鳥栖JCT) ANagasaki AOita
Präfektur Fukuoka
Chikugo (筑後川)
(10) Kurume (久留米) R322
(10-1) Hirokawa (広川)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Hirokawa Service Area (広川SA)
(11) Yame (八女) R442
Yabe (矢部川)
(11-1) Miyama-Yanagawa (みやま柳川)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Yamakawa Parking Area (山川PA)
Präfektur Kumamoto
(12) Nankan (南関)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Tamana Parking Area (玉名PA)
Kikuchi (菊池川)
(13) Kikusui (菊水)
(14) Ueki (植木) R3
(14-1) Kitakumamoto (北熊本)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Kitakumamoto Service Area (北熊本SA)
Kumamoto-Kita Junction (熊本北JCT) Naka-Kyūshū-Ōdan-Autobahn
Shirakawa (白川)
(15) Kumamoto (熊本) R57
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Takuma Parking Area (託麻PA)
(15-1) Mashiki-Kumamoto-Kūkō (益城熊本空港) Symbol: FlugFlughafen
(15-2) Kashima Junction (嘉島JCT) AKyushu Chuo
(16) Mifune (御船) R445
Mifune (御船川)
Midori (緑川)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Midorikawa Parking Area (緑川PA)
(16-1) Jōnan (城南)
(17) Matsubase (松橋) R218
(17-1) Uki-Hikawa (宇城氷川) R3
Hikawa (氷川)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Miyahara Service Area (宮原SA)
(18) Yatsushiro (八代) R3
(18-1) Yatsushiro Junction (八代JCT) AMinamikyushu
Ōhirayama-Tunnel (大平山トンネル)
Hatchōzan-Tunnel (八丁山トンネル)
Dan-Tunnel (段トンネル)
Yokoishi-Tunnel (横石トンネル)
Kumagawa (球磨川)
Harameki-Tunnel (原女木トンネル)
Kumagawa (球磨川)
Oinago-Tunnel (生名子トンネル)
Mameguri-Tunnel (馬廻トンネル)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Sakamoto Parking Area (坂本PA)
Kamikataiwa-Tunnel (上片岩トンネル)
Bōnokoba-Tunnel (坊ノ木場トンネル)
Furuyashiki-Tunnel (古屋敷トンネル)
Ōtegi-Tunnel (大手木トンネル)
Nichikōdani-Tunnel (日光谷トンネル)
Ayugaeri-Tunnel (鮎帰トンネル)
Noborimata-Tunnel (登俣トンネル)
Higo Tunnel (肥後トンネル)
Shiratake-Daiichi-Tunnel (白岳第一トンネル)
Shiratake-Daini-Tunnel (白岳第二トンネル)
Mae-Daiichi-Tunnel (万恵第一トンネル)
Mae-Daini-Tunnel (万恵第二トンネル)
Kozuru-Tunnel (小鶴トンネル)
Yakata-Tunnel (屋形トンネル)
Awashima-Tunnel (淡島トンネル)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Yamae Service Area (山江SA)
(19) Hitoyoshi (人吉)
Kumagawa (球磨川)
(19-1) Hitoyoshi-Kuma (人吉球磨) R219
Kakutō Tunnel (加久藤トンネル)
Präfektur Miyazaki
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Ebino Parking Area (えびのPA)
Sendai (川内川)
(20) Ebino (えびの) R268
(21) Ebino Junction (えびのJCT) AMiyazaki
Präfektur Kagoshima
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Yoshimatsu Parking Area (吉松PA)
Kihara-Tunnel (木原トンネル)
(22) Kurino (栗野)
(23) Yokogawa (横川)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Mizobe Parking Area (溝辺PA)
(24) Mizobe-Kagoshima-Kūkō (溝辺鹿児島空港) R504 Symbol: FlugFlughafen
(25-1) Kajiki Junction (加治木JCT) AHigashikyushu
(25) Kajiki (加治木) R10
Beppu (別府川)
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Sakurajima Service Area (桜島SA)
(25-2) Sakurajima (桜島)
(26) Aira (姶良)
(27) Satsuma-Yoshida (薩摩吉田)
Mautstelle Kagoshima-Kita (鹿児島北TB)
(28) Kagoshima-Kita (鹿児島北) R3
Ono-Tunnel (小野トンネル)
Tagami-Tunnen (田上トンネル)
(29) Kagoshima (鹿児島) AMinamikyushu R3
Autobahnende
als Ibusuki Sky LineIbusuki
KYUSHU EXP(E3).svg

Die Kyūshū-Autobahn (jap. 九州自動車道, Kyūshū Jidōshadō) ist eine verkehrstechnisch bedeutende Autobahn in Japan. Seit der Einführung eines Nummerierungssystems für japanische Autobahnen im Frühjahr 2017 trägt sie die Nummer E3. Sie durchquert die japanische Insel Kyūshū von Kitakyūshū bis Kagoshima. Ihr Verlauf folgt dabei im Wesentlichen dem der Nationalstraße 3.

Die 346,4 km lange Autobahn wird von der westjapanischen Autobahnbetreibergesellschaft Nishi-Nihon Kōsokudōro K.K. (engl. West Nippon Expressway Co., Ltd., NEXCO) betrieben und ist als „Nationale Hauptstrecke“ (Kokkandō, kurz für 国土開発幹線自動車道, kokudo kaihatsu kansen jidōshadō) klassifiziert.

Streckenbeschreibung

Kitakyūshū – Fukuoka

Die Kyūshū-Autobahn beginnt an der Anschlussstelle Moji in der Stadt Kitakyūshū und stellt die Fortsetzung der Kammon-Autobahn dar. Sie führt in ost-südöstlicher Richtung durch das restliche Stadtgebiet. In Kokura, dem zentralen Bezirk der Stadt Kitakyūshū, zweigt am Dreieck Kitakyūshū die Higashi-Kyūshū-Autobahn in Richtung Ōita ab. Anschließend folgen zwei lange Tunnel durch die Berge Fukuchiyama (der Hausberg von Kitakyūshū) und Kongōzan. Die Anschlussstelle Yahata stellt die letzte Ausfahrt auf dem Gebiet der Stadt Kitakyūshū dar. Die Kyūshū-Autobahn überquert dann den Fluss Onga, der die westliche Stadtgrenze bildet.

Danach durchquert die Kyūshū-Autobahn die Kohlereviere von Nōgata und Kurate. Anschließend wird der Verlauf von niedrigen, bewaldeten Bergen geprägt. Ab Koga führt sie primär in südliche Richtung. Zwischen den Anschlussstellen Fukuoka und Dazaifu führt sie an der Stadt Fukuoka vorbei. Beide Anschlussstellen stellen gleichzeitig auch Autobahndreiecke mit dem Netz der Stadtautobahn Fukuoka dar. An der Anschlussstelle Fukuoka zweigt die Route des Asian Highway 1 in Richtung Fährhafen Hakata ab. Ab der Anschlussstelle Dazaifu ist die Kyūshū-Autobahn sechsstreifig.

Fukuoka – Kurume

Südlich von Dazaifu überquert die Kyūshū-Autobahn eine niedrige Gebirgsschwelle, die die Ebene von Fukuoka von der Chikugo-Ebene trennt. Im Bereich dieses Abschnitts liegen mehrere historisch bedeutende Stätte, wie die Überreste des antiken Dazaifu, der Dazaifu-Temmangū-Schrein, der Mizuki-Schutzwall, und der Berg Tampaizan auf dem Gebiet der Stadt Chikushino.

Anschließend durchquert ein kurzes Stück der Kyūshū-Autobahn die Städte Kiyama und Tosu der Präfektur Saga. Kurz vor dem Kreuz Tosu tritt sie in die Chikugo-Ebene ein. An selbigem Kreuz geht in östlicher Richtung die Ōita-Autobahn, in westlicher Richtung die Nagasaki-Autobahn ab. Der gesamte in der Präfektur Saga liegende Abschnitt verläuft parallel zur Präfekturgrenze.

Nach dem Wiedereintritt in die Präfektur Fukuoka (Region Chikugo) überquert sie kurz vor der Anschlussstelle Kurume den längsten Fluss der Insel Kyūshū, den Chikugo. Ab der Anschlussstelle Kurume ist die Kyūshū-Autobahn für den Rest des Verlaufs vierstreifig

Kurume – Kumamoto

Südlich von Kurume verlässt die Kyūshū-Autobahn die Chikugo-Ebene und verläuft durch die westlichen Ausläufer des Yame-Berglandes. An einigen Stellen hat man eine gute Aussicht auf die ländlich geprägten südlichen Abschnitte der Chikugo-Ebene zwischen Yanagawa and Ōmuta. Zwischen Ōmuta und Ueki wird das Terrain gebirgiger und steiler. Anschließend folgt die Ebene von Kumamoto.

Kumamoto – Yatsushiro

Die Kyūshū-Autobahn führt östlich an Kumamoto vorbei durch landwirtschaftlich geprägte gebiete der Kumamoto-Ebene. Das Relief ist flach bis sanft-hügelig. Nach der Anschlussstelle Mashiki zweigt die Chūō-Kyūshū-Autobahn ab. Am Dreieck Yatsushiro zweigt die Minami-Kyūshū-Autobahn ab, die als Parallele der Kyūshū-Autobahn weiter der Westküste Kyūshūs folgt. Die Trasse der Kyūshū-Autobahn führt in südöstlicher Richtung weiter durch das Higo-Gebirge.

Yatsushiro – Ebino

Unmittelbar südlich vom Dreieck Yatsushiro tritt die Kyūshū-Autobahn in das Higo-Gebirge ein. Dieser Abschnitt wird von insgesamt 23 Tunneln und mehreren Talbrücken zwischen diesen dominiert. Die einzige größere Ortschaft im Verlauf dieses Abschnitts ist die Stadt Hitoyoshi nach dem 22. der 23 Tunnel. Die längsten Tunnel dieses sehr gebirgigen Abschnitts sind der Higo-Tunnel (Nr. 15) und der Kakutō-Tunnel (Nr. 23). Im Verlauf dieses Abschnitts überquert die Kyūshū-Autobahn den Fluss Kumagawa mehrmals, der sich durch sein schmales Tal durch das Higo-Gebirge schlängelt.

Nach dam Kakutō-Tunnel, in dem die Präfekturgrenze Kumamoto-Miyazaki quert, endet das Higo-Gebirge und es beginnt die Ebino-Ebene. Ab hier ist die Landschaft von den Vulkanen des Kirishima-Berglandes geprägt. Die Stadt Ebino ist die einzige Gemeinde der Präfektur Miyazaki im Verlauf der Kyūshū-Autobahn. Am Autobahndreieck Ebino zweigt die Miyazaki-Autobahn in Richtung der Präfekturhauptstadt Miyazaki ab.

Ebino – Kagoshima

Südlich von Ebino tritt die Kyūshū-Autobahn in die Präfektur Kagoshima ein. Dieser letzte Abschnitt ist geprägt von sanftem, niedrigem Bergland. Beim Dreieck Kajiki trifft die Kyūshū-Autobahn erneut auf die Higashi-Kyūshū-Autobahn, die dort ihr südliches Ende hat. Ab ungefähr hier beginnt die Satsuma-Halbinsel. Die Raststätte Sakurajima bietet einen schönen Panoramablick auf diesen Hausberg der Stadt Kagoshima.

Kurz vor Kagoshima wird das Terrain noch einmal schroffer, so dass die Kyūshū-Autobahn noch einmal durch zwei Tunnel führt. Wenige Kilometer vor dem Ende der Autobahn gibt es die Mautstelle Kagoshima-Kita.

Die Anschlussstelle Kagoshima stellt gleichzeitig sowohl das Ende der Kyūshū-Autobahn als auch der von der Westküste kommenden Minami-Kyūshū-Autobahn dar. Die Trasse verläuft dann als "Ibusuki Sky Line", einer größtenteils mautpflichtigen und zu Beginn autobahnähnlichen Schnellstraße, weiter bis nach Ibusuki am Südende der Satsuma-Halbinsel.

Anschlussstellen (Interchange)

Moji (1) – Shinmoji (1-1) – Kokura-Higashi (2) – Kokura-Minami (3) – Yahata (4) – Miyawaka (5) – Koga (6) – Fukuoka (7) – Dazaifu (8) – Chikushino (8-1) – Tosu (9) – Kurume (10) – Hirokawa (10-1) – Yame (11) – Miyama-Yanagawa (11-1) – Nankan (12) – Kikusui (13) – Ueki (14) – Kumamoto (15) – Mashiki-Kumamoto-Kūkō (15-1) – Mifune (16) – Matsuhashi (17) – Yatsushiro (18) – Hitoyoshi (19) – Ebino (20) – Kurino (22) – Yokogawa (23) – Mizobe-Kagoshima-Kūkō (24) – Kajiki (25) – Aira (26) – Satsuma-Yoshida (27) – Kagoshima-Kita (28) – Kagoshima (29)

Verlauf

Weblinks

Commons: Kyūshū-Autobahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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(Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
U+25C0.svg
Nach links zeigendes schwarzes Dreieck , U+25C0 aus dem Unicode-Block Geometrische Formen (25A0–25FF)
U+25B6.svg
Nach rechts zeigendes schwarzes Dreieck , U+25B6 aus dem Unicode-Block Geometrische Formen (25A0–25FF)
AB-Fluss.svg
Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
Zeichen 314.svg
Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg
Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
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Zeichen 365-58: Toilette. Das Zeichen ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich und bekam im Jahr 2013 mit einem neuen Verkehrszeichenkatalog eine neue Nummer zugeordnet.
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Zeichen 365-58: Toilette. Das Zeichen ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich und bekam im Jahr 2013 mit einem neuen Verkehrszeichenkatalog eine neue Nummer zugeordnet.
Kyushu Expressway Aira-Kagoshima Border 2015.JPG
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The Kyushu Expressway at border of Kagoshima City and Aira City, Kagoshima Prefecture, Japan.
Ebino Junction Information Sign 2014-10-08.jpg
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えびのジャンクションの案内標識
Japanese National Route Sign 0218.svg

This is a diagram of Japanese National Route Sign. The glyphs of 国道 are the outline path from free font that is "NARAYAMA Maru Gothic" created by excl-zoo, based on "Wadalab Hosomaru Gothic". If you want to change the glyphs, you MUST check the license of substitute glyphs/fonts.
ja: 日本の国道標識。「国道」のグリフは「和田研細丸ゴシック」を種字とし excl-zoo が作成した「ならやま丸ゴシック」のアウトラインパスである。もし、「国道」のグリフを変更する場合は、変更に使用するフォントのライセンスを確認すること。特にグリフをアウトライン化して埋め込む場合、多くのフォントは商用利用に制限が存在する。

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This is a diagram of Japanese National Route Sign. The glyphs of 国道 are the outline path from free font that is "NARAYAMA Maru Gothic" created by excl-zoo, based on "Wadalab Hosomaru Gothic". If you want to change the glyphs, you MUST check the license of substitute glyphs/fonts.
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Schild des Asiatische Fernstraße 1
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end of motorway symbol, coloured in green
KYUSHU EXP(E3).svg
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路線確認表示板(E3九州道)
Minamikyushu Expwy Route Sign.svg
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九州自動車道・広川IC付近(福岡県久留米市)
Naka-Kyushu Odan Road Route Sign.svg
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ButuCC

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2016 Kumamoto earthquake Kyushu Expressway Kashima JCT-Mashiki Kumamoto Airport 02.JPG
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熊本地震で路面に亀裂が入った九州自動車道嘉島JCT-益城熊本空港IC
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九州自動車道・南関IC下り線方向
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水城跡より望む九州自動車道
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Kagoshima Interchange, the end point of the Ibusuki Skyline and the Kyushu Expressway in Kagoshima City, Japan
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加治木ジャンクションの案内標識
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Motorway Exit Icon in green for left-hand driving areas
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九州自動車道基山パーキングエリア附近で撮影した九州道本線の風景(上り線方向)
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Zeichen 391 - Mautpflichtige Strecke, StVO 2003.svg
Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
AB-Tank.svg
Tankstellen-Piktogramm
Kakutou Basin.jpg
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Kakutou Basin and Kirishima Mountains in Kyūshū, Japan. Taken from Kirino-ohashi Bridge on Route 221.
Kyushu-expwy-kurume-korauchi.jpg
九州自動車道・福岡県久留米市高良内町付近の急カーブ地点(福岡県久留米市)
Tosu-jct-kyushuexpwy.jpg
Autor/Urheber: Ch2016, Lizenz: CC BY-SA 4.0
九州自動車道・上り線から見た鳥栖JCT分岐700m手前。
Higo tunnel.jpg
* New: 九州自動車道・肥後トンネル(2006年8月自身撮影)
  • Old: 九州自動車道・肥後トンネル(2006年6月撮影。福岡方面側)
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Kyushu Expwy Yatsushiro 2017.JPG
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The Kyushu Expressway at Yatsushiro City, Kumamoto Prefecture, Japan
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Japanese National Route Sign 0219.svg

This is a diagram of Japanese National Route Sign. The glyphs of 国道 are the outline path from free font that is "NARAYAMA Maru Gothic" created by excl-zoo, based on "Wadalab Hosomaru Gothic". If you want to change the glyphs, you MUST check the license of substitute glyphs/fonts.
ja: 日本の国道標識。「国道」のグリフは「和田研細丸ゴシック」を種字とし excl-zoo が作成した「ならやま丸ゴシック」のアウトラインパスである。もし、「国道」のグリフを変更する場合は、変更に使用するフォントのライセンスを確認すること。特にグリフをアウトライン化して埋め込む場合、多くのフォントは商用利用に制限が存在する。

Information display at Yatsushiro Junction 2014-08-20.jpg
Autor/Urheber: Project Kei, Lizenz: CC BY-SA 4.0
八代ジャンクションの案内標識