Formel-1-Weltmeisterschaft 2000

Formel-1-Weltmeisterschaft 2000

Weltmeister
Fahrer:Deutschland Michael Schumacher
Konstrukteur:Italien Ferrari
Saisondaten
Anzahl Rennen:17
< Saison 1999

Saison 2001 >

Boxenstopp von Michael Schumacher in Monza
Rückkehr von BMW als Motorenlieferant: Williams FW22

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2000 war die 51. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 12. März 2000 bis zum 22. Oktober 2000 ausgetragen. Neu im Kalender war das erste Mal seit 1991 der Große Preis der USA.

Michael Schumacher gewann zum dritten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Es war sein erster Weltmeistertitel für das Ferrari-Team und der erste Fahrer-Titel, den Ferrari seit 1979 gewinnen konnte. Die Konstrukteursmeisterschaft wurde zum zweiten Mal hintereinander von Ferrari gewonnen.

Änderungen 2000

Technisches Reglement

Erlaubt waren nurmehr V10-Motoren mit einem Hubraum von 3.000 cm³. Da seit 1998 kein Team mehr V8-Motoren eingesetzt hatte, entsprach diese Änderung des Reglements lediglich einer Anpassung an den aktuellen Stand. Des Weiteren wurde verordnet, dass alle Formel-1-Motoren ab diesem Jahr mit Treibstoff betrieben werden müssen, der normalem Benzin, wie man es von Tankstellen kennt, weitgehend ähnelt.

Rennstrecken

Erstmals seit 1991 gab es wieder einen Großen Preis der USA, wodurch sich die Anzahl der Saisonrennen auf 17 erhöhte. Mit dem Indianapolis Motor Speedway als Austragungsort schloss die Formel 1 dabei auch an die Tradition an, dass das Indianapolis-500-Rennen bis 1960 Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft gewesen war. Im Unterschied zu diesem Rennen wurde allerdings die bekannte Ovalstrecke nur abschnittsweise als Teil eines neuen Formel-1-Kurses befahren.

Daneben wurde der Rennkalender an mehreren Positionen umgestellt. Am Saisonende tauschten der Große Preis von Malaysia und der Große Preis von Japan ihre Positionen – das Saisonfinale sollte nun in Sepang stattfinden. Außerdem wurden die europäischen Saisonrennen umgestellt: Der Große Preis von Großbritannien wechselte aus dem Sommer ins Frühjahr, ebenso der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring aus dem September in den Mai. Dadurch, dass der Große Preis von Monaco wiederum am Himmelfahrtswochenende stattfand, rutschte dieses Rennen ebenfalls auf einen Termin Anfang Juni.

Teams

Das Stewart-Team wurde nach drei Jahren, in denen dieser Rennstall exklusiver Motorenpartner von Ford gewesen war, von diesem Konzern übernommen und fortan unter dem Namen Jaguar Racing gemeldet.

In ähnlicher Weise erwarb Renault wenige Tage nach Saisonbeginn das Benetton-Team, verzichtete hier aber vorerst auf eine Umbenennung.

Motoren

Honda kehrte als Motorenlieferant zurück und versorgte zunächst exklusiv das BAR-Team. Zuvor war der Name Honda in der Formel 1 seit 1993 lediglich durch sein Tochterunternehmen Mugen vertreten gewesen, das im Jahr 2000 letztmals das Jordan-Team ausrüstete.

Auch BMW trat erstmals seit 1987 wieder als Motorenlieferant in Erscheinung und wurde exklusiver Partner von Williams.

Nach zwei Jahren, in denen von Hart konstruierte Motoren unter dem Teamnamen gemeldet worden waren, wechselte Arrows auf Supertec-Motoren, die zuvor bei BAR und Williams gelaufen waren.

Der ursprüngliche Ford-Motor, den Minardi eigenverantwortlich weiterentwickelt hatte, wurde in diesem Jahr unter dem Namen Fondmetal gemeldet.

Fahrer

Die wichtigsten Änderungen standen im Zusammenhang mit der Übernahme von Stewart durch Ford: Stewart-Fahrer Rubens Barrichello und Ferrari-Pilot Eddie Irvine, Vizeweltmeister im Vorjahr, tauschten dabei die Plätze.

Bei Jordan trat Jarno Trulli an die Stelle des nach der Saison 1999 zurückgetretenen Ex-Weltmeisters Damon Hill. Trullis Platz bei Prost nahm mit Nick Heidfeld der Formel-3000-Weltmeister 1999 ein. Der Wechsel des französischen Routiniers Jean Alesi, der von Sauber kam, vervollständigte die Neuaufstellung des französischen Rennstalls. Im Gegenzug erhielt Olivier Panis kein Renn-Cockpit mehr und verbrachte das Jahr 2000 als Testfahrer bei McLaren. Sauber wiederum holte für Alesi Mika Salo ins Team, der 1999 bei Ferrari für einige Rennen den verletzten Michael Schumacher ersetzt hatte.

Bei Williams verließ der im Vorjahr enttäuschende Alessandro Zanardi den Formel-1-Sport wieder und wurde durch den Debütanten Jenson Button ersetzt. Bei Arrows kehrte Jos Verstappen nach einjähriger Abwesenheit in die Formel 1 zurück. Sein Vorgänger Toranosuke Takagi erfuhr keinen erneuten Auftritt in dieser Rennserie. Auch Minardi besetzte eines der Cockpits neu und brachte für den glücklosen Luca Badoer den Paydriver Gastón Mazzacane an den Start.

Keine Änderungen gab es lediglich bei Benetton und bei BAR.

Über die Saison hinweg blieb das Fahrerfeld größtenteils homogen. Die einzige vorübergehende Umbesetzung betraf Jaguar, wo Luciano Burti beim Großen Preis von Österreich für ein Rennen Eddie Irvine ersetzte. Irvine hatte während des Freitagstrainings über Bauchschmerzen geklagt, woraufhin bei ihm eine Blinddarmentzündung diagnostiziert wurde.

Teams und Fahrer

BildTeamChassisMotorReifenNr.StammfahrerRennenTest-/
Ersatzfahrer
McLaren MP4/15
McLaren MP4/15
Vereinigtes Konigreich West McLaren MercedesMcLaren MP4/15Mercedes-Benz 3.0 V10B1Finnland Mika Häkkinen1–17Frankreich Olivier Panis
Vereinigtes Konigreich Darren Turner
2Vereinigtes Konigreich David Coulthard1–17
Ferrari F1-2000
Ferrari F1-2000
Italien Scuderia Ferrari MarlboroFerrari F1-2000Ferrari 3.0 V10B3Deutschland Michael Schumacher1–17Italien Luca Badoer
4Brasilien Rubens Barrichello1–17
Jordan EJ10
Jordan EJ10
Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges JordanJordan EJ10
Jordan EJ10B
Mugen-Honda 3.0 V10B5Deutschland Heinz-Harald Frentzen1–17Tschechien Tomáš Enge
6Italien Jarno Trulli1–17
Jaguar R1
Jaguar R1
Vereinigtes Konigreich Jaguar RacingJaguar R1Ford Cosworth 3.0 V10B7Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine1–9, 11–17Brasilien Luciano Burti
Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
Brasilien Luciano Burti10
8Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert1–17
Williams FW22
Williams FW22
Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 TeamWilliams FW22BMW 3.0 V10B9Deutschland Ralf Schumacher1–17Brasilien Bruno Junqueira
Deutschland Jörg Müller
10Vereinigtes Konigreich Jenson Button1–17
Benetton B200
Benetton B200
Italien Mild Seven Benetton PlaylifeBenetton B200Playlife 3.0 V10B11Italien Giancarlo Fisichella1–17Japan Hidetoshi Mitsusada
Brasilien Antonio Pizzonia
12Osterreich Alexander Wurz1–17
Prost AP03
Prost AP03
Frankreich Gauloises Prost PeugeotProst AP03Peugeot 3.0 V10B14Frankreich Jean Alesi1–17Frankreich Stéphane Sarrazin
15Deutschland Nick Heidfeld1–17
Sauber C19
Sauber C19
Schweiz Red Bull Sauber PetronasSauber C19Petronas 3.0 V10B16Brasilien Pedro Diniz1–17Brasilien Enrique Bernoldi
Finnland Kimi Räikkönen
17Finnland Mika Salo1–17
Arrows A21
Arrows A21
Vereinigtes Konigreich Arrows F1 TeamArrows A21Supertec 3.0 V10B18Spanien Pedro de la Rosa1–17Australien Mark Webber
19Niederlande Jos Verstappen1–17
Minardi M02
Minardi M02
Italien Telefonica Minardi FondmetalMinardi M02Fondmetal 3.0 V10B20Spanien Marc Gené1–17Spanien Fernando Alonso
21Argentinien Gastón Mazzacane1–17
BAR 002
BAR 002
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR HondaBAR 002Honda 3.0 V10B22Kanada Jacques Villeneuve1–17Frankreich Patrick Lemarié
Vereinigtes Konigreich Darren Manning
23Brasilien Ricardo Zonta1–17

Rennkalender

Nr.DatumGrand Prix
(Strecke)
Distanz
(km)
SiegerZweiterDritterPole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
0112. März Australien
(Melbourne)
307,574Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Deutschland Ralf Schumacher
(Williams-BMW)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Italien Ferrari
0226. März Brasilien
(São Paulo)
305,939Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Italien Giancarlo Fisichella
(Benetton-Playlife)
Deutschland Heinz-Harald Frentzen
(Jordan-Mugen-Honda)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
039. April San Marino
(Imola)
305,846Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
0423. April Großbritannien
(Silverstone)
308,355Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
057. Mai Spanien
(Montmeló)
307,323Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
0621. Mai Europa
(Nürburg)
305,252Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
074. Juni Monaco
(Monte Carlo)
262,860Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Italien Giancarlo Fisichella
(Benetton-Playlife)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
0818. Juni Kanada
(Montréal)
305,049Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Italien Giancarlo Fisichella
(Benetton-Playlife)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
092. Juli Frankreich
(Magny-Cours)
305,886Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
1016. Juli Österreich
(Spielberg)
306,649Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
1130. Juli Deutschland
(Hockenheim)
307,035Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
1213. August Ungarn
(Mogyoród)
305,921Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
1327. August Belgien
(Spa-Francorchamps)
306,592Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Deutschland Ralf Schumacher
(Williams-BMW)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
1410. September Italien
(Monza)
306,764Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Ralf Schumacher
(Williams-BMW)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
1524. September USA
(Indianapolis)
306,016Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Deutschland Heinz-Harald Frentzen
(Jordan-Mugen-Honda)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Italien Ferrari
168. Oktober Japan
(Suzuka)
310,792Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)
1722. Oktober Malaysia
(Sepang)
310,408Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Vereinigtes Konigreich David Coulthard
(McLaren-Mercedes)
Brasilien Rubens Barrichello
(Ferrari)
Deutschland Michael Schumacher
(Ferrari)
Finnland Mika Häkkinen
(McLaren-Mercedes)

Rennberichte

Großer Preis von Australien

Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit in Melbourne fand am 12. März 2000 über 58 Runden auf insgesamt 307,574 km statt.

Die Pole-Position erreichte Mika Häkkinen vor David Coulthard und Michael Schumacher. Nachdem beide McLaren-Mercedes mit Motorschäden ausgefallen waren, Coulthard in der 11. und Häkkinen in der 18. Runde, war der Weg frei für einen Ferrari-Doppelsieg.

Gestartet waren 21 Fahrer, von denen 9 im Ziel gewertet wurden. Rubens Barrichello fuhr in 1:31,481 Minuten die schnellste Rennrunde.

Großer Preis von Brasilien

PlatzFahrerTeamZeit
1Michael SchumacherFerrari1:31:35,271
2Giancarlo FisichellaBenetton-Supertec+ 39,898
3Heinz-Harald FrentzenJordan-Mugen-Honda+ 42,268
4Jarno TrulliJordan-Mugen-Honda+ 1:12,780
5Ralf SchumacherWilliams-BMW+ 1 Runde
6Jenson ButtonWilliams-BMW+ 1 Runde

Der Große Preis von Brasilien auf der Rennstrecke Interlagos in São Paulo fand am 26. März 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden mit 304,732 km.

McLaren-Mercedes konnte zum zweiten Mal keine Punkte einfahren. Häkkinen schied mit technischem Defekt aus, Coulthard wurde nach einer technischen Überprüfung nach dem Rennen disqualifiziert.

Großer Preis von San Marino

PlatzFahrerTeamZeit
1Michael SchumacherFerrari1:31:39,776
2Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 1,168
3David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 51,008
4Rubens BarrichelloFerrari+ 1:29,276
5Jacques VilleneuveBAR-Honda+ 1 Runde
6Mika SaloSauber-Petronas+ 1 Runde

Der Große Preis von San Marino auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola fand am 9. April 2000 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden über insgesamt 305,660 km.

Großer Preis von Großbritannien

PlatzFahrerTeamZeit
1David CoulthardMcLaren-Mercedes1:28:50,108
2Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 1,477
3Michael SchumacherFerrari+ 19,917
4Ralf SchumacherWilliams-BMW+ 41,312
5Jenson ButtonWilliams-BMW+ 57,759
6Jarno TrulliJordan-Mugen-Honda+ 1:19,273

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit in Silverstone fand am 23. April 2000 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,400 km).

Großer Preis von Spanien

PlatzFahrerTeamZeit
1Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes1:33:55,390
2David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 16,066
3Rubens BarrichelloFerrari+ 29,112
4Ralf SchumacherWilliams-BMW+ 37,311
5Michael SchumacherFerrari+ 47,983
6Heinz-Harald FrentzenJordan-Mugen-Honda+ 1:21,925

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona fand am 7. Mai 2000 statt und ging über eine Distanz von 65 Runden über insgesamt 307,255 km.

Großer Preis von Europa

PlatzFahrerTeamZeit
1Michael SchumacherFerrari1:42:00,307
2Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 13,822
3David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 1 Runde
4Rubens BarrichelloFerrari+ 1 Runde
5Giancarlo FisichellaBenetton-Supertec+ 1 Runde
6Pedro de la RosaArrows-Supertec+ 1 Runde

Der Große Preis von Europa auf dem Nürburgring fand am 21. Mai 2000 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden (305,235 km).

Häkkinen startete von Position 3 und konnte direkt die Führung vor Schumacher und Coulthard übernehmen. In Runde 10 setzte Regen ein und eine Runde später übernahm Schumacher die Führung. In Runde 30 kam es zu einer Kollision zwischen Ralf Schumacher, Jos Verstappen und Eddie Irvine. Die weiteren Ausfälle: Trulli, Frentzen, Salo, Villeneuve, Gene und Zonta, Button, Herbert und Wurz. Nick Heidfeld wurde aufgrund von Unterschreitung des Mindestgewichts von 600 kg nach dem Training disqualifiziert und durfte nicht starten.

Großer Preis von Monaco

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 4. Juni 2000 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden auf insgesamt 262,860 km.

Das Rennen war geprägt von zwei Startabbrüchen, das erste Mal, nachdem Alexander Wurz auf der Start-/ Ziellinie stehen geblieben war, das zweite Mal, weil es zu einem Unfall in der Loews-Kurve kam, bei dem mehrere Autos die Strecke blockierten und eine schnelle Bergung unmöglich war. Schumacher schied in der 55. Runde aufgrund einer gebrochenen Radaufhängung, welche durch einen gebrochenen Auspuff zu stark erhitzt wurde, aus. Frentzen musste sein Auto 7 Runden vor Schluss, auf einem Podestplatz liegend, wegen eines Unfalls abstellen.

Großer Preis von Kanada

Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montréal fand am 18. Juni 2000 statt und ging über eine Distanz von 69 Runden über insgesamt 305,049 km.

Großer Preis von Frankreich

PlatzFahrerTeamZeit
1David CoulthardMcLaren-Mercedes1:38:05,538
2Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 14,748
3Rubens BarrichelloFerrari+ 32,409
4Jacques VilleneuveBAR-Honda+ 1:01,322
5Ralf SchumacherWilliams-BMW+ 1:03,981
6Jarno TrulliJordan-Mugen-Honda+ 1:15,604

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours bei Nevers fand am 2. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (305,886 km).

Der Ausfall Michael Schumachers aufgrund von technischen Problemen war der Anfang einer Ausfallserie für den Ferrari-Piloten, der Häkkinen wieder in der WM-Wertung aufschließen ließ.

Großer Preis von Österreich

PlatzFahrerTeamZeit
1Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes1:28:15,818
2David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 12,535
3Rubens BarrichelloFerrari+ 30,795
4Jacques VilleneuveBAR-Honda+ 1 Runde
5Jenson ButtonWilliams-BMW+ 1 Runde
6Mika SaloSauber-Petronas+ 1 Runde

Der Große Preis von Österreich auf dem A1-Ring in Spielberg fand am 16. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (307,146 km).

Michael Schumacher schied aufgrund einer Kollision mit Zonta, Fisichella und Trulli bereits in der ersten Runde aus. Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt.

Großer Preis von Deutschland

PlatzFahrerTeamZeit
1Rubens BarrichelloFerrari1:25:34,418
2Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 7,452
3David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 21,168
4Jenson ButtonWilliams-BMW+ 22,685
5Mika SaloSauber-Petronas+ 27,112
6Pedro de la RosaArrows-Supertec+ 29,080

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring in Hockenheim fand am 30. Juli 2000 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden über insgesamt 307,125 km.

Bei diesem Regenrennen fuhr Rubens Barrichello auf Slicks zum ersten Sieg seiner Karriere. Michael Schumacher kollidierte schon in der ersten Runde mit Giancarlo Fisichella und schied aus. In der 24. Runde verschaffte sich ein Mann Zutritt zur Rennstrecke und verursachte so eine Safety-Car-Phase. Zum zweiten Mal musste das Safety Car nach einem schweren Unfall zwischen Alesi und Diniz ausrücken. Einsetzender Regen verhalf Barrichello dann, weiter nach vorne zu kommen.

Großer Preis von Ungarn

PlatzFahrerTeamZeit
1Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes1:45:33,869
2Michael SchumacherFerrari+ 7,917
3David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 8,455
4Rubens BarrichelloFerrari+ 44,157
5Ralf SchumacherWilliams-BMW+ 50,437
6Heinz-Harald FrentzenJordan-Mugen-Honda+ 1:08,099

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring in Budapest fand am 13. August 2000 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden auf insgesamt 306,075 km.

Michael Schumacher konnte den Vorteil der Pole nicht nutzen und kämpfte bis Ende mit Coulthard um Platz zwei. Folgende Fahrer kamen nicht ins Ziel: Alesi, Heidfeld, Fisichella, Diniz, Herbert und Mazzacane.

Großer Preis von Belgien

PlatzFahrerTeamZeit
1Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes1:28:14,494
2Michael SchumacherFerrari+ 1,104
3Ralf SchumacherWilliams-BMW+ 38,096
4David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 43,281
5Jenson ButtonWilliams-BMW+ 49,914
6Heinz-Harald FrentzenJordan-Mugen-Honda+ 55,984

Der Große Preis von Belgien auf dem Rennkurs Spa-Francorchamps nahe Spa fand am 27. August 2000 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden über 306,592 km.

Das entscheidende Überholmanöver in der Führung geschah in Runde 40. Häkkinen lag knapp hinter Michael Schumacher, als beide auf der Geraden nach Eau Rouge Ricardo Zonta überrunden wollten. Häkkinen wählte die Innenseite, während Schumacher außen an Zonta vorbeifahren wollte. Häkkinen konnte aber vor Michael Schumacher einscheren und die Führung übernehmen.

Großer Preis von Italien

PlatzFahrerTeamZeit
1Michael SchumacherFerrari1:27:31,638
2Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 3,810
3Ralf SchumacherWilliams-BMW+ 52,432
4Jos VerstappenArrows-Supertec+ 59,938
5Alexander WurzBenetton-Supertec+ 1:07,426
6Ricardo ZontaBAR-Honda+ 1:09,293

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza fand am 10. September 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (306,764 km).

Bei der Massenkarambolage in der ersten Runde wurde ein Streckenposten von einem umherfliegenden Rad erschlagen. Michael Schumacher gewann vor Mika Häkkinen und Ralf Schumacher.

Großer Preis der USA

Der Große Preis der USA auf dem Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis fand am 24. September 2000 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (306,235 km).

Mika Häkkinen musste sein Auto in Runde 28 mit Motorschaden abstellen. Weitere Ausfälle: Trulli, Salo, Button, Verstappen, de la Rosa, Fisichella, Ralf Schumacher, Mazzacane und Alesi.

Großer Preis von Japan

PlatzFahrerTeamZeit
1Michael SchumacherFerrari1:29:53,435
2Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 1,837
3David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 1:09,914
4Rubens BarrichelloFerrari+ 1:19,190
5Jenson ButtonWilliams-BMW+ 1:25,694
6Jacques VilleneuveBAR-Honda+ 1 Runde

Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course nahe Suzuka fand am 8. Oktober 2000 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden auf insgesamt 310,596 km.

Häkkinen konnte gleich nach dem Start die Führung übernehmen. Durch geschickte Boxenhalt-Strategie konnte Schumacher seine Führung behaupten und die WM vorzeitig gewinnen.

Großer Preis von Malaysia

PlatzFahrerTeamZeit
1Michael SchumacherFerrari1:35:54,235
2David CoulthardMcLaren-Mercedes+ 0,732
3Rubens BarrichelloFerrari+ 18,444
4Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes+ 35,269
5Jacques VilleneuveBAR-Honda+ 1:10,692
6Eddie IrvineJaguar-Cosworth+ 1:12,568

Der Große Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit in Kuala Lumpur fand am 22. Oktober 2000 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden bzw. 310,408 km.

Gleich zu Beginn kam es zu einer Kollision zwischen Heidfeld, Diniz und de la Rosa, die eine Safety-Car-Phase zur Folge hatte. Häkkinen wurde mit einer 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe wegen Frühstarts bestraft. Johnny Herbert schied in seinem letzten Formel-1-Rennen aufgrund eines Unfalls aus, weitere Ausfälle waren Frentzen, Button, Gene, Ralf Schumacher und Zonta.

Weltmeisterschaftswertungen

Fahrerwertung der Formel-1-Saison 2000

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens aller Rennen berücksichtigt. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz123456
Punkte1064321

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Deutschland M. SchumacherItalien Ferrari111351DNF1DNFDNFDNF221111108
02Finnland M. HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-MercedesDNFDNF221264212112DNF2489
03Vereinigtes Konigreich D. CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-MercedesDNFDSQ31231712334DNF53273
04Brasilien R. BarrichelloItalien Ferrari2DNF4DNF34223314DNFDNF24362
05Deutschland R. SchumacherVereinigtes Konigreich Williams-BMW35DNF44DNFDNF14*5DNF7533DNFDNFDNF24
06Italien G. FisichellaItalien Benetton-Playlife5211795339DNFDNFDNFDNF11DNF14918
07Kanada J. VilleneuveVereinigtes Konigreich BAR-Honda4DNF516*DNFDNF715*448127DNF46517
08Vereinigtes Konigreich J. ButtonVereinigtes Konigreich Williams-BMWDNF6DNF517*10*DNF1185495DNFDNF5DNF12
09Deutschland H. FrentzenVereinigtes Konigreich Jordan-MugenDNF3DNF17*6DNF10*DNF7DNFDNF66DNF3DNFDNF11
10Italien J. TrulliVereinigtes Konigreich Jordan-MugenDNF415*612DNFDNF66DNF97DNFDNFDNF13126
11Finnland M. SaloSchweiz Sauber-PetronasDSQDNS687DNF5DNF10651097DNF1086
12Niederlande J. VerstappenVereinigtes Konigreich Arrows-SupertecDNF714DNFDNFDNFDNF5DNFDNFDNF13154DNFDNF105
13Vereinigtes Konigreich E. IrvineVereinigtes Konigreich Jaguar-CosworthDNFDNF71311DNF41313INJ10810DNF7864
14Brasilien R. ZontaVereinigtes Konigreich BAR-Honda6912DNF8DNFDNF8DNFDNFDNF1412669DNF3
15Osterreich A. WurzItalien Benetton-Playlife7DNF991012*DNF9DNF10DNF1113510DNF72
16Spanien P. de la RosaVereinigtes Konigreich Arrows-SupertecDNF8DNFDNFDNF6DNFDNFDNFDNF61616DNFDNF12DNF2
17Vereinigtes Konigreich J. HerbertVereinigtes Konigreich Jaguar-CosworthDNFDNF10121311*9DNFDNF7DNFDNF8DNF117DNF0
18Brasilien P. DinizSchweiz Sauber-PetronasDNFDNS811DNF7DNF10119DNFDNF118811DNF0
19Spanien M. GenéItalien Minardi-Fondmetal8DNFDNF1414DNFDNF16*158DNF1514912DNFDNF0
20Deutschland N. HeidfeldFrankreich Prost-Peugeot9DNFDNFDNF16EX8DNF12DNF12*DNFDNFDNF9DNFDNF0
21Argentinien G. MazzacaneItalien Minardi-FondmetalDNF101315158DNF12DNF1211DNF1710DNF1513*0
22Frankreich J. AlesiFrankreich Prost-PeugeotDNFDNFDNF10DNF9DNFDNF14DNFDNFDNFDNF12DNFDNF110
23Brasilien L. BurtiVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth110
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurNr.Punkte
01Italien Ferrari3111351DNF1DNFDNFDNF221111170
42DNF4DNF34223314DNFDNF243
02Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]1DNFDNF2212642(1)2112DNF24152
2DNFDSQ31231712334DNF532
03Vereinigtes Konigreich Williams-BMW935DNF44DNFDNF14*5DNF7533DNFDNFDNF36
10DNF6DNF517*10*DNF1185495DNFDNF5DNF
04Italien Benetton-Playlife115211795339DNFDNFDNFDNF11DNF14920
127DNF991012*DNF9DNF10DNF1113510DNF7
05Vereinigtes Konigreich BAR-Honda224DNF516*DNFDNF715*448127DNF46520
236912DNF8DNFDNF8DNFDNFDNF1412669DNF
06Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen5DNF3DNF17*6DNF10*DNF7DNFDNF66DNF3DNFDNF17
6DNF415*612DNFDNF66DNF97DNFDNFDNF1312
07Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec18DNF8DNFDNFDNF6DNFDNFDNFDNF61616DNFDNF12DNF7
19DNF714DNFDNFDNFDNF5DNFDNFDNF13154DNFDNF10
08Schweiz Sauber-Petronas16DNFDNS811DNF7DNF10119DNFDNF118811DNF6
17DSQDNS687DNF5DNF10651097DNF108
09Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth7DNFDNF71311DNF413131110810DNF7864
8DNFDNF10121311*9DNFDNF7DNFDNF8DNF117DNF
10Italien Minardi-Fondmetal208DNFDNF1414DNFDNF16*158DNF1514912DNFDNF0
21DNF101315158DNF12DNF1211DNF1710DNF1513*
11Frankreich Prost-Peugeot14DNFDNFDNF10DNF9DNFDNF14DNFDNFDNFDNF12DNFDNF110
159DNFDNFDNF16EX8DNF12DNF12*DNFDNFDNF9DNFDNF
  1. Aufgrund eines fehlenden FIA-Siegels an Mika Häkkinens Auto beim Großen Preis von Österreich wurden McLaren-Mercedes nachträglich zehn Konstrukteurspunkte aberkannt.
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Kurzmeldungen Formel 1

  • Zum ersten Mal seit 1979 geht der Fahrertitel an Ferrari. Die Konstrukteurswertung kann das Team wiederholt gewinnen.
  • Neun Saison-Siege von Schumacher bedeuten die Einstellung der bisherigen Bestleistung, die von Nigel Mansell (1992) und Schumacher selbst (1995) aufgestellt worden war. 108 WM-Punkte innerhalb einer Saison heimzufahren hatte bisher nur ein Pilot geschafft – Nigel Mansell (1992).
  • Zum bisher einzigen Mal in der Geschichte der Formel 1 wurden alle Rennen konsequent im Zweiwochenrhythmus ausgetragen.

Weblinks

Commons: Formel-1-Saison 2000 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Switzerland within 2to3.svg
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of Australia (converted).svg

Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).

See Flag of Australia.svg for main file information.
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of San Marino (1862–2011).svg
The flag of San Marino, before the 2011 standardization
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Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.

Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.

Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.
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Das offizielle Formel-1-Logo bis 2017.

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The new Formula One logo, introduced on 26 November 2017.
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Gaston Mazzacane corriendo para el equipo Minardi de Formula 1 el año 2000
Ferrari F1-2000.jpg
Ferrari F1-2000 Chassis at the 2006 Ferrari Challenge at the Homestead-Miami Speedway.
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Ferrari F1-2000 in Nationales Automuseum Dietzhölztal-Ewersbach, Hessen, Deutschland
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Heinz-Harald Frentzen (Jordan) at the 2000 Belgian Grand Prix
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David Coulthard driving for McLaren at the 2000 Canadian Grand Prix.
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Formule 1 Prost Grand Prix - Musée Peugeot Sochaux
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Pedro Diniz driving for Sauber at the 2000 Canadian Grand Prix.
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Scuderia Ferrari Pit Stop at 2000 Italian Grand Prix
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Arrows A21, Formula One car driven by Pedro de la Rosa and Jos Verstappen during the 2000 season. Here these F1 is in the Spa-Francorchamps Museum in Stavelot
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The flag of San Marino, before the 2011 standardization
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Eddie Irvine's Jaguar R1 at 2000 Canadian Grand Prix
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grafische Darstellung des Endstands der Formel-1-Saison 2000