Militärflugplatz Latina

Militärflugplatz Latina
“Enrico Comani”
Kenndaten
ICAO-CodeLIRL
IATA-CodeQLT
Koordinaten

41° 32′ 33″ N, 12° 54′ 32″ O

Höhe über MSL28 m  (92 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum9 km nördlich von Latina
StraßeSS 7 Via Appia
BahnBahnhof Latina Scalo
NahverkehrBus
Basisdaten
Eröffnung1939
BetreiberAeronautica Militare
Start- und Landebahn
12/301700 m × 40 m Asphalt



i7 i11 i13

Der Militärflugplatz Latina (IATA-Code: QLT, ICAO-Code: LIRL) liegt in der italienischen Region Latium, rund 60 Kilometer südöstlich von Rom und knapp zehn Kilometer nördlich der Provinzhauptstadt Latina. Er befindet sich zwischen der Via Appia und der Bahnstrecke Roma–Formia–Napoli bei dem Ort Latina Scalo. Die italienische Luftwaffe bildet hier Piloten aus. Der Flugplatz ist eingeschränkt auch für die Allgemeine Luftfahrt geöffnet.

Geschichte

Der Militärflugplatz wurde am 28. März 1939 eröffnet und ersetzte die aufgelassenen Flugfelder von Cisterna, Sezze und Terracina. Im Mai 1939 verlegte die Blindflugschule (Scuola di volo senza visibilità) von Rom-Ciampino auf den neuen Flugplatz, wo sie bis April 1943 aktiv blieb. Anschließend lösten sich hier verschiedene Kampfverbände ab. Am 16. September 1943 bombardierten 84 britische Vickers Wellington den Flugplatz und zerstörten ihn weitgehend. Nach der Landung der Alliierten bei Anzio und Nettuno wurde der Flugplatz Anfang 1944 besetzt und nach Kriegsende vorerst aufgegeben.

Der Wiederaufbau begann 1949. Im Juni 1950 wurde ein Flugplatzkommando eingerichtet, ein Jahr später ließ sich in Latina vorübergehend eine Flugabwehrschule nieder, von 1952 bis 1954 war hier ein Lufttransportgeschwader stationiert. 1955 verlegte die Transportfliegerschule mit ihren C-45 und C-47 von Frosinone nach Latina. Seit 1974 übernimmt die Flugschule in Latina die fliegerische Grundausbildung angehender Militärpiloten. Seit 1985 nennt sich die Schule 70. Geschwader (70º Stormo). Die ursprünglich eingesetzten SIAI Marchetti SF-260AM wurden vor einigen Jahren durch modernere SF-260EA ersetzt. Darüber hinaus erhielt man einige Piaggio P.166, Aermacchi MB-339 und Tecnam P2006T.

Ausbildung

Piloten-Anwärter aller italienischen Teilstreitkräfte werden in Latina auf ihre Eignung geprüft (Screening) und absolvieren eine Anfängerausbildung (Initial Flight Training), bis sie eine erste militärische Pilotenlizenz erwerben. Diese Ausbildung absolvieren in der Regel auch angehende Piloten der italienischen Polizeien und anderer Behörden, soweit sie Starrflügelflugzeuge führen sollen. Bei den Pilotenanwärtern der italienischen Luftwaffe wird auch geprüft, ob sie sich zur weiteren Ausbildung zum Jet-Piloten eignen. Ist dies der Fall, absolvieren sie im Anschluss entsprechende Lehrgänge, entweder auf dem Militärflugplatz Lecce-Galatina in Süditalien oder auf der Sheppard Air Force Base und anderen Einrichtungen in den USA. Angehende Transportpiloten kommen nach Pratica di Mare und Pisa, Hubschrauberpiloten nach Frosinone.

Bilder

Sonstiges

Rund sieben Kilometer südlich des Flugplatzes befindet sich bei Chiesuola (Borgo Piave) die NATO Communications and Information Systems School (NCISS), eine Fernmeldeschule der NATO, sowie technische Einrichtungen der italienischen Luftwaffe.

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien

Aermacchi SF-260EA.JPG
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The Aermacchi (originally SIAI-Marchetti) SF-260EA used by Italian Air Force.

Picture taken during "Giornata Azzurra" 2006 (Italian Air Force airshow) at Pratica di Mare AFB, Italy.
SF-260AM "Special Color Gold".jpg
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Special Color of the SF260AM in order to celebrate the 50 years of 70° Stormo of the Aeronautica Militare Italiana. The livery has been devised from Maresciallo Mirko Porcelli while the logo present on the drift it has been devised from the Maresciallo Pietro Freiles.
Formation of Aermacchi SF260EA.jpg
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Formation of Aermacchi SF260EA - 70° Stormo - Italian Air Force

Formazione di Aermacchi SF260EA - 70° Stormo - Aeronautica Militare
SF-260 special colour.JPG
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Italian Air Force SIAI-Marchetti SF-260 special colour scheme