Iljuschin Il-20 (1948)

Iljuschin Il-20
f2
Typ:Schlachtflugzeug
Entwurfsland:

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller:Iljuschin
Erstflug:5. Dezember 1948
Stückzahl:1 Prototyp

Die Iljuschin Il-20 (russisch Ильюшин Ил-20) war ein sowjetischer Schlachtflugzeugentwurf. Der einmotorige Ganzmetallzweisitzer wurde 1948 entworfen und nicht in Serie produziert.

Entwicklung

Die Arbeiten begannen 1947. Der Rumpf war mit 15 mm starkem Stahlblech gepanzert. Zur Verbesserung der Sicht während des Bombenabwurfs im Horizontalflug war die Pilotenkanzel in den Bug des Rumpfes direkt über das Triebwerk verlegt worden. Der Erstflug durch Wladimir Kokkinaki erfolgte Ende 1948.

Das Projekt wurde in der beginnenden Strahltriebwerks-Ära nicht weiter verfolgt.

Technische Daten

Dreiseitenriss
KenngrößeDaten
Besatzung2 (Pilot und Funker/Bordschütze)
Länge12,59 m
Spannweite17,00 m
Höhe4,1 m
Flügelfläche44,0 m²
Flügelstreckung6,6
Leermasse7.892 kg
Startmassenormal 9.500 kg
maximal 10.250 kg
Triebwerkein 12-Zylinder-V-Motor MF-47F mit 3.000 PS (2.206 kW) Startleistung
Höchstgeschwindigkeit515 km/h in 2.800 m Höhe
Steigzeit8 min auf 5.000 m Höhe
Reichweite1.680 km
Gipfelhöhe7.750 m
Bewaffnungvier starre 23-mm-MK NS-23 mit je 150 Schuss in den Tragflächen
eine bewegliche 23-mm-Zwillings-MK NS-23 im Abwehrstand
Bombenlastbis 1.000 kg
vier 100-kg-Bomben oder
zwei 500-kg-Bomben oder
acht 82-mm-Raketen an Unterflügel-Außenstationen

Die anderen Il-20

Die Il-20 ist nicht zu verwechseln mit der sehr viel bekannteren ECM/ELINT-Variante der Iljuschin Il-18, siehe hierzu Iljuschin Il-20.

Ebenfalls als Il-20 bezeichnet wird eine Zivilausführung des taktischen Bombers Iljuschin Il-28, die etwa Mitte der 1960er Jahre von der Aeroflot als Frachtflugzeug eingesetzt worden ist.

Literatur

  • Rudolf Höfling: Iljuschin seit 1933. 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03604-8, S. 62/63.

Weblinks

Commons: Iljuschin Il-20 (1948) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Ilyushin Il-20 (1948)