Liste der Schweizer Standseilbahnen

Diese Liste enthält alle Standseilbahnen der Schweiz, welche regelmässig und gewerbsmässig Personen (und gegebenenfalls Güter) befördern (rot = Bahnen ausser Betrieb). Hinzugefügt sind Kraftwerksbahnen und Schräglifte.

1mA
1oA
2

Hinweis bezüglich der Gleisanlage in den Tabellen:

1mA bedeutet eingleisig mit Ausweichstelle
1oA bedeutet eingleisig ohne Ausweichstelle
2 bedeutet zweigleisig

Mehrere Werte: Umbau oder mehrere Sektionen

Liste der Bahnen mit öffentlichem Personenverkehr mit eidgenössischer Konzession

Abkürzung	Bezeichnung	Strecke	Kt.	Spurweite	Gleise	schiefe Länge (m)	Höhendiff. (m)	Bergstation m ü. M.	max. Neig. (‰)	Eröffnung	Einstellung	Nachweise ID
BB	Bürgenstock-Bahn	Kehrsiten – Bürgenstock	NW	1000	1mA	944	445	878	580	1888		^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 1]}
ASm-LTB	Standseilbahn Ligerz–Prêles - Umbau (Vinifuni)^{[N. 1]}	Ligerz – Prêles (Tessenberg)	BE	1000	1mA 1oA	1183 1198	384 383	818 820	400 400	1912 2004	2003 –	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 2]}^[1]
BET	Gerschnialpbahn	Engelberg – Gerschnialp	OW	1000	1mA	512	266	1262	680	1913		^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 3]}
FUNIC-BE	Biel-Leubringen-Bahn	Biel/Bienne – Evilard/Leubringen	BE	1000	1mA	933	242	697		1898		^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 4]}
BLM	Grütschalpbahn	Lauterbrunnen BLM – Grütschalp (Mürren)	BE	1000	1mA	1420	696	1487	606	1891	2006^{[N. 2]}	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}
FUNIC-BM	Biel-Magglingen-Bahn	Biel/Bienne BM – Magglingen/Macolin	BE	1000	1mA	1681	438	875	320	1887	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 4]}
BRSB	Braunwaldbahn	Linthal BrB – Braunwald	GL	1000	1mA	1376	605	1254	680	1907	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 5]}
TBBA-DUI	Iltiosbahn	Unterwasser – Iltios	SG	800 1000	1mA	1209	428	1350	460	1934	–	^{[SSB 6]}
DBZ	Dolderbahn	Zürich: Römerhof – Waldhaus Dolder (Adlisberg)	ZH	1000		816	100			1895	1972^{[N. 3]}	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 7]}
DBB	Dietschibergbahn	Luzern Halde – Dietschiberg (Kleine Rigi)	LU	1000	1mA	382	199	629	247	1912	1978^{[N. 4]}	^{[L 3]}^{[L 4]}^[2]
DIH	Drahtseilbahn Interlaken–Heimwehfluh	Interlaken – Heimwehfluh	BE	1000	1mA	186	102	680	690	1906	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 8]}
DMB	Marzilibahn	Bern: Kleine Schanze – Marziliquartier	BE	750 900	1mA	105	32	540	320	1885 1974	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 9]}
DKB	Parsennbahn	Davos Dorf–Höhenweg (1. Abschnitt) Höhenweg–Weissfluhjoch (2. Abschnitt)	GR	800 1200 800 1000	1mA 1mA	1860 2188	662 444	2219 2663	447 310	1931 2002 1932 2010	–	^{[SSB 10]}^[3]
DSB	Schatzalp-Bahn	Davos Platz – Schatzalp	GR	1000	1mA	702	304	1864	473	1899	–	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 11]}
ACTL-FA	Funicolare degli Angioli^{[N. 5]}	Lugano	TI	1000	1oA	142	53	329	440	1913	1986^{[N. 6]}	^{[L 3]}^{[L 4]}^[4]
FLMS	Funicolare Locarno–Madonna del Sasso	Locarno – Madonna del Sasso – Orselina	TI	1000	1mA	825	173	378	300	1906	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 12]}
FMB	Funicolare Monte Brè	Cassarate–Suvigliana (1. Abschnitt) Suvigliana–Monte Brè (2. Abschnitt)	TI	1000 1000	1mA 1mA	196 1403	107 527	394 916	605 475	1908 1912	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 13]}
FPR	Funicolare Piora–Ritom^{[N. 5]}	Piotta – Ritom	TI	1000	1oA	1369	786	1792	878	1921	–	^{[SSB 14]}
FüB	Fürigenbahn	Harissenbucht (Stansstad) – Fürigen	NW	800	1mA	276	201	641	730	1927	2005^{[N. 6]}	^{[SSB 15]}
GB	Gurtenbahn	Wabern – Gurten Kulm	BE	1000	1mA	1059	266	833	340	1899	–	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 16]}
DBG	Gütschbahn Gütschlift^{[N. 7]}	Luzern – Gütsch	LU	1000	2	180	81	519		1884 2015		^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^[5]^{[SSB 17]}
GbB	Giessbachbahn	Giessbach See – Giessbach	BE	1000	1mA	345	90	656	320	1879	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^[6]^{[SSB 18]}
HB	Harderbahn	Interlaken – Harder Kulm	BE	1000	1mA	1435	737	1322	640	1908	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 19]}
HT	Drahtseilbahn Engelberg–Hotel Terrasse	Engelberg–Hotel Terrace	OW	1000	1mA	133	47	1053	37	1905	1993^{[N. 4]}	^{[L 3]}^{[L 4]}
KSB	Sonnenbergbahn (Luzern)	Kriens – Sonnenberg	LU	1000	1mA	839	210	704	424	1902	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 20]}
KWO	Gelmerbahn^{[N. 5]}	Handeck – Gelmersee	BE	1000	1oA	1028	450	1850	1060	1926	–	^{[SSB 21]}
LO	Chemin de fer Lausanne-Ouchy	Lausanne-Flon – Ouchy Lausanne-Flon–Lausanne-Gare	VD	1435	1mA 1oA	1482 318	106 37	567 484	116 120	1877 1879	1958^{[N. 3]} 1954^{[N. 3]}	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^[7]^[8]
LS	Funiculaire Lausanne-Signal	Lausanne Place du Vallon – Signal	VD	1000	1mA	468	106	637	280	1899	1948^{[N. 4]}	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}
LSF	Metro Alpin	Saas-Fee: Felskinn – Mittelallalin	VS	1200	1mA	1473	465	3456	480	1984	–	^{[SSB 22]}
MBC-CG	Standseilbahn Cossonay	Cossonay-Penthalaz Gare – Cossonay-Ville	VD	1000	1mA	1228	133	567	128	1897	–	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 23]}
BEST-MMB	Muottas-Muragl-Bahn	Punt Muragl – Muottas Muragl	GR	1000 988	1mA	2199	709	2456	540	1907 1992	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 24]}
	Standseilbahn Hotel Montana^{[N. 5]}	Luzern: Haldenstrasse–Hotel Montana	LU	1100	1oA	85	38		530	1912		^{[SSB 25]}
MS	San-Salvatore-Bahn	Paradiso (Lugano) – Pazzallo (1. Abschnitt) Pazzallo – Monte San Salvatore (2. Abschnitt)	TI	1000	1oA 1oA	814 815	212 389	404 883	372 610	1890	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 26]}
MVR-TG	Standseilbahn Territet-Glion	Territet – Glion	VD	1000	2 1mA	640	301	688	570	1883	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 27]}
MVR-VCP	Standseilbahn Vevey-Chardonne-Mont-Pèlerin	Vevey – Chardonne – Mont Pèlerin	VD	1000	1mA	1578	417	807	540	1900	–	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 28]}
MVR-LAS	Standseilbahn Les Avants–Sonloup	Les Avants – Sonloup	VD	1000	1mA	532	184	1156		1910	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 29]}
NB	Niesenbahn	Mülenen – Schwandegg (1. Abschnitt) Schwandegg – Niesen Kulm (2, Abschnitt)	BE	1000	1mA 1mA	2111 1388	977 667	1669 2335	660 680	1910	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 30]}
PBZ	Polybahn (Zürichbergbahn)	Zürich, Central – Hochschulen	ZH	955	1mA	176	41	450	260	1889	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 31]}^[9]
RfB	Reichenbachfall-Bahn	Willigen (Schattenhalb) – Reichenbachfall	BE	1000	1mA	714	244	847	617	1899	–	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 32]}
RhW	Bergbahn Rheineck–Walzenhausen	Rheineck Ruderbach – Walzenhausen	SG-AR	1200		1245	267			1896	1958^{[N. 3]}	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^[10]^[11]
RW	Wartensteinbahn	Ragaz – Wartenstein	SG	1200	1mA	790	227	747	303	1892	1964^{[N. 4]}	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 4]}^{[L 3]}^[12]^[13]
LSMS-SMA	Almendhubelbahn	Mürren – Almendhubel	BE	1000	1mA	551	258	1905	610	1912	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 33]}
BEST-SMBB	Corvigliabahn	St. Moritz – Chantarella (1. Abschnitt) Chantarella – Corviglia (2. Abschnitt)	GR	1000 1150 800 1435	1mA 1mA	436 1616	164 483	2009 2489	450 456	1913 1994 1928 1985	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 34]}
SMC	Standseilbahn Sierre–Montana-Crans (Sierre-Montana-Vermala)	Sierre/Siders – Montana	VS	1000	1mA	4191	927	1471	484	1911	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 35]}
SMtS	Funisolaire Saint-Imier - Mont-Soleil - Umbau^{[N. 1]}	Saint-Imier – Mont Soleil	BE	1000	1mA 1oA	728 743	341 351	1173 1179	600 600	1903 2003	2002 –	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 36]}
StoB	(neue) Standseilbahn Schwyz–Stoos	Schwyz Hinteres Schlattli – Stoos	SZ	1200	1mA	1547	744	1306	1110	2017	–	^{[SSB 37]}
StoB	(alte) Standseilbahn Schwyz–Stoos	Schwyz Schlattli – Stoos	SZ	800	1mA	1361	725	1294	781	1933	2017	^{[SSB 37]}
SthB	Stanserhorn-Bahn	Stans–Kälti Kälti–Blumatt Blumatt–Stanserhorn	NW	1000	1mA 1mA 1mA	1550 1090 1275	264 507 630	714 1221 1851	170 525 630	1893 1893 1893	1974^{[N. 2]} 1974^{[N. 2]}	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^[14]^{[SSB 38]}
BBB	Thunersee-Beatenberg-Bahn	Beatenbucht – Beatenberg	BE	1000	1mA	1706	553	1116	400	1889	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 39]}
TLT	Funiculaire de St-Luc - Tignousa	Saint-Luc – Tignousa	VS	1200	1mA	1275	498	2180	550	1994	–	^{[SSB 40]}
TMF	Funiculaire Territet–Mont Fleuri	Territet – Mont Fleuri	VD	1000	1mA	432	190			1910	1992^{[N. 6]}	^{[L 4]}^[15]
TRN	Funiculaire Ecluse-Plan	Neuchâtel: Ecluse – Plan	NE	1000	1mA	391	110	546	380	1890	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 41]}
TRN	Funiculaire de Chaumont - Umbau^{[N. 1]}	Neuchâtel La Coudre – Chaumont	NE	1000	1mA 1oA	2091	570	1160	460	1910 2007		^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 41]}
TRN	Fun'ambule Neuchâtel	Neuchâtel: Gare – Université	NE	1500	1mA	315	48	479	340	2001		^{[SSB 41]}
TPF-NStP	Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre	Fribourg, Neuveville – St-Pierre	FR	1200	1mA	121	60	610	550	1899	–	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 42]}
TTM	Funiculaire Moléson-sur-Gruyères - Plan-Francey	Moléson-Village (Gruyères) – Plan-Francey (Moléson)	FR	1200	1mA	1368	409	1521	518	1998	–	^{[SSB 43]}
TPL	Standseilbahn Lugano–Bahnhof SBB	Lugano, Città – Stazione	TI	1000	1mA	220	53	333	253	1886	–	^{[L 1]}^{[L 2]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 44]}
TSB	Treib-Seelisberg-Bahn	Treib – Seelisberg	UR	1000		1149	332	780	380	1916	–	^{[L 4]}^{[SSB 45]}
VALP	Funiculaire de Barberine (Funiculaire du Châtelard)	Le Châtelard – Les Montuires	VS	1000	1mA	1306	692	1821	870	1921	(2022^{[N. 6]})	^[16]^{[SSB 46]}
MSG (VBSG)	Mühleggbahn - Zweiter Umbau (aus Zahnradbahn)^{[N. 1]}	St. Gallen, Stadtmitte – Mühlegg (Mühleck, St. Georgen)	SG	1200	1mA 1oA	317	68	747	228	1893 1975	1949^{[N. 3]}	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^[17]^{[SSB 47]}
VBZ-SR	Seilbahn Rigiblick (Rigiviertel, Geissberg-Bahn)	Zürich, Universitätstrasse – Rigiblick (Zürichberg)	ZH	1000		385	96		360	1901	–	^{[L 1]}^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 48]}
ZBB	Zugerbergbahn	Schönegg (Zug) – Zugerberg	ZG	1000	1mA	1261	366	925	769	1907	–	^{[L 3]}^{[L 4]}^{[SSB 49]}
ZSB	Sunnegga-Express	Zermatt – Sunnegga	VS	1000	1mA	1590	690	2291	689	1980	–	^{[SSB 50]}

Werksbahnen und beschränkt öffentliche

Frei zugängliche Bahnen (gratis), Bahnen mit beschränkt öffentlichem Personenverkehr, nur betriebsinternem oder privatem Personenverkehr und Bahnen für den Güterverkehr, soweit bekannt

Abkürzung	Bezeichnung	Strecke	Kt.	Spurweite	Gleise	schiefe Länge (m)	Höhendiff. (m)	Bergstation m ü. M.	max. Neig. (‰)	Eröffnung	Einstellung	Nachweise ID	Sektor/Branche Erbauer/Betreiber
	Schräglift Alpmatten (Mieschgihalta)^{[N. 8]}	Bettmeralp: Alpmatten–Zentrum	VS		1oA	133	65	1935		2000		^{[SSB 51]}^[18] OSM	Gemeinde
	Caumasee-Lift	Caumasee – Flims Waldhaus	GR	1600	2	125	90	1087	350	1937		^[19]^{[SSB 52]}	Gemeinde
	Le Remontoir^{[N. 5]}	Le Locle: Rue de la Côte – Bahnhof	NE		1oA	62	24	946		2014		^[20] OSM	Gemeinde
	Funiculaire de Nendaz^{[N. 7]} Schrägaufzug Mer de Glace	Haute-Nendaz: Ecluses–Télécabine Tracouet Talstation	VS		2	65				2012		OSM^{[SSB 53]}	Gemeinde
SB	Parkbahn^{[N. 1]}	Kloten: Flughafen Zürich «The Circle» – Butzenbüel	ZH		1oA	76	23		300	2020		^{[SSB 54]}^[21]	Immobilienerschliessung
VALP	Minifunic d’Emosson	Pied du barrage – Lac d’Emosson	VS	900	2	261	140	1965	727	1991	(2022^{[N. 6]})	^[22]^{[SSB 46]}	Tourismus
	Schräglift Webermühle^{[N. 5]}	Wettingen	AG		1oA		20			2016		^[23] OSM
		Aarau Weinbergstrasse	AG									OSM	Terrassensiedlung
		Küttigen-Kirchberg, Kirchbergstrasse 77	AG										Terrassensiedlung
	Schräglift Spital Belp	Belp Spital	BE									OSM	Gesundheitswesen
	Schräglift Bärenpark (Bärenbähnli)	Bern: Aareufer-Bärengraben	BE		1oA	43	21			2015		OSM^{[SSB 55]}	Tourismus
KWO		Grimselsee	BE										Elektrizität
	Militärbahn Wimmis	Wimmis	BE										Verteidigung
	Festung Legi	Legi	BE										Verteidigung
	Kraftwerk Kandergrund	Kandergrund	BE										Elektrizität
	Standseilbahn Nordic Arena	Kandersteg: Schanze unten – oben	BE		1oA	214				2016		OSM	Wintersport
	Fluehüsli	Vechigen: Lindental–Fluehüsli	BE									^[24]	Privathaushalt
	Papeteries Biberist	Rondchâtel (Péry): Papierfabrik–Werkbahn	BE									^[25]	Industrie
	Standseilbahn Jungfraujoch	Jungfraujoch	BE										Telekom
TBF	Tunnellift Trümmelbachfälle^{[N. 8]}	Lauterbrunnen: Trümmelbachfälle	BE		1oA	100				1912		OSM ^[26]^{[SSB 56]}	Tourismus
KWO	Standseilbahn Handegg–Wasserschloss Handeggfluh Ärlen	Handegg–Wasserschloss Handeggfluh Ärlen (Handeck–Erlen)	BE		1oA	800	260	1660		1926	2015	OSM OSM ^[27]^[28]	Elektrizität
KWO	Militärbahn Grimsel Hospiz	Nollen – Juchli	BE		1oA		220			?	2005	^[29]	Verteidigung
KWO	Grimsel 2	Grimsel Kraftwerk – Kessiturm	BE		1oA		400			1980		^[30]	Elektrizität
KWO	Standseilbahn Urweid–Chapf (Chapfbahn)	Innertkirchen: Üssri Urweid – Chapf	BE		1oA	973	603	1320	1000	1939		OSM^[31]^[32]	Elektrizität
	Schräglift Ringgenberg	Ringgenberg: Parkplatz–Burgkirche	BE		1oA	29	11	559		2009		OSM ^[33]	Tourismus
	Kraftwerk am Löntsch	Löntsch	GL									OSM	Elektrizität
	Standseilbahn Linth-Limmern	Linthal: Tierfehd–Maschinenkaverne Limmern	GL	1800	1mA	3778	882	1697	240	2013		OSM^[34]	Elektrizität
SB	Schräglift Savognin – Tigignas	Savognin: Tigignas Restaurant – Sessellift	GR		1oA	82	10	1592	120	2001		^[35]	Wintersport
	Tschuggen Express	Arosa: Tschuggen Grand Hotel – Tschuggen	GR	1200	1oA	536	154	2004		2018		OSM	Gastgewerbe
		St. Moritz: Palace Hotel	GR	2000	1oA	75	30	1822	64°	1913	1922	^[36]	Gastgewerbe
	Kraftwerk Lüen	Lüen	GR	1000	1oA	325	123	895	500	1927		OSM ^[37]	Elektrizität
	Kraftwerk Campocologno	Campocologno	GR	1000	1oA	800	407			1906?		OSM ^[38]	Elektrizität
	Kraftwerk Rothenbrunnen	Rothenbrunnen	GR		1oA	1213	686	108		?		OSM ^[39]	Elektrizität
	Standseilbahn Sedrun	Rueras – Camischolas	GR	1258	1oA	150	64	1400		1997	ca. 2014	^[40]	Tunnelbau
	Standseilbahn Cavaglia–Palü ("Puschlaver Geisterbahn")	Zentrale Cavaglia – Zentrale Palü	GR	600	1oA	800	248	1954	710	1926		^[41]^[42]	Elektrizität
	Kraftwerk Russein	Russein	GR										Elektrizität
		Burg Belfort	GR									OSM
		Valbella (Privathaus)	GR										Privathaushalt
		Centrale Soglio	GR										Elektrizität
		St. Moritz Serletta Parking	GR									^[43] OSM	Parking
SFMC	Société des Forces Motrices du Châtelot	Centrale du Châtelot - Les Planchettes	NE	1000	1oA	1000	373	1000	1000	1951		^[44]^{[SSB 57]}^[45]	Elektrizität
	Funiculaire Suchard in Serrières (Plan incliné de la gare de Serrières)	Neuchâtel Serrières: Schokoladenfabrik Suchard - Bahnhof	NE	1000	1mA	55	28	482	600	1892	1954	^{[L 2]}^[46]^[47]^[48]^[49]^[50]^[51]^[52]^[53]	Industrie
		Neuchâtel-Serrières Papeteries	NE								?	^[54]^[49]^[55]	Industrie
	Gipsbahn Ennetmoos	Ennetmoos Kantonstrasse – Steinbruch Rübenen	NW	1000	1mA	690	216	736	580	1888	1931	^{[L 2]}^[56]	Bergbau
	Militärbahn Wolfenschiessen	Wolfenschiessen	NW	1000	1mA	650	335	846	1000 ?	?	2007	^[57]	Verteidigung
	Militärbahn Mueterschwanderberg	Mueterschwanderberg: Ober Blattiberg – Drachenfluh	NW			432	227	530		1941	2007		Verteidigung
	Kraftwerk Glattalp	Glattalp	SZ										Elektrizität
	Kraftwerk Herrentöbeli	Nesslau: Kraftwerk Herrentöbeli – Hauptstrasse 16	SG										Elektrizität
	Altes Eisenmine Gonzen	Gonzen	SG										Bergbau
	Standseilbahn Lochezen (Werkbahn Walensee)	Walensee – Bergwerk Lochezen	SG	3000 etwa	1oA		150	575		1956		OSM ^[58]	Bergbau
OFIMA	Centrale Verbano	Brissago-Crodolo	TI									OSM	Elektrizität
	Forte di Sasso da Pigna	Festung Sasso da Pigna	TI				80					OSM	Verteidigung
	Residenza Coris	Vira (Gambarogno):	TI										Terrassensiedlung
KWA	Standseilbahn Amsteg–Bristen^{[N. 5]}	Amsteg Kraftwerk – Bristen Wasserschloss	UR	1050	1oA	410	253	779	920	1918	2007 (2017)	^[59]^[60]	Elektrizität
EWA	Standseilbahn Amsteg–Arniberg^{[N. 5]}	Amsteg – Unteraxeli Unteraxeli – Arniberg	UR	750 750	1oA 1oA	1152 950	567 292	1083 1376		1910	2007	^[61]^[62]	Elektrizität
	Artilleriewerk Isleten^{[N. 5]}	Anfang Schrägstollen – Geschütz 1	UR		1oA	75	42	517		1944		^[63]	Verteidigung
	Artilleriewerk Isleten^{[N. 5]}	Isleten – Artilleriewerk	UR		1oA	65	36	473		1942		^[64]	Verteidigung
	Lüftungsschacht Bäzberg	Gotthard-Strassentunnel	UR			504				1980		OSM	Strassenunterhalt
	Klein Rigi Metro^{[N. 5]}	Schönenberg an der Thur Thurbruggstrasse 31	TG		1oA	80	17	500		1999		^[65]	Gastgewerbe
	Belvédère Leysin^{[N. 5]}	Leysin	VD		1oA	63	14	1387		2004		OSM ^[66]^{[SSB 58]}	Bildungswesen
	Chute des Clées^{[N. 5]}	Baillagues: Clées	VD		1oA	333	200	774		1953		^[67]^{[SSB 59]}	Elektrizität
	Festung Saint-Maurice	Festung Savatan – Dailly	VD		1mA	560	388	1256	1020	1946		OSM ^[68]	Verteidigung
	Centrale de La Dernier^{[N. 5]}	Vallorbe La Dernier	VD		1oA	540	213	977		1947	2007^{[N. 3]}	^[69]	Elektrizität
	Fort militaire de Cindey	Festung Cindey	VD										Verteidigung
	EMS l'Escale	Grandvaux	VD										Gesundheitswesen
	Leisee Shuttle^{[N. 7]}	Zermatt: Leisee–Sunnegga	VS		2	80	43			2008		OSM	Wintersport
	Alex Express^{[N. 5]}	Leukerbad: Hotel Alex	VS		1oA							^{[SSB 60]}	Gastgewerbe
	Kraftwerk Oberems	Oberems	VS										Elektrizität
EOS	Chandoline – Thyon	Chandoline – Les Agettes (1. Abschnitt) Les Agettes – Mayens de Sion (2. Abschnitt) Mayens de Sion – Thyon (3. Abschnitt)	VS	1000 1000 1000	1oA 1oA 1oA	1610 2090 1880	655 555 450	1153 1708 2158	871 669 603	1953 1953 1953		^[70]	Elektrizität
	Centrale de Nendaz Nendaz	Péroua	VS		1oA								Elektrizität
	Kraftwerk Riddes	Riddes–Wasserschloss Villy	VS		1oA	1784	913	1390		1954		^[71]	Elektrizität
	Kraftwerk Staldenried	Staldenried	VS										Elektrizität
	Alte Bleimine Goppenstein	Goppenstein	VS										Bergbau
	Kraftwerk Salanfe	Miéville-Druckleitungsstollen Fenster 4 Druckleitungsstollen Fenster 2–Lac de Salanfe	VS		1oA 1oA	1569 1064	1077 393	1528 1932		1948		^[72] ^[73]	Elektrizität
	Kraftwerk Pissevache	Miéville–Zentrale Pissevache	VS	500	1oA	340	135	587		1896	1997	OSM ^[74]	Elektrizität
	Kraftwerk Vernayaz (SBB)	Vernayaz–Wasserschloss Les Granges	VS		1oA	1270	628	1080		1926	1992	^[75]	Elektrizität
	Kraftwerk Fully	Fully–Le Château Le Château–Les Garettes Les Garettes–Col de Sorniot Col de Sorniot–Montagne de Fully Montagne de Fully–Lac Supérieur de Fully	VS		1oA 1oA 1oA 1oA 1oA	900 1650 700 850 650	319 742 308 232 74	789 1512 1820 2052 2134		1912 1912 1912 1914 1914	1983 1995 1915 1915 1915	^[76] ^[77] ^[78] ^[79] ^[80]	Elektrizität
	Skymetro	Flughafen Zürich	ZH		2	1138	0?	426	0?	2008		^{[SSB 61]}	Lufttransport
	Kraftwerk Eglisau-Glattfelden	Eglisau	ZH										Elektrizität

Anmerkungen

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Standseilbahn mit nur einem Wagen: Windenbahn (Schräglift/Schrägaufzug)
↑ ^a ^b ^c Bahn abgebrochen, Ersatz durch Luftseilbahn (vgl. Liste von Seilbahnen in der Schweiz)
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Umbau zu Zahnradbahn – ist keine Standseilbahn mehr (vgl. Liste der Zahnradbahnen in der Schweiz)
↑ ^a ^b ^c ^d Bahn abgebrochen, Trassee überbaut, Wiederinbetriebnahme nicht mehr möglich
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o Standseilbahn mit nur einem Wagen, ev. mit Gegengewicht, Schräglift/Schrägaufzug
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Bahn zurzeit stillgelegt, Wiederinbetriebnahme möglich oder evtl. geplant
↑ ^a ^b ^c zwei parallele Schräglifte
↑ ^a ^b Standseilbahn mit nur einem Wagen und Gegengewicht (Schräglift/Schrägaufzug)

Besondere Merkmale

Merkmal	Wert	Standseilbahn	seit
Aelteste	1879	Giessbachbahn
Erste	1877	Chemin de fer Lausanne–Ouchy	(1877)
Erste mit elektrischem Antrieb	1888	Bürgenstock-Bahn	(1888)
Grösste Neigung	110%	Stoosbahn	2017
Kleinste Neigung	0%?	Skymetro
Grösste schiefe Länge	4191 m	Standseilbahn Sierre-Montana-Crans	1997
Kürzeste schiefe Länge (1mA)	105 m	Marzilibahn
Höchste Bergstation	3456 m ü. M.	Metro Alpin	1984
Grösste Höhendifferenz (ö.P.)	967 m (1 Sektion) 1644 m (2 Sektionen)	Niesenbahn	1910
Letzte Wasserballastbahn		Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre in Fribourg
Transportgewicht	215 t	Standseilbahn Linth-Limmern	2013
Passagiere pro Fahrt			1986
Passagiere pro Jahr	??	Skymetro
Letzte zweigleisige		Mini-Funiculaire d'Emosson	1991
2 Sektionen		Niesen, Parsenn, Corviglia, San Salvatore, Monte Brè; Sierre-Montana-Crans (bis 1997)
2 Sektionen, 1 Seil		San-Salvatore-Bahn
3 Sektionen		Stanserhorn-Bahn (1893–1975)
Transportvermögen (P/h)
Transportleistung 1000 Pm/h
Normalspur		Chemin de fer Lausanne–Ouchy (1877–1954)
Grösste Spurweite		Standseilbahn Lochezen (ca. 3 m), Schräglift St. Moritz Palace, Standseilbahn Linth-Limmern (1800 mm)
Erste mit Niveauausgleich		Fun'ambule Neuchâtel	2001

Siehe auch

Literatur

Vor 1930
- Emil Strub: Unsere Drahtseilbahnen. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 19, Nr. 12/13/16, 1892, S. 77–81, 85–88, 110–111, 113 (mit Tabelle über 16 Bahnen, 2 noch im Bau).
Bundesamt für Raumentwicklung ARE, Bundesamt für Verkehr BAV, Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK (Hrsg.): Touristische Transportanlagen der Schweiz, TTA–Statistik, 6. Auflage 1999; Installations de transport touristiques en Suisse, Statistique ITT, 6e édition 1999. 6. Auflage. Bern Januar 2001, 812.001 d/f 1.01 800 (deutsch, französisch, 110 S., 1757 Seilbahnen, Stand 31. Dezember 1999. Enthält 57 Standseilbahnen und Sektionen, auch Polybahn. Mit Anlage-Nummer, Gemeinde, Plätze, Baujahr erste und bestehende, Schräge Länge, Höhe Talstation und Bergstation. Teilweise auch: Transportvermögen P/h, Transportleistung 1000 Pm/h. Frühere Auflagen 1978, 1981, 1983, 1985, 1991).
Walter Hefti: Schienenseilbahnen in aller Welt. Schiefe Seilebenen, Standseilbahnen, Kabelbahnen. Birkhäuser Verlag, Basel u. a. 1975, ISBN 3-7643-0726-9, 7.2 Standseilbahnen S. 238-295, 4.5 Spezialschrägaufzüge S. 119-121 (ohne Werksbahnen).
Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz – Réseau ferré suisse. 3. Auflage. AS Verlag, Zürich 2010, ISBN 978-3-909111-74-9 (deutsch, französisch, 1. Auflage 1980, 2. Auflage 1998).

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa Emil Strub: Bergbahnen der Schweiz bis 1900. 1: Drahtseilbahnen. Verlag von J.F. Bergmann, Wiesbaden 1900 (71 S. 8 Tafeln, mit 61 Ill., e-rara.ch archive.org e-rara.ch-2 tudigit – mit Tabelle über 28 Standseilbahnen, 2 noch im Bau).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q Karl Walloth: Die Drahtseilbahnen der Schweiz. Ergebnisse einer auf Veranlassung des kaiserlichen Ministeriums für Elsass-Lothringen unternommenen Studienreise. C.W. Kreidel, Wiesbaden 1893 (82 Seiten, 10 Tafeln, archive.org – Uebersicht zu 19 Bahnen, inkl. 3 Werksbahnen davon eine Luftseilbahn. Meist Abschnitte über: Zweck der Bahn, Baukosten, Richtung und Längenprofil, Wassergewichte, Seilspannung, Gefällsbrüche, Richtung des Gleises, Ausweiche, Neue Wagen, Umbau der Ausweiche, Konstruktion des Gleises, Zahnleiterstange, Oberbaugewicht, Kunstbauten, Das Zugseil, Seillagerung, Seilablenkung, Seilumleitung, Trag- oder Leitrollen, Kurvenrollen, Wagen, Zahndruck, Güterwagen, Weiche, Bremsen, Betriebswasser, Hochbauten, Erbauer, Personal, Betriebsergebnisse).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au Hermann Dietler, Placid Weißenbach: Schweizerische Eisenbahnen. In: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Band 8, 1917, E. Seilbahnen mit schiefen Betriebslängen, S. 437, 440–459, insb. S. 453–454 (Liste über 48 Bahnen, mit Eröffnungsjahr, Länge, Spurweite, grösste Neigung, Betriebskraft).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw
Arnold Härry: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1924. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 19, Nr. 1, 25. Januar 1927, S. 1–9, Tafel, S.7 (mit Tabelle über 49 Standseilbahnen, mit schiefer Betriebslänge, Zugskilometer, Energiekonsum, Kosten der Energie, Baukosten der mechan. und elektrischen Einrichtungen. Auch für 1921 und 1927 publiziert.).
- Arnold Härry: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1921. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 15, Nr. 13, 1923, S. 275–283, S. 280.
- Sekretariat des Schweiz. Wasserwirtschaftsverbandes: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1927. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 21, Nr. 12, 1929, S. 190–199.

Waadt
- Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Jean Paillard, Jean-Louis Rochaix: Crémaillères et funiculaires vaudois. Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1982, ISBN 2-88125-002-5, Funiculaires vaudois, S. 217 ff. (französisch, 263 Seiten, 6 Standseilbahnen).
- Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix, Jean-Louis Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 1873–2000. Editions La Raillère (anciennement BVA), Belmont 2000, ISBN 2-88125-011-4, 10. Funiculaires, S. 177–192 (französisch, 432 Seiten, ^[81]).
- Alain Primatesta: Les petites voies ferrées du léman. Mythraz, Genève 2007, ISBN 978-2-8399-0260-1, Le funiculaire Territet–Glion, Le funiculaire Territet–Mont-Fleuri, Le funiculaire Les Avants–Sonloup, Le funiculaire Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin, Le chemin de fer Lausanne–Ouchy (La ficelle), Le funiculaire Lausanne–Signal, S. 42–45, 50, 51, 60–62, 63–67, 86–87 (französisch, 176 S., 8 Standseilbahnen, davon 2 in Savoyen).
- Jean-Louis Rochaix, Sébastien Jarne, Gérald Hadorn, Michel Grandguillaume, Michel Dehanne, Anette Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 2000–2009, 10 ans de modernisation. Editions La Raillère, Belmont 2009, ISBN 978-2-88125-012-5, 16. Funiculaires, S. 303–312 (französisch, 420 Seiten).
- Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Annette Rochaix, Jean-Louis Rochaix, Michel Grandguillaume, Philippe Kälin, Daniel Monti: Chemins de fer privés vaudois, 2009-2017: le renouveau (= Encyclopédie des transports secondaires vaudois. Band 15). La Raillière, Belmont 2017, ISBN 978-2-88125-013-2, Funiculaires, S. 369–390 (französisch, 400 Seiten, 628 Illustrationen).

Weblinks

Commons: Schweizer Standseilbahnen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Markus Seitz: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 1. Januar 2023.
Michel Azéma: Funimag. Abgerufen am 1. Januar 2023 (englisch, französisch).

Einzelnachweise

↑ Ligerz-Tessenberg. (cablecar.ch).
↑ DBB Dietschiberg Bahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Parsenn Bahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Funicolare Lugano - Angioli. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Luzern-Guetsch. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ Die Giessbachbahn. (seilbahn-nostalgie.ch).
↑ Funiculaire Lausanne - Ouchy. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ LausanneGare. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Geschichte der UBS Polybahn. (stadt-zuerich.ch).
↑ Geschichte Appenzellerbahnen
↑ Peter Eggenberger: Drahtseilbahn/Bergbahn Rheineck-Walzenhausen. In: Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), Drahtseilbahn/Bergbahn Rheineck-Walzenhausen (RhW), Zwei Bergbahnen in Wort und Bild von den Gründungsjahren bis in die Gegenwart. 2. Auflage. Appenzeller Verlag, Herisau 2000, ISBN 3-85882-295-7, S. 120–194 (1. Aufl. 1992).
↑ Standseilbahn Ragaz - Wartenstein. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Verein Wartensteinbahn. (wartensteinbahn.ch).
↑ Stanserhorn-Bahn (Memento vom 7. Juli 2011 im Internet Archive)
↑ Préavis No 23/2014 de la Municipalité au Conseil communal relatif à l'octroi d'un crédit budgétaire complémentaire de CHF 85'000.- au maximum pour financer une étude sur l'avenir de la ligne du funiculaire Territet - Mont-Fleuri, son maintien, son éventuelle prolongation ou sa désaffectation. Oktober 2014 (französisch, conseilmontreux.ch).
↑ Standseilbahn Le Châtelard VS - Château d'Eau. (archive.org).
↑ Mühleggbahn
↑ lth: Mit dem Schräglift ins Zentrum: Auf der Bettmeralp ist am Samstag die Verbindung zwischen den Alpmatten und dem Dorfzentrum eingeweiht worden. In: Walliser Bote. 11. Dezember 2000.
↑ Walter Hefti: Schienenseilbahnen in aller Welt. Schiefe Seilebenen, Standseilbahnen, Kabelbahnen. Birkhäuser Verlag, Basel 1975, ISBN 3-7643-0726-9, 4.53 Schrägaufzug Flims Waldhaus-Caumasee, S. 121.
↑ Ernst B. Leutwiler: Two perspectives of Le Locle: the lift to the station. In: Swiss Express: The Magazine Swiss Railways Society. Nr. 126, Juni 2016, S. 20 (englisch).
↑ Michael von Ledebur: Der Zürcher Flughafen baut eine Seilbahn auf einen klitzekleinen Ausflugsberg. In: NZZ. 21. Mai 2019 (nzz.ch).
↑ Minifunic Pied du barrage - Lac d'Emosson. (archive.org).
↑ Sabina Galbiati: Der erste öffentliche Schräglift des Aargaus fährt – aber gingen die letzten Meter vergessen? In: Aargauer Zeitung. 23. September 2016 (aargauerzeitung.ch).
↑ Standseilbahn Krauchthal Fluehüsli Bergfahrt - privater Schrägaufzug auf YouTube
↑ Rondchâtel - Papierfabrik mit Feldbahn und Standseilbahn. (bebrail.ch).
↑ Trümmelbach Fälle. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Erlen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ 3864.04 Handegg - Wasserschloss Handeggfluh Ärlen. In: standseilbahnen.ch. (standseilbahnen.ch).
↑ KWO Grimsel Hospiz. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ KWO Grimsel 2 - Kessiturm. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Chapfbahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ A. Kaech, H. Juillard, F. Aemmer, W. Jegher: Das Kraftwerk Innertkirchen, die zweite Stufe der Oberhasliwerke. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 120, Nr. 3/4/5/6/18, 1942, Standseilbahn zum Wasserschloss, S. 25–30, 36–40, 47–51, 61–66, 208–210, S. 27, Abb. 2/4/5.
↑ Ringgenberg. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Stefan Messmer, Patric Berger: Sicherheitstechnische Betrachtungen zu Standseilbahnen für den Zugang zu einem zukünftigen geologischen Tiefenlager (= Arbeitsbericht NAB. Nr. 14-77). Nagra, Dezember 2014, Standseilbahn Tierfehd–Maschinenkaverne (SSB1), S. 39–40.
↑ Savognin. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ St Moritz - Palace Hotel. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Kraftwerk Lüen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Capocologno. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Rothenbrunnen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Sedrun. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Cavaglia. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ khu: Puschlaver Geisterbahn. In: NZZ. 14. Juni 2001.
↑ St Moritz - Serletta Parking Inclined Lift (Canton of Graubünden, Switzerland) auf YouTube
↑ chatelot. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Le barrage du Châtelot, La centrale électrique du Torret. In: les-planchettes.ch. (französisch, les-planchettes.ch).
↑ Suchard. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Adieu à un funiculaire. In: Feuille d'avis de Neuchâtel. Band 217, Nr. 252, 28. Oktober 1955, S. 14 (französisch).
↑ Le plan incliné de la gare de Serrières. In: Feuille d'avis de Neuchâtel et du vignoble neuchâtelois. Band 127, Nr. 108, 9. Mai 1892, S. 4 (französisch).
↑ ^a ^b Florence Veya, Sébastien Jacobi: Dans le secret des usines. In: L'Express. Band 196, Nr. 288, 27. April 2006, S. 7 (französisch, über die "Usines Suchard et des Battieux". Zitate von Sébastien Jacobi).
↑ Johannes Weber: Plan incliné de la fabrique Suchard à Serrières. 1898, ST 373 (französisch, gouache, mahn.ch).
↑ Funiculaire et fabriques Suchard à Serrières. ST 3165.22 (französisch, Foto, mahn.ch).
↑ Ph. und E. Link: Plan incliné et fabriques Suchard de Serrières. 1910, ST 2952.3 (französisch, Foto, mahn.ch).
↑ Henri Ladame: Plan incliné de la gare de Serrières. In: Bulletin de la Société des Sciences Naturelles de Neuchâtel. Band 21, 1893, S. 177–179 (französisch).
↑ Jacques Petitpierre: Le papier et l'industrie neuchâteloise du papier. In: Feuille d'avis de Neuchâtel et du vignoble neuchâtelois. Band 196, Nr. 288, 8. Dezember 1934, S. 8 (französisch).
↑ Funiculaire de la Papeterie de Serrières, Neuchâtel auf YouTube
↑ Gipsbahn Ennetmoos. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Wolfenschiessen militar funicular. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Lochezen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ Funicular Amsteg - Bristen. In: Funimag. Abgerufen am 21. Dezember 2018 (englisch).
↑ Amsteg Bristen. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Amsteg Unteraxeli. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Unteraxeli Arnisee. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Isleten Geschütz. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Isleten Artilleriewerk. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Schönenberg an der Thur Klein Rigi. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Leysin Swiss Hotel Management School (SHMS). In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Les Clées Centrale. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Savatan Dailly. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Vallorbe Centrale La Dernier. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018
↑ Chandoline-Thyon. In: Funimag. (englisch, funimag.com).
↑ 1908.01 Riddes Kraftwerk Riddes Ecône - Wasserschloss Villy. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1904.03 Vernayaz Kraftwerk Miéville - Druckstollen Salanfe Fenster 4. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1904.04 Vernayaz Kraftwerk Miéville Fenster 2 - Lac de Salanfe. In: standseilbahnen.ch. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 13. April 2019
↑ 1904.01 Vernayaz route de la Cascade 39 - Kraftwerk Pissevache. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1904.02 Vernayaz Kraftwerk SBB - Wasserschloss Les Granges. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1926.01 Fully chemin de l'usine - Eulo station du treuil Le Château. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1926.02 Eulo station du treuil Le Château - Les Garettes grand treuil. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1926.03 Les Garettes grand treuil - Sous le Col de Sorniot Stolleneingang. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1926.04 Sous le Col de Sorniot - Montagne de Fully. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ 1926.05 Montagne de Fully - Lac de Fully. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019
↑ Im Buch eingedruckt ist die falsche ISBN-Kontrollziffer 8, in späteren Verlagslisten erscheint die korrigierte ISBN.

Bahnen:

↑ Bürgenstock-Bahn. (buergenstock-bahn.ch).
↑ Aare-Seeland-Mobil. (aare-seeland-mobil.ch).
↑ titlis. (titlis.ch).
↑ ^a ^b Funic. (funic.ch).
↑ Braunwald. (braunwald.ch).
↑ Toggenburg Bergbahnen. (toggenburgbergbahnen.ch).
↑ Dolderbahn (Memento vom 13. Oktober 2006 im Internet Archive)
↑ Heimwehfluh. (heimwehfluh.ch).
↑ Marzilibahn. (marzilibahn.ch).
↑ Parsenn ein Berg mit Tradition. (davosklostersmountains.ch).
↑ Schatzalp-Bahn. (schatzalp.ch).
↑ Funicolare Locarno - Madonna del Sasso. (funicolarelocarno.ch).
↑ Funicolare Monte Brè. (montebre.ch).
↑ Ritom. (ritom.ch).
↑ Fürigenbahn (Memento vom 22. September 2010 im Internet Archive)
↑ Gurtenbahn. (gurtenbahn.ch).
↑ Die Gütsch-Bahn - Chateau Gütsch. (chateau-guetsch.ch).
↑ Giessbachbahn. (giessbach.ch).
↑ jungfrau. (jungfrau.ch).
↑ seetal-plus. (seetal-plus.ch).
↑ grimselwelt. (grimselwelt.ch).
↑ Saas-Fee. (saas-fee.ch).
↑ Cossonay-Ville - Cossonay-Penthalaz. (französisch, mbc.ch).
↑ Anlagen, Engadin St. Moritz Mountains AG. (mountains.ch).
↑ Kontakt & Anreise - Art Deco Hotel Montana. (hotel-montana.ch).
↑ Monte San Salvatore. (montesansalvatore.ch).
↑ Territet-Glion. (goldenpass.ch).
↑ Vevey-Chardonne-Mont-Pèlerin. (goldenpass.ch).
↑ Les Avants–Sonloup. (goldenpass.ch).
↑ Niesenbahn. (niesen.ch).
↑ Polybahn. (polybahn.ch).
↑ Reichenbachfall. (reichenbachfall.ch).
↑ schilthorn. (schilthorn.ch).
↑ Corviglia. (corviglia.ch).
↑ SMC-Compagnie de bus et de chemins de fer Sierre-Montana-Crans. (cie-smc.ch).
↑ Funisolaire. (funisolaire.ch).
↑ ^a ^b Stoos. (stoos.ch).
↑ Stanserhorn-Bahn. (stanserhorn.ch).
↑ Niederhornbahn. (niederhorn.ch).
↑ rma. (rma.ch).
↑ ^a ^b ^c TN Neuchâtel. (tnneuchatel.ch).
↑ Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre (Memento vom 6. Februar 2005 im Internet Archive)
↑ moleson. (moleson.ch).
↑ tplsa. (tplsa.ch).
↑ Seelisberg. (seelisberg.com).
↑ ^a ^b VerticAlp Emosson Parc d'attractions du Châtelard. (französisch, deutsch, englisch, verticalp-emosson.ch).
↑ Mühleggbahn. (muehleggbahn.ch).
↑ Seilbahn Rigiblick (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive)
↑ Zugerberg Bahn - ZBB. (zbb.ch).
↑ Zermatt Bergbahnen. (zermatt-bergbahnen.ch).
↑ Statusbericht Winter. (aletscharena.ch).
↑ Caumasee. (caumasee.ch).
↑ Funiculaire Nendaz. (französisch, nendaz.org).
↑ Parkbahn - Talstation. (flughafen-zuerich.ch).
↑ Barrierefreiheit BärenPark. (tierpark-bern.ch).
↑ Erschliessung, Trümmelbachfälle. (truemmelbachfaelle.ch).
↑ Fonctionnement, Société des Forces Motrices du Châtelot. (französisch, sfmc-sa.ch).
↑ Campus Leysin. "Sky Train" (englisch, shms.com).
↑ Visite de la centrale hydroélectrique des Clées. (französisch, romande-energie.ch).
↑ Leistungen im Hotel Alex Leukerbad. (leukerbad-hotel-alex.ch).
↑ Umsteigen am Flughafen Zürich – alles zu Ihrem Transfer. Skymetro Gates E (flughafen-zuerich.ch).

[A1W-6] Standseilbahn mit nur einem Wagen: Windenbahn (Schräglift/Schrägaufzug)

[A5-11] Bahn abgebrochen, Ersatz durch Luftseilbahn (vgl. Liste von Seilbahnen in der Schweiz)

[A4-14] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Umbau zu Zahnradbahn – ist keine Standseilbahn mehr (vgl. Liste der Zahnradbahnen in der Schweiz)

[A3-16] Bahn abgebrochen, Trassee überbaut, Wiederinbetriebnahme nicht mehr möglich

[A1-23] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o Standseilbahn mit nur einem Wagen, ev. mit Gegengewicht, Schräglift/Schrägaufzug

[A2-24] Bahn zurzeit stillgelegt, Wiederinbetriebnahme möglich oder evtl. geplant

[A6-31] zwei parallele Schräglifte

[A1GGW-79] Standseilbahn mit nur einem Wagen und Gegengewicht (Schräglift/Schrägaufzug)

[Strub-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa Emil Strub: Bergbahnen der Schweiz bis 1900. 1: Drahtseilbahnen. Verlag von J.F. Bergmann, Wiesbaden 1900 (71 S. 8 Tafeln, mit 61 Ill., e-rara.ch archive.org e-rara.ch-2 tudigit – mit Tabelle über 28 Standseilbahnen, 2 noch im Bau).

[Walloth-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q Karl Walloth: Die Drahtseilbahnen der Schweiz. Ergebnisse einer auf Veranlassung des kaiserlichen Ministeriums für Elsass-Lothringen unternommenen Studienreise. C.W. Kreidel, Wiesbaden 1893 (82 Seiten, 10 Tafeln, archive.org – Uebersicht zu 19 Bahnen, inkl. 3 Werksbahnen davon eine Luftseilbahn. Meist Abschnitte über: Zweck der Bahn, Baukosten, Richtung und Längenprofil, Wassergewichte, Seilspannung, Gefällsbrüche, Richtung des Gleises, Ausweiche, Neue Wagen, Umbau der Ausweiche, Konstruktion des Gleises, Zahnleiterstange, Oberbaugewicht, Kunstbauten, Das Zugseil, Seillagerung, Seilablenkung, Seilumleitung, Trag- oder Leitrollen, Kurvenrollen, Wagen, Zahndruck, Güterwagen, Weiche, Bremsen, Betriebswasser, Hochbauten, Erbauer, Personal, Betriebsergebnisse).

[Dietler-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au Hermann Dietler, Placid Weißenbach: Schweizerische Eisenbahnen. In: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Band 8, 1917, E. Seilbahnen mit schiefen Betriebslängen, S. 437, 440–459, insb. S. 453–454 (Liste über 48 Bahnen, mit Eröffnungsjahr, Länge, Spurweite, grösste Neigung, Betriebskraft).

[Härry-4] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw Arnold Härry: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1924. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 19, Nr. 1, 25. Januar 1927, S. 1–9, Tafel, S.7 (mit Tabelle über 49 Standseilbahnen, mit schiefer Betriebslänge, Zugskilometer, Energiekonsum, Kosten der Energie, Baukosten der mechan. und elektrischen Einrichtungen. Auch für 1921 und 1927 publiziert.).
Arnold Härry: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1921. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 15, Nr. 13, 1923, S. 275–283, S. 280.
Sekretariat des Schweiz. Wasserwirtschaftsverbandes: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1927. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 21, Nr. 12, 1929, S. 190–199.

[13] Arnold Härry: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1921. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 15, Nr. 13, 1923, S. 275–283, S. 280.

[14] Sekretariat des Schweiz. Wasserwirtschaftsverbandes: Der Betrieb der schweizerischen Eisenbahnen im Jahre 1927. In: Schweizerische Wasserwirtschaft. Band 21, Nr. 12, 1929, S. 190–199.

[8] Ligerz-Tessenberg. (cablecar.ch).

[17] DBB Dietschiberg Bahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[21] Parsenn Bahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[25] Funicolare Lugano - Angioli. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[32] Luzern-Guetsch. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[34] Die Giessbachbahn. (seilbahn-nostalgie.ch).

[39] Funiculaire Lausanne - Ouchy. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[40] LausanneGare. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[51] Geschichte der UBS Polybahn. (stadt-zuerich.ch).

[53] Geschichte Appenzellerbahnen

[54] Peter Eggenberger: Drahtseilbahn/Bergbahn Rheineck-Walzenhausen. In: Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), Drahtseilbahn/Bergbahn Rheineck-Walzenhausen (RhW), Zwei Bergbahnen in Wort und Bild von den Gründungsjahren bis in die Gegenwart. 2. Auflage. Appenzeller Verlag, Herisau 2000, ISBN 3-85882-295-7, S. 120–194 (1. Aufl. 1992).

[55] Standseilbahn Ragaz - Wartenstein. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[56] Verein Wartensteinbahn. (wartensteinbahn.ch).

[62] Stanserhorn-Bahn (Memento vom 7. Juli 2011 im Internet Archive)

[66] Préavis No 23/2014 de la Municipalité au Conseil communal relatif à l'octroi d'un crédit budgétaire complémentaire de CHF 85'000.- au maximum pour financer une étude sur l'avenir de la ligne du funiculaire Territet - Mont-Fleuri, son maintien, son éventuelle prolongation ou sa désaffectation. Oktober 2014 (französisch, conseilmontreux.ch).

[72] Standseilbahn Le Châtelard VS - Château d'Eau. (archive.org).

[74] Mühleggbahn

[WB2000-81] th: Mit dem Schräglift ins Zentrum: Auf der Bettmeralp ist am Samstag die Verbindung zwischen den Alpmatten und dem Dorfzentrum eingeweiht worden. In: Walliser Bote. 11. Dezember 2000.

[82] Walter Hefti: Schienenseilbahnen in aller Welt. Schiefe Seilebenen, Standseilbahnen, Kabelbahnen. Birkhäuser Verlag, Basel 1975, ISBN 3-7643-0726-9, 4.53 Schrägaufzug Flims Waldhaus-Caumasee, S. 121.

[84] Ernst B. Leutwiler: Two perspectives of Le Locle: the lift to the station. In: Swiss Express: The Magazine Swiss Railways Society. Nr. 126, Juni 2016, S. 20 (englisch).

[nzz2019-87] Michael von Ledebur: Der Zürcher Flughafen baut eine Seilbahn auf einen klitzekleinen Ausflugsberg. In: NZZ. 21. Mai 2019 (nzz.ch).

[88] Minifunic Pied du barrage - Lac d'Emosson. (archive.org).

[89] Sabina Galbiati: Der erste öffentliche Schräglift des Aargaus fährt – aber gingen die letzten Meter vergessen? In: Aargauer Zeitung. 23. September 2016 (aargauerzeitung.ch).

[91] Standseilbahn Krauchthal Fluehüsli Bergfahrt - privater Schrägaufzug auf YouTube

[92] Rondchâtel - Papierfabrik mit Feldbahn und Standseilbahn. (bebrail.ch).

[93] Trümmelbach Fälle. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[95] Erlen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[96] 3864.04 Handegg - Wasserschloss Handeggfluh Ärlen. In: standseilbahnen.ch. (standseilbahnen.ch).

[97] KWO Grimsel Hospiz. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[98] KWO Grimsel 2 - Kessiturm. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[99] Chapfbahn. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[100] A. Kaech, H. Juillard, F. Aemmer, W. Jegher: Das Kraftwerk Innertkirchen, die zweite Stufe der Oberhasliwerke. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 120, Nr. 3/4/5/6/18, 1942, Standseilbahn zum Wasserschloss, S. 25–30, 36–40, 47–51, 61–66, 208–210, S. 27, Abb. 2/4/5.

[101] Ringgenberg. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[NAB-102] Stefan Messmer, Patric Berger: Sicherheitstechnische Betrachtungen zu Standseilbahnen für den Zugang zu einem zukünftigen geologischen Tiefenlager (= Arbeitsbericht NAB. Nr. 14-77). Nagra, Dezember 2014, Standseilbahn Tierfehd–Maschinenkaverne (SSB1), S. 39–40.

[103] Savognin. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[104] St Moritz - Palace Hotel. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[105] Kraftwerk Lüen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[106] Capocologno. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[107] Rothenbrunnen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[108] Sedrun. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[109] Cavaglia. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[110] u: Puschlaver Geisterbahn. In: NZZ. 14. Juni 2001.

[111] St Moritz - Serletta Parking Inclined Lift (Canton of Graubünden, Switzerland) auf YouTube

[112] telot. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[114] Le barrage du Châtelot, La centrale électrique du Torret. In: les-planchettes.ch. (französisch, les-planchettes.ch).

[115] Suchard. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[116] Adieu à un funiculaire. In: Feuille d'avis de Neuchâtel. Band 217, Nr. 252, 28. Oktober 1955, S. 14 (französisch).

[117] Le plan incliné de la gare de Serrières. In: Feuille d'avis de Neuchâtel et du vignoble neuchâtelois. Band 127, Nr. 108, 9. Mai 1892, S. 4 (französisch).

[Jacobi2006-118] Florence Veya, Sébastien Jacobi: Dans le secret des usines. In: L'Express. Band 196, Nr. 288, 27. April 2006, S. 7 (französisch, über die "Usines Suchard et des Battieux". Zitate von Sébastien Jacobi).

[119] Johannes Weber: Plan incliné de la fabrique Suchard à Serrières. 1898, ST 373 (französisch, gouache, mahn.ch).

[120] Funiculaire et fabriques Suchard à Serrières. ST 3165.22 (französisch, Foto, mahn.ch).

[121] Ph. und E. Link: Plan incliné et fabriques Suchard de Serrières. 1910, ST 2952.3 (französisch, Foto, mahn.ch).

[122] Henri Ladame: Plan incliné de la gare de Serrières. In: Bulletin de la Société des Sciences Naturelles de Neuchâtel. Band 21, 1893, S. 177–179 (französisch).

[123] Jacques Petitpierre: Le papier et l'industrie neuchâteloise du papier. In: Feuille d'avis de Neuchâtel et du vignoble neuchâtelois. Band 196, Nr. 288, 8. Dezember 1934, S. 8 (französisch).

[124] Funiculaire de la Papeterie de Serrières, Neuchâtel auf YouTube

[125] Gipsbahn Ennetmoos. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[126] Wolfenschiessen militar funicular. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[127] Lochezen. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[128] Funicular Amsteg - Bristen. In: Funimag. Abgerufen am 21. Dezember 2018 (englisch).

[129] Amsteg Bristen. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[130] Amsteg Unteraxeli. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[131] Unteraxeli Arnisee. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[132] Isleten Geschütz. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[133] Isleten Artilleriewerk. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[134] Schönenberg an der Thur Klein Rigi. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[135] Leysin Swiss Hotel Management School (SHMS). In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[137] Les Clées Centrale. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[139] Savatan Dailly. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[140] Vallorbe Centrale La Dernier. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 21. Dezember 2018

[142] Chandoline-Thyon. In: Funimag. (englisch, funimag.com).

[143] 1908.01 Riddes Kraftwerk Riddes Ecône - Wasserschloss Villy. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[144] 1904.03 Vernayaz Kraftwerk Miéville - Druckstollen Salanfe Fenster 4. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[145] 1904.04 Vernayaz Kraftwerk Miéville Fenster 2 - Lac de Salanfe. In: standseilbahnen.ch. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 13. April 2019

[146] 1904.01 Vernayaz route de la Cascade 39 - Kraftwerk Pissevache. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[147] 1904.02 Vernayaz Kraftwerk SBB - Wasserschloss Les Granges. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[148] 1926.01 Fully chemin de l'usine - Eulo station du treuil Le Château. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[149] 1926.02 Eulo station du treuil Le Château - Les Garettes grand treuil. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[150] 1926.03 Les Garettes grand treuil - Sous le Col de Sorniot Stolleneingang. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[151] 1926.04 Sous le Col de Sorniot - Montagne de Fully. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[152] 1926.05 Montagne de Fully - Lac de Fully. In: standseilbahnen.ch. Abgerufen am 13. April 2019

[154] Im Buch eingedruckt ist die falsche ISBN-Kontrollziffer 8, in späteren Verlagslisten erscheint die korrigierte ISBN.

[5] Bürgenstock-Bahn. (buergenstock-bahn.ch).

[7] Aare-Seeland-Mobil. (aare-seeland-mobil.ch).

[9] titlis. (titlis.ch).

[Funic-10] Funic. (funic.ch).

[12] Braunwald. (braunwald.ch).

[13] Toggenburg Bergbahnen. (toggenburgbergbahnen.ch).

[15] Dolderbahn (Memento vom 13. Oktober 2006 im Internet Archive)

[18] Heimwehfluh. (heimwehfluh.ch).

[19] Marzilibahn. (marzilibahn.ch).

[20] Parsenn ein Berg mit Tradition. (davosklostersmountains.ch).

[22] Schatzalp-Bahn. (schatzalp.ch).

[26] Funicolare Locarno - Madonna del Sasso. (funicolarelocarno.ch).

[27] Funicolare Monte Brè. (montebre.ch).

[28] Ritom. (ritom.ch).

[29] Fürigenbahn (Memento vom 22. September 2010 im Internet Archive)

[30] Gurtenbahn. (gurtenbahn.ch).

[33] Die Gütsch-Bahn - Chateau Gütsch. (chateau-guetsch.ch).

[35] Giessbachbahn. (giessbach.ch).

[36] ungfrau. (jungfrau.ch).

[37] seetal-plus. (seetal-plus.ch).

[38] rimselwelt. (grimselwelt.ch).

[41] Saas-Fee. (saas-fee.ch).

[42] Cossonay-Ville - Cossonay-Penthalaz. (französisch, mbc.ch).

[43] Anlagen, Engadin St. Moritz Mountains AG. (mountains.ch).

[44] Kontakt & Anreise - Art Deco Hotel Montana. (hotel-montana.ch).

[45] Monte San Salvatore. (montesansalvatore.ch).

[46] Territet-Glion. (goldenpass.ch).

[47] Vevey-Chardonne-Mont-Pèlerin. (goldenpass.ch).

[48] Les Avants–Sonloup. (goldenpass.ch).

[49] Niesenbahn. (niesen.ch).

[50] Polybahn. (polybahn.ch).

[52] Reichenbachfall. (reichenbachfall.ch).

[57] schilthorn. (schilthorn.ch).

[58] Corviglia. (corviglia.ch).

[59] SMC-Compagnie de bus et de chemins de fer Sierre-Montana-Crans. (cie-smc.ch).

[60] Funisolaire. (funisolaire.ch).

[Stoos-61] Stoos. (stoos.ch).

[63] Stanserhorn-Bahn. (stanserhorn.ch).

[64] Niederhornbahn. (niederhorn.ch).

[65] rma. (rma.ch).

[tnneu-67] TN Neuchâtel. (tnneuchatel.ch).

[68] Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre (Memento vom 6. Februar 2005 im Internet Archive)

[69] son. (moleson.ch).

[70] tplsa. (tplsa.ch).

[71] Seelisberg. (seelisberg.com).

[verticalp-73] VerticAlp Emosson Parc d'attractions du Châtelard. (französisch, deutsch, englisch, verticalp-emosson.ch).

[75] Mühleggbahn. (muehleggbahn.ch).

[76] Seilbahn Rigiblick (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive)

[77] Zugerberg Bahn - ZBB. (zbb.ch).

[78] Zermatt Bergbahnen. (zermatt-bergbahnen.ch).

[80] Statusbericht Winter. (aletscharena.ch).

[83] Caumasee. (caumasee.ch).

[85] Funiculaire Nendaz. (französisch, nendaz.org).

[86] Parkbahn - Talstation. (flughafen-zuerich.ch).

[90] Barrierefreiheit BärenPark. (tierpark-bern.ch).

[94] Erschliessung, Trümmelbachfälle. (truemmelbachfaelle.ch).

[113] Fonctionnement, Société des Forces Motrices du Châtelot. (französisch, sfmc-sa.ch).

[136] Campus Leysin. "Sky Train" (englisch, shms.com).

[138] Visite de la centrale hydroélectrique des Clées. (französisch, romande-energie.ch).

[141] Leistungen im Hotel Alex Leukerbad. (leukerbad-hotel-alex.ch).

[153] Umsteigen am Flughafen Zürich – alles zu Ihrem Transfer. Skymetro Gates E (flughafen-zuerich.ch).

[L 1]

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[N. 1]

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