Alstom Transportation Germany Mannheim

Alstom Transportation Germany Mannheim

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Rechtsformkeine eigene
Gründung1900
SitzMannheim, Deutschland
LeitungKlaus Skabrond[1]
Mitarbeiterzahl950[2]
BrancheEisenbahninfrastruktur und Schienenfahrzeuge
Websitewww.alstom.com/de/alstom-deutschland
Stand: 1. Oktober 2022

Am Standort Mannheim befindet sich bis heute ein historisches Werk der Eisenbahnindustrie in Deutschland, das heute nach mehreren Eigentumswechsel von Alstom Transportation Germany (ehemals Bombardier-Transportation-Werk Mannheim) betrieben wird.

Geschichte

Der Standort Mannheim ging aus dem Schweizer Elektrotechnikkonzern Brown, Boveri & Cie. (BBC) hervor und ging später nach Umfirmierungen von ABB und Adtranz an die Bombardier Transportation über. Seit dem Jahr 2021 gehört das Werk zu Alstom[3][4]. Als herausragende Pionierleistung gilt die in den 1970er Jahren zur Serienreife entwickelte Drehstromantriebstechnik. Diese fand erstmals in der Baureihe 120 der Deutschen Bundesbahn Anwendung, revolutionierte die Bahnindustrie und bildete einen Eckpfeiler für Folgeaufträge wie z. B. den ICE.[5] Für die Arbeiten an der Drehstromantriebstechnik wurde Werner Teich das Bundesverdienstkreuz verliehen, der gegen Widerstände des Konzern-Managements die Innovation mit dem Team am Standort Mannheim umsetzte.[6] Seit 2017 werden die Traxx-Lokomotiven vom Werk Mannheim aus entwickelt, welches als weltweites Kompetenzzentrum für die Entwicklung von Lokomotiven der Gesellschaft gilt.[7][8]

Geschäftsbereiche

Der Standort Mannheim hat heute seinen Schwerpunkt in der Entwicklung von Software, ist einer der größten Entwicklungsstandorte für sicherheitskritische Software und eingebettete Systeme im Mannheimer Stadtgebiet. Der Standort Mannheim beherbergt mehrere softwareintensive Bereiche[9] :

  • Lokomotiven
  • Triebzüge
  • Straßenbahnen
  • E-Mobility mit PRIMOVE
  • Bahnsteuerungssysteme

Einzelnachweise

  1. SWR Aktuell: Droht Alstom in Mannheim ein schleichender Qualitätsverlust?; abgerufen am 28. Dezember 2022
  2. SWR Aktuell: Droht Alstom in Mannheim ein schleichender Qualitätsverlust?; abgerufen am 28. Dezember 2022
  3. Mannheimer Morgen: Mannheimer Bombardier-Standort gehört ab Freitag zu Alstom; abgerufen am 28. Dezember 2022
  4. SWR Aktuell: Droht Alstom in Mannheim ein schleichender Qualitätsverlust?; abgerufen am 28. Dezember 2022
  5. Immo von Fallois, Lokomotiven-Baureihe 120 im Fokus: Buchpräsentation zur Entwicklung der Drehstromtechnik am Bombardier-Standort Mannheim (Memento desOriginals vom 30. März 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.bombardier.com Bombardier Transportation, Pressemitteilungen. Abgerufen am 10. April 2014.
  6. Leserbrief Mannheimer Morgen, Wiege der Loks steht hier. Abgerufen am 1. Juni 2020.
  7. Alexander Jungert, Bahntechnik Konzern richtet weltweites Kompetenzzentrum für Loks in Mannheim ein. Mannheimer Morgen, Thema des Tages. Abgerufen am 15. November 2017.
  8. Interview für omega tau, Thema: Moderne ELoks am Beispiel der Bombardier Traxx
  9. Bombardier Mannheim Standortdaten. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 16. Februar 2015; abgerufen am 1. Februar 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.bombardier.com

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Primove Charging Pad, Markuskirche Mannheim Germany.
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Logo of the French Alstom conglomorate as seen on the front of a Prima II locomotive.