Chemin de Fer de la Baie de Somme
| Chemin de Fer de la Baie de Somme | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Schmalspurzug mit Dampflokomotive 15 bei Cayeux-sur-Mer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Netz des Chemin de Fer de la Baie de Somme | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1000 / 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Der Chemin de Fer de la Baie de Somme (deutsch Somme-Bucht-Eisenbahn) ist eine Museumseisenbahn im Département Somme in Nordfrankreich.[1] Die Bahn wird seit 1970 ehrenamtlich betrieben und verkehrt von März bis Dezember von Le Crotoy über Noyelles-sur-Mer und Saint-Valery-sur-Somme nach Cayeux-sur-Mer.
Geschichte
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Eine Bahnstrecke nach Saint-Valery-sur-Somme wurde ab 1845 geplant. 1853 wurde der Compagnie des chemins de fer du Nord (NORD) die Genehmigung erteilt, eine eingleisige, regelspurige Nebenbahn von Noyelles nach Saint-Valery zu bauen. Diese 5,6 km lange Strecke, die am 5. Juni 1858 eröffnet wurde, überquerte den Fluss Dien und das Sumpfgebiet der Somme-Mündung auf einer 1367 m langen hölzernen Trestle-Brücke.
Die 7,5 km lange Meterspurstrecke von Noyelles nach Le Crotoy wurde von der Société générale des chemins de fer économiques (SE) am 1. Juli 1887 eröffnet. Ein zweiter, 18 km langer Streckenabschnitt wurde am 6. September 1887 von Noyelles nach Cayeux-sur-Mer in Betrieb genommen. Zwischen Noyelles und Saint-Valery wurde das Schmalspurgleis innerhalb der existierenden regelspurigen Gleise verlegt, wodurch ein Vierschienengleis bis zum Hafen von Saint-Valery entstand.
Fahrzeuge
Die Association du Chemin de Fer de la Baie de Somme besitzt über 100 Fahrzeuge, darunter zehn Dampflokomotiven, aber auch Diesellokomotiven und Triebwagen sowie Personen- und Güterwagen. Es handelt sich meist um Meterspurfahrzeuge.
Straßenbahnlokomotive im Bahnbetriebswerk Saint-Valery-Canal
031 T 3714 der Chemins de fer économiques auf der Drehscheibe in Noyelles-sur-Mer
Zug mit Gastlokomotive 99 6001 der Harzer Schmalspurbahnen im Bahnhof Cayeux-sur-Mer
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Offizielle Webseite - französisch und englisch. Abgerufen am 26. April 2015.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Didier Duforest, Lizenz: CC BY-SA 4.0
La locomotive HL303 de l'ASVi au dépôt de Saint-Valery-Canal, le 2 juillet 2021
Autor/Urheber: P.poschadel, Lizenz: CC BY-SA 2.0 fr
Peu après le départ de Cayeux, la 130T Haine-St-Pierre n° 15 franchit avec son train le passage à niveau avec le chemin rural dit de la Mare Génon.
Autor/Urheber: Pierre Poschadel, Lizenz: CC BY-SA 4.0
030 T n° 101 ex-Chemins de fer du Morbihan (CM) - voir le titre du fichier.
Autor/Urheber: P.poschadel, Lizenz: CC BY-SA 2.0 fr
En gare de Noyelles, la 031T Buffaud-Robatel n° 3714 arrive sur la plaque tournante devant le bâtiment-voyageurs de la SNCF.
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Vierschienenweiche für Meter- und Regelspur mit zusätzlichen beweglichen Doppelherzstückspitzen. Chemin de fer de la Baie de la Somme, Frankreich.
Autor/Urheber: Hektor, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Map of the en:Chemin de Fer de la Baie de Somme, a narrow-gauge light railway near the village of en:Le Crotoy, in the Somme department, France.
Autor/Urheber: Didier Duforest, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Un train remorqué par la 131 T 99-6001, stationne en gare de Cayeux sur le chemin de fer de la baie de Somme le 17 avril 2016.