Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice

Internationaler Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice
Kenndaten
ICAO-Code	EPKK
IATA-Code	KRK
Koordinaten	50° 4′ 40″ N, 19° 47′ 5″ O50.07773055555619.784836111111241
Höhe über MSL	241 m  (791 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	11 km von Krakau
Straße
Bahn	Bahn zum Hauptbahnhof Krakau
Nahverkehr	Buslinien 208, 209, 252, 902, Fernbusse
Basisdaten
Eröffnung	10. Dezember 1968
Betreiber	Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice
Terminals	2
Passagiere	8,4 Millionen (2019)
Luftfracht	3801 t[1] (2014)
Flug- bewegungen	41.902 (2016)
Kapazität (PAX pro Jahr)	6 Millionen
Start- und Landebahn
07/25	2550 m × 60 m Beton

Der Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice (polnisch Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice, IATA-Code: KRK, ICAO-Code: EPKK) ist der internationale Flughafen von Krakau (Kraków).

Nach dem Frédéric-Chopin-Flughafen Warschau ist er Polens zweitgrößter Flughafen. Er befindet sich elf Kilometer westlich des Stadtzentrums von Krakau in Nachbarschaft des Dorfes Balice an der Ost-West-Autobahn A4/E 40 und der Nord-Süd-Schnellstraße S7. Nach Katowice sind es ca. 70 km und nach Zakopane ca. 100 km. Innerhalb eines Umkreises von 100 km um den Flughafen leben über 8 Millionen Menschen. Die maximale Kapazität beträgt heute 6,0 Mio. Passagiere.

Ein Bereich wird von den Luftstreitkräften der Republik Polen genutzt, die ihn als 8. Baza Lotnictwa Transportowego (8.BLTr, 8. Transportfliegerbasis) bezeichnet.

Geschichte

Der erste Flughafen Krakaus befand sich ab 1912 östlich des Stadtzentrums zwischen Rakowice und Czyżyny. Ab 1923 wurde er auch zivil genutzt. Der Flugverkehr auf diesem Flughafen wurde 1963 eingestellt und auf den bisher ausschließlich militärisch genutzten Flughafen in Balice übertragen.

Die erste zivile Mitnutzung des Flughafens war 1964. Das Terminal des Flughafens wurde am 10. Dezember 1968 nach rund fünfjähriger Bauzeit in Betrieb genommen. Der Flughafen hatte zunächst ein und später zwei Terminals, ein nationales und ein internationales. Der Flughafen wird von der Firma Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice mit Sitz in Balice betrieben. Im April 1995 wurde die Startbahn um 150 m auf 2.550 m verlängert.

Am 30. November 1995 wurde der Name zu Ehren des aus Polen stammenden Papstes Johannes Paul II. noch zu dessen Lebzeiten erweitert. Johannes Paul II. ist auf dem Flughafen bei den meisten Pilgerreisen (I, II, III, VI, VII und VIII Pilgerreise) nach Polen gelandet. Auch die Päpste Benedikt XVI. und Franziskus sind bei ihren Pilgerreisen nach Polen in Balice gelandet.

Seit 2003/2004 bietet Ryanair Flüge von Balice an; seit 2012 ist der Flughafen ein Drehkreuz der Fluggesellschaft. Seit 2017 heben auch wieder Flugzeuge nach Übersee von Balice ab. Seit dem 3. Juli 2017 besteht eine transatlantische Verbindung. Einmal pro Woche fliegt die Polskie Linie Lotnicze LOT mit einer Boeing 787 nach Chicago.^[2]

Der Flughafen hat 2015 eine Zukunftsstrategie für die nächsten 20 Jahre veröffentlicht. Die Fluggastzahlen stiegen jedoch bedeutend schneller als prognostiziert.

Verkehrsanbindung

Der Flughafen ist von Krakau aus per Bahn, Bus, Fernbus, Mietwagen und Taxi zu erreichen.

Der Flughafenbahnhof Kraków Airport wurde 2006 eröffnet und zunächst mit Dieseltriebwagen von PKP Przewozy Regionalne bedient. Ab 2012 wurde der Flughafen umgebaut. 2015 wurde der Bahnhof elektrifiziert. Seit dem 28. September 2015 erfolgt die Bedienung durch Elektrotriebzüge der Koleje Małopolskie.^[3] Die Fahrzeit bis zum Krakauer Hauptbahnhof beträgt 18 Minuten. Die Strecke wurde weiter nach Wieliczka verlängert. Der Fahrpreis zum Hauptbahnhof beträgt ca. 2 Euro.

Die Fahrt mit den vier Buslinien 208, 209, 252, 902 dauert zum Zentralen Omnibusbahnhof am Hauptbahnhof ca. 40 Minuten. Der Fahrpreis zum Zentralen Omnibusbahnhof beträgt ca. 1 Euro.

Über den Flughafen fahren Fernbusse:

Neobus:

• Breslau – Katowice – Krakau Flughafen – Krakau – Rzeszów – Niebylec – Krosno – Iwonicz-Zdrój – Rymanów-Zdrój;
• Breslau – Katowice – Krakau Flughafen – Krakau – Rzeszów – Niebylec – Brzozów – Sanok/Lesko/Polańczyk/Ustrzyki Dolne

Tiger Express:

• Krakau – Krakau Flughafen – Katowice – Gliwice – Rybnik – Wodzisław Śląski – Bohumín – Ostrava (Tschechien)
• Krakau – Krakau Flughafen – Tvrdošín – Dolný Kubín – Ružomberok – Liptovský Mikuláš – Poprad Tatry – Prešov – Košice (Slowakei)
• Krakau – Krakau Flughafen – Brzesko – Nowy Sącz – Bardejov – Prešov – Košice (Slowakei)

Alle gängigen internationalen und nationalen Mietwagengesellschaften (Sixt, Eurocar, Avis, Sunny Cars, Budget, Hertz etc.) sind am Flughafen vertreten. Der Flughafen liegt unmittelbar an einer Autobahnausfahrt der Autobahn A4.

Taxistände sind unmittelbar vor dem Terminal vorhanden. Das Stadtzentrum kann je nach Verkehrslage in 15 bis 30 Minuten erreicht werden. Der Fahrpreis ins Zentrum liegt bei ca. 15 Euro.

Gegenüber dem Terminal befindet sich ein zentrales Parkhaus. Das Parkhaus ist mit einem Flughafenhotel und dem Bahnhof verbunden. Abseits des Flughafengeländes befinden sich zahlreiche private Parkplätze.

Fluggastaufkommen

Verkehrsreichste Flugstrecken (2015)

Position	Stadt	Passagierzahl	Veränderung [%]	Fluggesellschaft
1	Vereinigtes Konigreich London, LHR, LGW, STN	448 000	11 %	British Airways, EasyJet, Ryanair
2	Polen Warschau, WAW	300 000	9 %	LOT
3	Deutschland Frankfurt, FRA	282 000	15 %	Lufthansa, Ryanair
4	Norwegen Oslo, OSL, RYG	246 000	14 %	Norwegian, Ryanair
5	Deutschland München, MUC	209 000	1 %	Lufthansa
6	Frankreich Paris CDG, BVA	174 000	15 %	EasyJet, Ryanair
7	Irland Dublin, DUB	167 000	26 %	Ryanair
8	Italien Mailand, BGY	127 000	10 %	Ryanair
9	Deutschland Berlin, TXL	125 000	2 %	Air Berlin
10	Belgien Brüssel, BRU, CRL	125 000	18 %	Brussels Airlines, Ryanair
Quelle[4]

Fluggesellschaften

Am Flughafen sind 21 Fluggesellschaften präsent, die insgesamt 108 Passagierverbindungen auf vier Kontinenten anbieten.

Verbindungen in den deutschsprachigen Raum bestehen:

nach Osterreich Österreich:

• Wien (Austrian Airlines, Laudamotion),

in die Schweiz Schweiz:

• Zürich (Swiss),
• Genf (Easyjet),
• Basel (Easyjet),

nach Deutschland Deutschland:

• München (Lufthansa),
• Stuttgart (Eurowings),
• Nürnberg (Ryanair),
• Frankfurt am Main (Ryanair, Lufthansa),
• Düsseldorf (Eurowings),
• Dortmund (Ryanair),
• Hamburg (Easyjet),
• und Berlin-Schönefeld (Ryanair).

Verbindungen

Militärische Nutzung

Die 8. Transportfliegerbasis „Oberst Pilot Stanisław Jakub Skarżyńskie“ (Traditionsname seit dem 15. Oktober 1985) entstand aus dem am 31. Dezember 2000 aufgelösten 13. Transportfliegerregiment, das 1963 als 55. Transportfliegerregiment in Balice aufgestellt wurde. Die Erstausrüstung bestand aus Li-2, Il-14 (1. Staffel) und An-2 (2. Staffel). Zwei An-12 wurden 1967 in Dienst gestellt. Im Jahr 1972 wurde eine 3. Staffel aufgestellt und es kamen An-26 hinzu, die bis 2009 flogen. Ab 1993 befanden sich vier Mi-2 im Bestand und ab 1994 An-28TD. Die Basis beherbergt zurzeit (2023):^[5]

• die 12. Eskadra Lotnicza (12. el), Transportfliegerstaffel, ausgerüstet mit PZL M-28TD
• die 13. Eskadra Lotnicza (13. el), Transportfliegerstaffel, ausgerüstet mit 16 CASA C-295M
• die 3. Grupa Poszukiwawczo-Ratownicza (3.gpr), Mi-8RL, eine Gruppe Combat-Search-and-Rescue-Helikopter. Sie untersteht dem 3. Transportfliegergeschwader in Powidz.

Daneben gibt es nichtfliegende Verbände.

Weblinks

Commons: Flughafen Johannes Paul II. Krakau-Balice – Sammlung von Bildern

• Offizielle Website (polnisch, englisch, slowakisch)

Einzelnachweise

1. ↑ ACI (Memento vom 22. Februar 2016 im Internet Archive)
2. ↑ Klein-Polen bekommt Anschluss an die Welt, abgerufen am 6. Juli 2017
3. ↑ Ruszyło połączenie do Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II w Balicach. (Memento vom 31. August 2017 im Internet Archive) Website der Koleje Małopolskie, 28. September 2015, abgerufen am 28. Mai 2023
4. ↑ Kraków Airport: Podsumowanie roku 2015 (pol.).
5. ↑ Bernd Kienle: Basis polnischer Transportflieger: Militär-Flughafen Balice bei Krakau. In: Fliegerrevue Nr. 5/2023. PPV Medien, Bergkirchen, ISSN 0941-889X, S. 24/25.