Bahnstrecke Ban Phai–Nakhon Phanom

Ban Phai–Nakhon Phanom
Streckenlänge:	355 km
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Zweigleisigkeit:	durchgehend
Nordostbahn von Bangkok Ban Phai Nordostbahn nach Nong Khai Maha Sarakham Roi Et Nong Phok Mukdahan Nakhon Phanom Freundschaftsbrücke, Mekong Thakhek

Die Bahnstrecke Ban Phai–Nakhon Phanom ist das Projekt einer seit 2024 im Bau befindlichen Neubaustrecke mit der Spurweite 1000 mm^{[Anm. 1]} im Nordosten von Thailand.

Mit der Erweiterung des Bauprogramms der Nordostbahn in Siam im Jahr 1930 war eine Zweigstrecke vorgesehen, die von Kumphawapi nach Osten bis Nakhon Phanom führen sollte und letztendlich auf einen Eisenbahnanschluss nach Französisch-Indochina, Laos und Vietnam, zielte. Aber weder diese siamesische Strecke noch die indochinesische wurde je fertiggestellt.^[1]

Auch die Japaner, mit denen Thailand im Zweiten Weltkrieg verbündet war, hatten großes Interesse an einer Bahnstrecke, die das thailändische und das vietnamesische Eisenbahnnetz verband. Zum Bau aber reichten die Ressourcen in der Endphase des Krieges nicht mehr, so dass 1945 die Entscheidung getroffen wurde, die Strecke auf kürzestem Weg an den Mekong, nach Nong Khai, zu führen. Von dort sollte die Transportlinie auf dem Fluss per Schiff weitergeführt werden. Das Kriegsende verhinderte die Umsetzung dieses Plans.^[2]

Im Jahr 2024 wurde mit den Bauarbeiten begonnen, die bis 2028 abgeschlossen sein sollen. Die zweigleisige 335 km lange Strecke wird in Ban Phai von der Bahnstrecke Nakhon Ratchasima–Nong Khai abzweigen, in der Provinz Mukdahan an der Zweiten Freundschaftsbrücke vorbeiführen und bis an die Dritte Freundschaftsbrücke in der Provinz Nakhon Phanom an der Grenze zu Laos enden. Die Eisenbahnstrecke wird in zwei Abschnitte : von Ban Phai nach Nong Phok (180 km) und von Nong Phok bis zur Freundschaftsbrücke (175 km) erstellt. Das Projekt umfasst ebenerdige Gleise sowie als Hochbahn, Eisenbahntunnel, Eisenbahnbrücken, Übergänge und Unterführungen.^[3][4][5]

Auf laotischer Seite ist ein Anschluss an die Laos-Vietnam-Eisenbahn geplant.^[6]

Commons: Northeastern Line (Thailand) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• B. R. Whyte: The Railway Atlas of Thailand, Laos and Cambodia. White Lotus Co Ltd, Bangkok 2010, ISBN 978-974-480-157-9

1. ↑ Seit 1926 gibt es in Siam/Thailand bei konventionellen Bahnstrecken eine einheitliche Spurweite in Meterspur.

1. ↑ Whyte: The Railway Atlas, S. 60
2. ↑ Whyte: The Railway Atlas, S. 61
3. ↑ Thailand: Die 421 km lange zweigleisige Südstrecke von Nakhon Pathom nach Chumphon ist in Betrieb gegangen. In: lok-report.de. 14. August 2024, abgerufen am 22. September 2025. 
4. ↑ Editorial Staff: Thailand Launches 421-Km Dual-Track Rail from Nakhon Pathom to Chumphon. In: Thailand Guide. 12. August 2024, abgerufen am 23. September 2025. 
5. ↑ Richard Barrow: Ban Phai to Nakhon Phanom. Abgerufen am 23. September 2025. 
6. ↑ Laos–Vietnam railway, S. 61 (Karte)