Estnische Marine

Estnische Marine Eesti Merevägi
Aktiv	1918–1940 seit 1. Juli 1993
Staat	Estland Estland
Streitkräfte	Eesti Kaitsevägi
Typ	Marine
Gliederung	Maerevaebaas Laevastik EOD Tuukrigrupp Mereväekool
Stärke	350 aktive Soldaten 1500 Reservisten
Unterstellung	Estnisches Verteidigungsministerium Estnische Verteidigungsstreitkräfte
Hauptsitz des Führungsstabes	Tallinn
Motto	Mere kutsel – mere kaitsel!
Farben	Silber, Blau und Gold
Marsch	Jää vabaks, Eesti meri!
Jahrestage	21. November 1918
Leitung
Oberkommandierender der Streitkräfte	Präsident der Republik Estland
Militärischer Oberbefehlshaber	Kindral Martin Herem
Befehlshaber der Marine	Kommodoor Jüri Saska[1]
Ehemalige Kommandeure	Kontradmiral Johan Pitka
Insignien
Seekriegsflagge
Gösch

Die Estnische Marine (estnisch Eesti Merevägi) ist der maritime Teil der estnischen Streitkräfte. In Friedenszeiten gehören der Marine 350 aktive Soldaten an, welche jederzeit durch 1500 Reservisten verstärkt werden können. Das Herzstück der estnischen Marine ist die Flotte (Laevastik) mit der EOD Tuukrigrupp – einer Taucherabteilung für Kampfmittelbeseitigung.

Geschichte

Die Zeit vor 1940

Die Eesti merejõud, als Vorläufer der heutigen Marine, wurden am 21. November 1918 aufgestellt. Die Gründung und Entwicklung der estnischen Marine basiert größtenteils auf der britischen Marine, welche als Verbündeter Estlands während des Estnischen Freiheitskrieges im Golf von Finnland operierte. Die ersten estnischen Marineschiffe, die Zerstörer Lennuk und der Zerstörer Wambola, wurden von der Royal Navy übergeben, nachdem die der russischen Baltischen Flotte angehörigen Schiffe 1919 erbeutet wurden. Beide Schiffe wurden 1933 an Peru weiterverkauft.

Küstenbatterien

Seit dem Ende des 19. Jahrhunderts begann das Russische Kaiserreich, Küstenfestungen und maritime Festen in Estland, welches 1721 nach dem Großen Nordischen Krieg annektiert wurde, zu errichten. Tallinn, historisch ein wichtiges Handelszentrum zwischen dem Osten und Westen, wurde einer der Hauptstützpunkte der Baltischen Flotte des Kaiserreichs. Ein systematisches Küstenverteidigungsnetzwerk – die Seefestung Imperator Peter der Große – und die Installation von Marinegeschützen wurden befohlen, die Konstruktionsarbeiten begannen Ende 1890 und waren bis zum Ende des Ersten Weltkriegs nicht abgeschlossen worden.

Während des Estnischen Freiheitskrieges und nach dem Frieden von Dorpat begann die Estnische Marine mit dem Wiederaufbau und der Weiterentwicklung des Küstenverteidigungsnetzwerks. Von 1918 bis 1940 investierte Estland Millionen Estnische Kronen in die Erneuerung der Küstenverteidigung. Im Jahr 1939 präsentierten die Küstenbatterien eine beachtliche Marinestreitkraft und gehörten zu den Elitetruppen der Estnischen Marine. Während des Zweiten Weltkrieges und der folgenden sowjetischen Okkupation ist wenig von den Küstenverteidigungslinien und Festungen erhalten geblieben. Heute können einige Gebäude und Feuerstellungen, allen voran die am besten erhaltenen auf der Insel Aegna, besichtigt werden.

Marineinfanterie

Das historische Meredessantpataljon war ein kurzlebiges Marineinfanteriebataillon der estnischen Streitkräfte, welches der Marine unterstellt war. Es wurde von den Besatzungen der estnischen Kriegsschiffe rekrutiert und war in Tallinn stationiert.

Flottille auf dem Peipussee

Beim Unabhängigkeitskrieg erbeutete Estland 1919 zumeist auf der zugefrorenen Emajõgi eine Anzahl Kanonenboote; die von 1919 bis 1940 eine Division auf dem Peipussee, der den Großteil der Ostgrenze Estlands bedeckte, bildeten. Basen bestanden in Kallaste und Mustvee.

Hierzu gehörten:

• Kanonenboot Vanemuine – Flaggschiff im Peipussee
• Kanonenboot Ahti
• Kanonenboot Tartu
• Kanonenboot Uku
• Kanonenboot Ilmatar
• Kanonenboot Taara
• Kleine Kanonenboote Kõu und Maru

Neuaufbau nach 1993

Seit der Neugründung der Estnischen Streitkräfte am 3. September 1991 waren die ersten Monate und Jahre der Estnischen Marine geprägt von Aufräumarbeiten und dem Wiederaufbau der militärischen Infrastruktur (primär auf der 1994 von Russland übernommenen Marinebasis in Tallinn). Erschwerend zu der Tatsache, dass die Seestreitkräfte neu aufgebaut werden mussten, kam der Punkt, dass Estland (trotz geringer Größe und begrenzter Ressourcen) begonnen hatte Marineverbände aufzubauen, die unabhängig voneinander Aufgaben in den Bereichen des Seeamtes und des Grenzschutzes übernahmen. Diese waren bereits etabliert, als das Hauptquartier der Streitkräfte am 1. Juli 1993 begann, erste Strukturen für den Wiederaufbau der Marine zu schaffen und man am 1. Februar 1994 Roland Leit zum Befehlshaber der Seestreitkräfte ernannte.^[2] Dieser äußerte sich in einem Interview mit Jane’s Defence Weekly am 9. Juli 1994 wie folgt über die Probleme bei Wiederaufbau:

Vor diesem Hintergrund der fehlenden Möglichkeiten und Notwendigkeiten ist es nicht verwunderlich, dass der Aufbau nur sehr langsam voranging und man bei der Ausrüstung des Verbandes zunächst auf Spenden aus dem Ausland angewiesen war. So erhielt man beispielsweise 1994 mit der Komet und Meteor aus Deutschland sowie der Mallemukken aus Dänemark Schiffe, die dort nicht mehr benötigt wurden und/oder als veraltet galten, die in Estland aber noch einige Jahre betrieben wurden. Dies galt auch für die Minensuchboote, die in den nächsten Jahren (ebenfalls aus Deutschland) zugingen. Neben diesen Schiffen, die hauptsächlich im Bereich der Minenbekämpfung eingesetzt waren, nutzte die Marine in den ersten Jahren Patrouillenboote sowjetischer und finnischer Herkunft.

Entwicklung im 21. Jahrhundert

Seit dem Ende des 20. Jahrhunderts (insbesondere seit dem NATO-Beitritt des Landes im Jahr 2004) sind die Bewaffnung und die Ausrüstung der Seestreitkräfte kontinuierlich verbessert worden. So hat man weitere Schiffe (entweder als Spende aus dem Ausland oder gebraucht in Deutschland, Großbritannien oder Dänemark erworben) in Dienst gestellt, die die veralteten Einheiten nach und nach ersetzten. Dabei bemühte man sich die vorhandenen finanziellen Ressourcen zielgerichtet einzusetzen und sich primär auf die Minenbekämpfung zu konzentrieren. Daher verfügt man inzwischen über eine Minenschiff- und eine Taucherabteilung, deren technische Ausstattung vergleichbar mit der anderer NATO-Partner ist.

Nach der Modernisierung der Flotte, zu Beginn des 21. Jahrhunderts, wurde sich in den letzten Jahren auf Erhaltungsmaßnahmen und Investitionen im Bereich der Infrastruktur konzentriert. So war schon im Verteidigungsentwicklungsplan für die Jahre 2013–2022 nur der Erhalt und die Modernisierung der Minenabwehrdivision (drei Minenjagdboote, Tauchergruppe und ein Hilfsschiff) vorgesehen. Ab 2018 wurde begonnen die drei Minenjagdboote der Sandown-Klasse zu modernisieren. Diese Modernisierung sorgte dafür, dass die Schiffe bis 2035 einsatzfähig bleiben.^[4] Zuvor wurde bereits Miinisadam (die Marinebasis in Tallinn) modernisiert, so dass die Lebens- und Trainingsbedingungen dort für alle Soldaten nun aktuellen (NATO-)Standards entsprechen.

Zu einer weiteren großen Veränderung kam es zum Jahreswechsel 2022/2023. Zum 3. Januar 2023 wurde vier Schiffe des Polizei- und Grenzschutzamtes und deren Aufgaben in die Marine eingegliedert. Damit verbunden war u. a. die Übernahme der gesamten Küstenüberwachung und die Kontrolle der Seegrenzen durch die Marine.^[5]

Befehlshaber

Folgende Personen waren Kommandanten der estnischen Marine:

Aufgaben und Organisation

Aufgaben

Die estnische Marine hat den Auftrag, die territorialen Gewässer der Republik Estland zu beschützen. Im Falle einer Krisensituation muss sie in der Lage sein, Häfen, Küsten und Unterwasserkommunikationseinrichtungen zu verteidigen und mit verbündeten Truppen zu kooperieren.

Die höchste Priorität nimmt für die Marine die Entwicklung von Ressourcen und Fähigkeiten zur Minenabwehr ein. Während des Ersten und Zweiten Weltkrieges wurden in der Ostsee mehr als 80.000 Minen verlegt. Seit 1995 haben mehrfach Minenräum-Operationen in Kooperation mit anderen Marineverbänden der Ostseeregion in estnischen Gewässern stattgefunden, um diese Minen aufzuspüren und zu beseitigen und somit an einer sicheren Seeschifffahrt beizutragen.

Organisationsstruktur

Seit 1. Januar 2023 (Eingliederung des bis dahin eigenständigen Marinestabs in die Flotte) gliedert sich die Marine wie folgt:

• Lahinguteeninduse divisjon (Unterstützungsabteilung)
• Miinisõja divisjon (Minenkriegsabteilung)
  • Tuukrigrupp (Minentaucher)
• Lahinguteeninduse divisjon (Patrouillenschiffabteilung)
• Rannikukaitse divisjon (Küstenüberwachungsabteilung)
• Mereväekool (Marineschule)

Häfen und Stützpunkte

Die Merejõud hat etliche Marinestützpunkte und Kriegshäfen betrieben, wobei sich die meisten an der Westküste und an den Inseln befunden haben. Bis 1939 gab es mehr als zehn größere und kleinere Kriegshäfen und Marinebasen, zum Beispiel Aegna, Paldiski, Virtsu, Rohuküla, Mõntu, Kuressaare, Kõiguste, Papissaare poolsaar, Jaagurahu, Tagalaht, Küdema, Sõru, Kärdla, Kallaste, Mustvee und der Hafen von Tallinn.

Derzeit wird von der Lahinguteeninduse divisjon als einziger Stützpunkt der Militärhafen Miinisadam, welcher sich im nördlichen Tallinn befindet, betrieben. Miinisadam ist dabei Sitz des Hauptquartiers der Marineeinheiten und Stützpunkt der Flotte.

Minenkriegsabteilung

Der Flotte der Minenkriegsabteilung gehören derzeit vier Schiffe an, welche in zwei Arten (drei Minenjagd- und ein Hilfsschiff) unterteilt werden können.^[6] Zum Bereich der Flotte gehören neben den Kriegsschiffen auch die Minentaucher (Tuukrigrupp). Der Verband entstand aus der Miinilaevade Divisjon, was sich bis heute im Wappen widerspiegelt.

Minentaucher

Die Hauptaufgabe der Minentaucher der Tuukrigrupp besteht darin, Sprengkörper an der Wasseroberfläche und unter Wasser zu suchen, zu identifizieren und unschädlich zu machen. Sie können jedoch auch Schiffsrümpfe auf Beschädigungen untersuchen.

Zur Erfüllung dieser Aufgaben stehen der Tauchergruppe moderne amagnetische Taucheranzüge und Taucherausrüstung zu Verfügung, mit denen bis in eine Tiefe von 55 Meter für bis zu 4 Stunden getaucht werden kann. Für Behandlungen gegen Barotrauma steht eine mobile Dekompressionskammer zur Verfügung. Die Ausbildung zum Minentaucher erfolgt am Baltic Naval Diving Training Centre in Liepāja, Lettland.^[7]

Patrouillenschiffabteilung

Die Lahinguteeninduse divisjon entstand im Januar 2023 durch die Eingliederung maritimer Aufgaben sowie der größeren Schiffe und Boote des Polizei- und Grenzschutzamtes. Derzeit gehören zur Abteilung vier Schiffe, die für Patrouilleaufgaben sowie zum Teil für die Schadstoffbekämpfung eingesetzt werden können.^[8]

Ausbildung

Im Jahr 2003 hat die Marine die Mereväekool, ihr international als Centre of Naval Education and Training (CNET) bezeichnetes Ausbildungszentrum, eröffnet. Diese hat die Aufgabe, die Marineausbildung zu koordinieren, vereinheitlichen, überwachen und weiterzuentwickeln sowie die Versorgung des Marinepersonals sicherzustellen. An dieser Marineschule werden neben Kommunikationspersonal auch Marinespezialisten ausgebildet. Zudem werden auch Englisch-Sprachlehrgänge angeboten.^[9]

Wehrpflichtige durchlaufen während der ersten Monate den Marine-Grundkurs MBK an der Mereväekool. Bei diesem werden Grundkenntnisse im Marinewesen und Verteidigungswesen erworben. Außerdem bereitet dieser Grundkurs die Marinerekruten auf ihre 11-monatige Verwendung auf den Schiffen vor. Es gibt jedoch auch Wehrpflichtige, die ihren Dienst an Land in der Marinebasis verrichten. Diese leisten nur einen 8-monatigen Wehrdienst.

Unteroffiziere erhalten ihre Ausbildung ebenfalls an der Mereväekool. Dort erwerben sie neben einer militärischen Ausbildung auch Expertenwissen. Der Großteil der estnischen Marineoffiziere wurde bisher an europäischen oder amerikanischen Marineakademien ausgebildet.

Combined Baltic Naval Specialist Training

Die baltischen Staaten teilen ihre limitierten Ausbildungsressourcen untereinander, so zum Beispiel stellt Estland Kommunikationsausbildung an der Baltic Naval Communications School in der Marinebasis Tallinn während Lettland mit dem Baltic Naval Diving Training Centre in Liepāja eine Taucherausbildungsstätte betreibt.

Letzteres wurde eingerichtet, um die autarke Fähigkeit zur Ausbildung von Minentauchern zu erhalten. Das Schulungszentrum wird von der norwegischen Marine durch Ausbilder unterstützt. Angehende Marinetaucher erwerben in einen ersten 5-wöchigen Kurs schiffsbezogenes notwendiges Know-how. Daran schließt sich die eigentliche Minentaucherausbildung von einer Dauer von 4 Monaten an, in welcher ständig Prüfungen stattfinden. Es ist mittlerweile angedacht, dass Wehrpflichtige zu Schiffstauchern ausgebildet werden. Nach einigen Übungseinsätzen können sich diese dann für die 4-monatige Minentaucherausbildung bewerben.^[7]

Dienstgrade und Dienstgradabzeichen

Offiziere

Dienstgradgruppe	Flaggoffiziere				Stabsoffiziere			Subalternoffiziere
Ärmelabzeichen
Dienstgrad	Admiral	Viitseadmiral	Kontradmiral	Kommodoor	Mereväekapten	Kaptenleitnant	Kaptenmajor	Vanemleitnant	Leitnant	Nooremleitnant	Lipnik
Dienstgrad (Bundeswehr)	Admiral	Vizeadmiral	Konteradmiral	Flottillenadmiral	Kapitän zur See	Fregattenkapitän	Korvettenkapitän	Kapitänleutnant	Oberleutnant zur See	Leutnant zur See	kein Äquivalent
NATO-Rangcode	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1

Unteroffiziere und Mannschaften

Dienstgradgruppe	Unteroffiziere mit Portepee					Unteroffiziere ohne Portepee			Mannschaften
Ärmelabzeichen
Dienstgrad	Ülemveebel	Staabiveebel	Vanemveebel	Veebel	Nooremveebel	Vanemmaat	Maat	Nooremmaat	Vanemmadrus	Madrus
Dienstgrad (Bundeswehr)	Oberstabsbootsmann		Stabsbootsmann	Hauptbootsmann	Oberbootsmann/ Bootsmann	Obermaat/ Maat	Oberstabsgefreiter/ Stabsgefreiter		Gefreiter	Matrose
NATO-Rangcode	OR-9		OR-8	OR-7	OR-6	OR-5	OR-4		OR-2	OR-1

Ausrüstung

Flotte zwischen 1918 und 1940

Die ersten estnischen Marineschiffe, von der Royal Navy erbeutete Schiffe der russischen Baltischen Flotte, wurden von dieser 1919 gespendet.

Name	Foto	Herkunft	Schiffsklasse	Verwendung	Gebaut	Indienststellung (estn. Marine)	Außerdienststellung (estn. Marine)	Anmerkungen
Lennuk		Russisches Kaiserreich	Zerstörer der Isjaslaw-Klasse	Minenkreuzer	1915	1919	1933	Gebaut als Awtroil. Kapitulierte im Dezember 1918 vor britischen Einheiten. Am 2. Januar 1919 Übergabe an Estland und Umbenennung in Lennuk. Am 23. August 1933 Weiterverkauf nach Peru.
Wambola		Russisches Kaiserreich	Zerstörer der Leitenant-Iljin-Klasse	Minenkreuzer	1915	1919	1933	Gebaut als Kapitan Kingsbergen. Kapitulierte im Dezember 1918 vor britischen Einheiten. Am 2. Januar 1919 Übergabe an Estland und Umbenennung in Wambola. Am 23. August 1933 Weiterverkauf nach Peru.
Lembit		Russisches Kaiserreich	Giljak-Klasse	Kanonenboot	1906	1919	1927	Gebaut als Bobr. 1918 von Deutschland übernommen und nach dem Ersten Weltkrieg an Estland übergeben. Dort 1927 außer Dienst und abgewrackt.
Laene				Kanonenboot
Meeme				Kanonenboot
Mardus				Kanonenboot
Tasuja				Kanonenboot
Ahti				Kanonenboot	1908	1919	–	Teil der Peipussee-Flottille
Ilmatar				Kanonenboot				Teil der Peipussee-Flottille
Taara				Kanonenboot	1913	1919	1920	Teil der Peipussee-Flottille
Tartu				Kanonenboot	1908	1919	–	Teil der Peipussee-Flottille
Uku				Kanonenboot	1912	1919	1920	Teil der Peipussee-Flottille
Vanemuine				Kanonenboot	1914	1919	1920	Teil der Peipussee-Flottille
Ristna		Russisches Kaiserreich		Minenleger	1905		–	Erbaut 1905 als Passagierdampfer Apostol Pyotr in Glasgow und 1915 in die Baltische Flotte aufgenommen. Im März 1918 an Finnland übergeben und 1922 nach Estland gelangt. Dort 1926 zum Minenleger umgebaut und 1940, bei der Besetzung Estlands durch die Sowjetunion, wieder von der Baltischen Flotte übernommen.
Suurop		Russisches Kaiserreich		Minenleger			–	Erbaut als Passagierdampfer Apostol Pavel in Glasgow. Bei der Besetzung Estlands durch die Sowjetunion 1940 von der Baltischen Flotte übernommen.
Vaindlo				Minensuchboot
Keri				Minensuchboot
Tahkona				Minensuchboot
Lehtma				Minensuchboot
Sulev		Deutsches Kaiserreich	Küstentorpedoboot der A-Klasse	Torpedoboot	1916	1923	–	Gebaut als SMS A 32. Während der Schlacht im Moon-Sund gestrandet. Von estnischer Marine geborgen und als Sulev in Dienst gestellt. Nach der Besetzung Estlands durch die Sowjetunion 1940 in deren Baltischer Flotte.
Kalev		Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Kalev-Klasse	U-Boot	1936	1937	–	Bei Vickers-Armstrongs Ltd. für die Estnische Marine gebaut. Bei der Besetzung Estlands durch die Sowjetunion 1940 von der Baltischen Flotte übernommen.
Lembit		Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Kalev-Klasse	U-Boot	1936	1937	–	Bei Vickers-Armstrongs Ltd. für die Estnische Marine gebaut. Bei der Besetzung Estlands durch die Sowjetunion 1940 von der Baltischen Flotte übernommen.
Laine
Kompass				Hilfsschiff				Kabelleger
Lood				Hilfsschiff				Forschungsschiff

Flotte seit 1993

Beim Wiederaufbau der Flotte wurden zunächst ausgemusterte Einheiten ausländischer Seestreitkräfte übernommen. Vor dem Hintergrund des NATO-Beitritts, unterzog sich die estnische Marine einer Modernisierung. Hierbei wurde vor allem die Ausrüstung im Bereich der Minenabwehr verbessert.

Ehemalige Schiffe

Name (Rumpfnummer)	Foto	Herkunft	Schiffsklasse	Verwendung	Gebaut	Indienststellung (estn. Marine)	Außerdienststellung (estn. Marine)	Anmerkungen
Lembit		Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich/ Sowjetunion Sowjetunion	Kalev-Klasse	U-Boot	1936	1994	2011	Rückgabe durch die Sowjetische Marine am 27. April 1992 – heute Museumsschiff im Estnischen Meeresmuseum
Grif		Sowjetunion Sowjetunion	Zhuk-Klasse (Projekt 1400M)	Patrouillenboot	1976	1994	2001	zuvor Patrouillenboot des Estnischen Verteidigungsbundes
Sulev (M412)		Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik/ Deutschland Deutschland	Kondor-Klasse	Minensuchboot/ Kommandoschiff	1972	1994	2000	Ex-Meteor der Volksmarine – zusammen mit der Komet 1994 an Estland verschenkt[10][11]
Ahti		Danemark Dänemark	Maagen-Klasse	Hilfsschiff	1960	1994	2009	Ex-Mallemukken der Dänischen Marine
Kalev		Deutschland Deutschland	Frauenlob-Klasse	Minensuchboot	1966	1997	2003	Ex-Minerva (M 2663) der Deutschen Marine – heute Museumsschiff im Estnischen Meeresmuseum
Olev (M415)		Deutschland Deutschland	Frauenlob-Klasse	Minensuchboot	1966	1997	2005	Ex-Diana (M2664) der Deutschen Marine. 2008 Versteigerung geplant.[12]
Suurop (P421)		Finnland Finnland	Rihtniemi-Klasse	Patrouillenboot	1956	1999	2005	Ex-Rymättylä (51) der Finnischen Seestreitkräfte
Ristna (P422)		Finnland Finnland	Rihtniemi-Klasse	Patrouillenboot	1956	1999	2005	Ex-Rihtniemi (52) der Finnischen Seestreitkräfte, wird weiterhin als Schulungsschiff des Estnischen Verteidigungsbundes genutzt
Wambola		Deutschland Deutschland	Lindau-Klasse	Minenjagdboot	1959	2000	2009	Ex-Cuxhaven (M1078) der Deutschen Marine
Sulev		Deutschland Deutschland	Lindau-Klasse	Minenjagdboot	1958	2000	2009	Ex-Lindau (M1072) der Deutschen Marine
Admiral Pitka		Danemark Dänemark	Beskytteren-Klasse	Unterstützungsfregatte	1975	2000	2013	Ex-Beskytteren der Dänischen Marine. Nach Außerdienststellung wurden Teile der Ausrüstung an der Estnischen Marineakademie zu Ausbildungszwecken weiterverwendet.[13]
Vaindlo (M416)		Deutschland Deutschland	Frauenlob-Klasse	Minensuchboot	1966	2003	2005	Ex-Undine (M2662) der Deutschen Marine. 2008 Versteigerung geplant.[12]
Tasuja		Danemark Dänemark	Lindormen	Kommando- und Hilfsschiff	1977	2006	2016	Versorger & Kommandoschiff, Unterstützungsschiff für Minentaucher
Lood (A530)[14]				Hilfsschiff	2000	2012	2019	Unterstützungsschiff für (Minen)taucher, zuvor als EVA-321 beim estnischen Seeamt

Aktuelle Schiffe

Name (Rumpfnummer)	Foto	Herkunft	Schiffsklasse	Verwendung	Gebaut	Indienststellung (estn. Marine)	Anmerkungen
Admiral Cowan (M313)		Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Sandown	Minenjagdboot	1988	2007	2019 als erstes der drei baugleichen Schiffe modernisiert (Thales Sonar 2193 etc.)[15]
Sakala		Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Sandown-Klasse	Minenjagdboot	1990	2008
Ugandi (M315)		Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Sandown-Klasse	Minenjagdboot	1992	2009
Wambola		Danemark Dänemark	Lindormen-Klasse	Kommando- und Hilfsschiff	1977	2016	Versorger & Kommandoschiff, Unterstützungsschiff für Minentaucher
Kindral Kurvits		Finnland Finnland		Hochseepatrouillenschiff / Schadstoffunfallbekämpfung	2012	2023
Raju		Estland Estland		Patrouillenschiff	2018	2023
Pkker (P103)		Estland Estland		Patrouillenboot	1996	2023
Valve (P112)		Estland Estland		Patrouillenboot / Schadstoffunfallbekämpfung	2008	2023
Roland (P01)		Estland Estland	Navy 18 WP-Klasse	Patrouillenboot	2020	2021	17,25 m lang; Material: Marine-Aluminium teilweise ballistisch geschützt; Höchstgeschwindigkeit bis zu 33 Knoten; Ausrüstung: ein ferngesteuertes 12,7-mm-Maschinengewehr + zwei 7,62-mm-Maschinengewehre
Risto (P02)		Estland Estland	Navy 18 WP-Klasse	Patrouillenboot	2020	2021

Modernisierung

Im Verteidigungsentwicklungsplan für die Jahre 2017–2026 war für die Marine lediglich eine Weiterentwicklung im Bereich der Minenabwehr geplant.^[16] Daher kam es überraschend, dass im April 2020 die Beschaffung von zwei neuen Patrouillenbooten aus heimischer Produktion verkündet wurde. Der Staat plante diesem Auftrag im Wert von 3,9 Mio. € u. a. auch als Belebungsmaßnahme für die von der COVID-19-Pandemie getroffene heimische Wirtschaft.^[17] Bereits im Dezember desselben Jahres wurden die Boote der Marine zur Erprobung übergeben.^[18] Im März 2021 wurden sie offiziell in Dienst gestellt.^[19]

In naher Zukunft ist zudem die Beschaffung von „Blue Spear“ Küstenflugkörpern zur Stärkung der Verteidigung der Hoheitsgewässer geplant.^[20] Ein entsprechender Abschluss mit Proteus Advanced Systems im Oktober 2021 war bereit ein Vorgriff auf den im Dezember desselben Jahres präsentierten neuen Verteidigungsentwicklungsplan.^[21]

Einsätze und international Zusammenarbeit

(c) I, Mik@el, CC BY-SA 3.0

Seit 1995 hat die estnische Marine bei den meisten der internationalen Manövern und Operationen in der Ostsee teilgenommen. Obwohl sie erst 1993 neu gegründet wurde und trotz des Umstandes, dass sie eine der kleinsten Flotten der Welt umfasst, haben die jungen Besatzungen der Schiffe ausgezeichnete Fähigkeit zur Zusammenarbeit während internationalen Übungen demonstriert und sich als gleichwertiger Partner gegenüber Flotten anderer Länder bewährt.

Von Mai 2005 bis März 2006 war die Fregatte Admiral Pitka (A230) als Führungsschiff der Standing NATO Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG1) der NATO zugeteilt. Admiral Pitka war somit das erste Schiff der baltischen Staaten, welches an diesem Marineverband der NATO Response Force teilnahm. SNMCMG1 ist einer der NATO-Hauptpartner der estnischen Marine.^[14]

BALTRON

Im Jahr 1998 wurde die Baltic Naval Squadron (BALTRON) gegründet. Die Hauptaufgabe von BALTRON beinhaltet die Verbesserung der Zusammenarbeit zwischen den Baltischen Staaten in den Bereichen der maritimen Verteidigung und Sicherheit. BALTRON arbeitet eng mit der NATO zusammen und sichert dieser eine ständige Bereitschaft von Einheiten bei eventuellen Operationen zu.

Jeder Baltische Staat bestimmt ein bis zwei Schiffe für einen bestimmten Zeitraum und Stabspersonal für die Dauer eines Jahres. Das Mitwirken bei Baltron liefert sowohl den Besatzungen als auch den Stabsoffizieren eine Gelegenheit, im internationalen Umfeld zu arbeiten und Erfahrungen in der Minenabwehr auszutauschen. Estland betreibt für BALTRON Einrichtungen an der Küste, welche durch den multinationalen Stab genutzt werden.^[14]

Im Jahr 2015 zog sich Estland aus den gemeinsamen Seeoperationen im Bereich der Minenabwehr zurück, um sich hier zukünftig ausschließlich auf Operationen unter NATO-Kommando zu konzentrieren.^[22] Lettland und Litauen und setzen die Flottenmanöver seitdem alleine fort.^[23]

Operation Atalanta

Am 12. November 2010 erhielten Angehörige der estnischen Marine durch Generalleutnant Ants Laaneots den Auftrag, an der EU NAVFOR Somalia teilzunehmen. Das 10-köpfige Team hatte im Vorfeld einen Lehrgang abgeschlossen, bei dem sie im Kampf kleiner Einheiten, Taktiken der Militärpolizei und im Abseilen aus Hubschraubern geschult wurden sowie QCB und Waffenausbildung vertieft hatten. Die Crew wurde von Vanemleitnant Rait Luks kommandiert und war bis April 2011 auf der Fregatte Hamburg stationiert, wo sie eng mit der Deutschen Marine zusammenarbeitete.^[24]

Das Team agierte dabei als Mobile Protection Element (MPE) und Vessel Protection Detachment (VPD). Als MPE hatten die Esten den Auftrag, die Fregatte gegen Bedrohungen im Nahbereich – etwa durch Speedboote – zu schützen. Der Hauptauftrag der estnischen Soldaten war der Schutz von Schiffen der WFP und der AMISOM. Das Team konnte als VPD mittels Bordhubschrauber oder Schlauchboot an Bord von Handelsschiffen verbracht werden und autark agieren. Ein Rettungsassistent gewährleistete dabei die medizinische Versorgung des Trupps.

Literatur

• Eric Wertheim: The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems, US Naval Institute Press, 2007, ISBN 1-59114-955-X, S. 182 ff.

Weblinks

Commons: Estnische Marine – Sammlung von Bildern

• Estnisches Marinemuseum (estnisch)
• Internetseite der estnischen Seestreitkräfte (englisch)

Einzelnachweise