Kagoshima-Hauptlinie

Kagoshima-Hauptlinie
Zug der Baureihen 813 und 811 auf der Kagoshima-Hauptlinie
Streckenlänge:	398,5 km
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:	20.000 V/60 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	130 km/h
= Japanische Staatsbahn (-1987) = JR Kyushu (1987-) Karemonrenraku-Fährlinie Heichiku Mojikō Retro Kankōsen 0,00 Mojikō 1,9 Kusuha (-1986) 2,4 Signalstation Kusuha (-1930) Karemonrenraku-Fährlinie Rangierbahnhof Komoerie 4,0 Komoerie San’yō-Hauptlinie 5,5 Moji 6,9 Güterbahnhof Kitakyūshū 8,6 Akasaka (-1912) 9,4 Higashi-Kokura 9,7 Tomino (-1917) Hitahikosan-Linie Kokura-Linie San’yō-Shinkansen 11,0 Kokura (1958-) 11,0 Murakawa 11,3 Murakawa (-1914) 11,7 Kokura (-1958) 11,8 Nishi-Kokura Lokschuppen Kokura Nippō-Hauptlinie Ōkura-Linie 13,4 Hamakokura 13,5 Signalstelle Banhitsukawa (-1911) NSC Kurogane-Frachtlinie 15,3 Kyūshūkōdaimae 17,2 Tobata 20,0 Edamitsu 21,1 Space World 21,1 Yahata　 (-1955) 22,2 Yahata　 (1955-) Nishiyahata　 (-1986) Ōkura-Linie Hafen Kurosaki　 (-1982) 24,0 Kurosaki Chikuhō Denki Tetsudō 26,8 Higashi-Orio 27,1 Jinnoharu 28,4 Jinnoharu (-1925) 30,1 Orio Fukukokuyutaka-Linie 32,2 Mizumaki Onga-Fluss 34,3 Ongagawa Ashiya-Linie Muroki-Linie 39,4 Ebitsu 42,0 Shiroyama (-1909) 44,6 Kyōikudai-mae 46,5 Akama 50,7 Munakata 53,9 Higashi-Fukuma 56,6 Fukuma Tsuyazaki-Straßenbahn 58,5 Chidori Kaizuka-Linie 60,6 Koga 62,0 Shishibu 63,7 Shingū-Chūō 65,1 Fukkōdai-mae Kaishi-Linie 68,1 Kyūsandai-mae Kaizuka-Linie 69,8 Kashii Kashii-Linie 71,0 Chihaya 71,3 Rangierbahnhof Chihaya Hakata-Hafenlinie 72,3 Tatara (-1949) 75,0 Hakozaki Sasaguri-Linie Katsuta-Linie San’yō-Shinkansen 76,4 Yoshizuka 78,2 Hakata Bahnhof Tsumiyoshi Chikuhi-Linie 80,9 Takeshita Kyūshū-Shinkansen 83,3 Sasabaru Tenjin-Ōmuta-Linie 84,9 Minami-Fukuoka 86,1 Kasuga 87,4 Ōnojō 88,8 Mizuki 90,0 Dazaifu 91,0 Tofurō-Minami Daizaifu-Straßenbahn 93,4 Futsukaichi Asakura-Straßenbahn 94,3 Tempaizan Haruda-Linie 97,9 Haruda Präf. Fukuoka/Präf. Saga 99,9 Keyakidai 101,4 Kiyama Amagi-Straßenbahn 103,5 Yayoigaoka 105,1 Güterbahnhof Tosu 105,6 Toshiro 106,8 Tosu Kyūshū-Shinkansen Nagasaki-Hauptlinie 110,4 Hizen-Asahi Chidosekawa (-1890) 113,9 Kurume Chikudo-Straßenbahn Ōkawa-Linie Kyūdai-Hauptlinie Tenjin-Ōmuta-Linie 118,8 Araki Präf. Saga/Präf. Fukuoka 122,6 Nishimuta 126,1 Hainuzaka Sanmizu-Straßenbahn Nanchiku-Straßenbahn Yabe-Linie 129,1 Funagoya 129,6 Chikugo-Funagoya (2011-) Saga-Linie Kyūshū Hichiku Tetsudō 132,2 Setaka Yanagawa-Straßenbahn 135,2 Minami-Setaka 139,1 Wataze 141,9 Yoshino Tenjin-Ōmuta-Linie 144,3 Ginsui Nishitetsu Ginsui Miike Tetsudō Shineimachi Kyochō Städtische Eisenbahn Ōmuta Sakaemachi 147,5 Ōmuta Präf. Fukuoka/Präf. Kumamoto 151,6 Araoo Städtische Eisenbahn Arao 154,8 Minami-Arao 159,4 Nagasu 164,1 Ōnoshimo 168,6 Tamana 172,8 Higo-Ikura 176,7 Konoha 180,2 Tabaruzaka 184,6 Ueki Yamagao-Onsen-Eisenbahn 188,8 Nishisato 191,7 Sōjōdaigakumae Kikuchi-Linie 193,3 Kamikumamoto Kumamoto-Kleineisenbahn 196,6 Kumamoto Hōhihon-Linie 197,9 Güterbahnhof Kumamoto 201,9 Kawashiri 205,3 Hamadogawa - Tomiaishin (2011-) 207,5 Uto Misumi-Linie Kyūshū-Shinkansen 212,3 Matsubase 218,5 Ogawa 223,5 Arisa 227,6 Senchō 229,5 Shin-Yatsushiro Kumagawa (-1945) 232,0 Yatsushiro Hisatsu-Linie für Verlauf von siehe Hisatsu Orange Tetsudō Miyanojō-Linie 349,2 Sendai 351,8 Kumanojō 354,9 Kobanchaya Katayama (-1968) 361,2 Kushikino 363,4 Kamimuragakuenmae 365,8 Ichiki 369,6 Yunomoto 372,1 Higashi-Ichiki Kagoshima-Makurazaki-Linie 378.0 Ijūin 383,3 Satsuma-Matsumoto 385,7 Kami-Ijūin 390,7 Hiroki Ibusuki-Makurazaki-Linie 395,3 Kagoshima-Chūō Hafen Kagoshima (-1984) 398,5 Kagoshima 398,5 Güterbahnhof Kagoshima Nippō-Hauptlinie

Die Kagoshima-Hauptlinie (jap. 鹿児島本線, Kagoshima-honsen) ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Mojikō in der Präfektur Fukuoka und Kagoshima in der Präfektur Kagoshima verläuft und von der Kyushu Railway Company^[1] (JR Kyushu) und der Japan Freight Railway Company^[2](JR) betrieben wird. Die Linie verbindet wichtige Knotenpunkte des Südens Japans mit über 90 Halten in 85 verschiedenen Städten. Die häufigste Baureiheneinsetzung ist die Series813^[3] der JR.

Der Zug erreicht eine Maximalgeschwindigkeit von 130 km/h

Daten

• Länge: 398,5 km^[4]
• Spurweite: 1067 mm
• Anzahl der Stationen: 93
• Baureiheneinsetzung: Series813
• Eröffnung: 1872^[5]

Weblinks

Commons: Kagoshima-Hauptlinie – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Kagoshima Main Line. Abgerufen am 20. Juni 2022 (englisch). 
2. ↑ Kagoshima Main Line. Abgerufen am 20. Juni 2022 (englisch). 
3. ↑ Kagoshima Main Line. Abgerufen am 20. Juni 2022 (englisch). 
4. ↑ Kagoshima Main Line. Abgerufen am 20. Juni 2022 (englisch). 
5. ↑ Kagoshima Main Line. Abgerufen am 20. Juni 2022 (englisch).