Iljuschin Il-103
| Iljuschin Il-103 | |
|---|---|
 Iljuschin Il-103 auf der MAKS 1999 | |
| Typ: | Leichtflugzeug |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | Iljuschin |
| Erstflug: | 17. Mai 1994 |
| Produktionszeit: | ab 1997 |
Die Iljuschin Il-103 (russisch Ильюшин Ил-103) ist ein einmotoriges Ganzmetall-Flugzeug. Die Maschine wird von Iljuschin seit dem 9. Juli 1997 in Serie gefertigt. Der Tiefdecker mit nicht einziehbarem Bugfahrwerk bietet bis zu 4 Personen Platz. Der Erstflug erfolgte am 17. Mai 1994.
Die russische Luftverkehrszulassung wurde am 15. September 1996 erteilt. Die amerikanische Zulassung erfolgte am 9. Dezember 1998 und war die erste, die einem russischen Flugzeugtyp erteilt wurde.
Die Maschine ist als Reise- oder Leichtflugzeug vorgesehen, kann aber auch als kleine Transportmaschine verwendet werden.
Die Lebensdauer liegt bei 14.000 Flugstunden oder 20.000 Landungen respektive 15 Jahren. Der Verkaufsbasispreis liegt bei 156.500 US-$ (10/2005). Im März 2021 wurde bekanntgegeben, dass OAK einen Vertrag über eine Modernisierung und Lizenzfertigung der Il-103 in Ungarn unterzeichnet hat. Der Bau soll bei Aviation Engineering Zrt in Pécs erfolgen.[1]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Triebwerk | 1 × 6-Zylinder-Boxermotor Continental IO-360ES, 160 kW (ca. 220 PS) |
| Luftschraube | Hartzell BHS-C2YF/F8459F-8R, verstellbar, 2-Blatt |
| Länge | 8 m |
| Spannweite | 10,56 m |
| Höhe | 3,13 m |
| Flügelfläche | 14,71 m² |
| Startmasse | 1310 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 200 km/h |
| Startrollstrecke | 380 m |
| Landerollstrecke | 320 m |
| Lastvielfache | +4,4 / −1,8 g (max. 5 s) |
| Reichweite | 800 km |
Weblinks
- Il-103. www.ilyushin.org, abgerufen am 6. Mai 2018 (englisch).
Einzelnachweise
- ↑ Volker K. Thomalla: Die Il-103 soll in Ungarn in Lizenz gebaut werden. Abgerufen am 27. Mai 2021.
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